请问彭州市交通局,为什么往郫县那边都能有跨区公交对接,而彭州的东大门却不能对接新都有跨区公交?
对接郫县的跨区公交被说成是:交通局领导带领下,立即行动,主动作为?
然而对接新都跨区公交就变成了:不在权限范围,不属于管辖区内,与民营班线客车利益冲突,要保护民营班线,行政许可权限不够…等等…等等…
目前,成都的经济正在飞速发展,经济发展离不开交通先行!没有良好的公共交通经济能发展的好吗?
我们普通的群众仅仅需要的是有一条便捷而低成本的交通,以此来很好的工作,生活。
也能看到家乡的发展变好。
仅此而已。
来信人:
您好,谢谢您的来信!您反映的问题,我局高度重视,立即进行调查处理,现将有关情况答复如下:
目前我市有濛阳途径新都的客运班车,从濛阳客运站发往成都东客运站,每天32个班次采取滚动发班,发班间隔时间20分钟一班;为解决彭州至新都新繁镇区群众出行,也恢复了成彭老路的客运班线,其途径新繁、大丰等地,每天6个固定班次,发班时间为7:40 、9:10 、10:50 、12:50 、14:40 、16:40。
目前彭州作为近郊(市)县还没有纳入成都主城区公交线路大融合范围,在公交线路是上与中心城区(新都区)还无法实现公交大融合,对于您建议开通彭州至新都的跨区公交线路,因与现有客运班线在线路上存在重复,开通会引发公交客运与班线客运的矛盾。随着我市公交体制改革工作的完成,在下一步工作中我们将充分考虑您的建议,积极进行对接工作,力争尽快实现与边界地区公交线路的有效衔接,为群众出行提供方便。
2019年12月6日