申  请   书
致市信访办、市交管局相关领导:
          成都市教练车数量目前接近两万辆，从业教练员两万人左右，中心城区教练员接近一万人，最近教练各大群里讨论最多的问题是关于工作日三环路辅道启动电子眼抓拍教练车通行的问题。
     相关部门出台教练车禁止在三环路通行的政策，一、为了限制三环路上的车流量（教练车不让进三环路内，但住在市区的教练们出行和接送学员大部分还是会开私家车，在车流量上来说没啥变化），二、安全问题（考虑教练车在三环路教学问题，这有必要，建议严格处罚）。
   由于大部分教练车燃料都是CNG，中心城区加气站大部分在三环路内外辅道上，要加气或多或少都要走一段三环路辅道，由于最近三环路辅道启动电子眼抓拍教练车通行，住在市区的教练们工作和生活受到了极大的影响。
    比如我家到驾校训练场正常需要30分钟左右，如果早上去加气的话必须6:30（夏 天已经天亮了还好，冬天都还没天亮）从家里出发到训练场开教练车去加气站加气，加气不排队的情况下需要10-15分钟左右，来回路上30分钟左右，加完气把车开回训练场7:30左右（冬天天还没亮），还得出去接学员。如果晚上去加气，冬天18:00都黑了，教练们还要在三环路外面苦苦的等到20:00才能去加气。三环外的加气站（新都，西河）离我们训练场（龙潭寺）都在15公里以上，来回加一次气至少要1个半小时左右，这完全是资源浪费。
    在相关配套（加气站）还没有完善的情况下，出台这一政策对于教练们来说是否合理呢？？利民、便民如何体现？？
    鉴于以上原因，恳请相关部门调整教练车通行限制，在平峰时段（三环路车流量不是很大）允许教练车在三环路通行。特此申请！！