新都和彭州是紧密相连的邻居,经贸人员往来密切,却不通公交,不管从哪个方都没有公交,蒙阳-军屯无公交,清流方向九清路至九尺方向无公交,清流至致和老成彭路沿线无公交,以上问题请问彭州市交通运输局:
1、你们口口声声说跨区公交不能开行,是因为要成都市来审批,而成都交委却说线路由下级提出申请,再进行审批,请问你们作何回应?
2、新都区已经表态欢迎彭州和新都商议开行公交,请问彭州交通部门有何动作?是否已经和新都区就边界接驳公交进行过衔接?是否达成一致意见?新都区有何回应?
3、你们说将尽力开行边界接驳公交,可是现在彭州没有一个方向的公交车是开到彭州和新都边界的,请问彭州市交通运输局,你们此项工作有没有具体时间表和具体实施方案呢?
4、每次回复你们都会以有公路客运班线车利益为由来搪塞,班线车车费贵,等车久,沿线群众出行非常不便,我就想问沿线的群众都希望开通公交,从而告别坐车贵坐车难的情况,而你们为了保护一小部分人的利益,为了所谓的维稳来搪塞大家,相信大家不是傻子,中间有没有灰色利益链条我们也不清楚。只希望你们为民办实事,早日开通边界接驳公交。别人青白江,金堂就有魄力改变,而你们却畏手畏脚,现在你们说不开跨区公交,大家只求边界接驳公交。请问你们有何回应?
最后希望彭州交通部门努力改变彭州交通困局,彭州人民急需便捷的交通来改变落后的局面!
来信人:
您好,谢谢您的来信!您反映的问题,我所高度重视,立即进行调查处理,现将有关情况答复如下:
目前我市有从蒙阳客运站发往成都东客运站途经新都的客运班车,每天32个班次采取滚动发班,发班间隔时间20分钟一班。有经成彭老路的客运班车途经新都区新繁、大丰等地,每天6个固定班次。有从清流至九尺的农村客运班线,发班间隔时间20分钟一班。现其经营模式为公司统一管理承包经营模式,因您建议开通的公交线路与现有的这3条客运班线在线路上存在共营,在其线路的经营权还未到期的情况下,强行开通会引起公交客运和道路客运的矛盾。
针对您反映的情况,我们采取积极措施,一是要求班线客运公司严格遵守发班时间做到准班正点,有利于群众方便出行。二是及时将情况反馈给公交公司,在后期公交线路的规划上进行合理调整,做到公交线路与班线客运线路的有效对接,实现零距离换乘。 三是将积极与成都市交通运输局、成都市公交集团及新都交通行业主管部门进行工作对接,就公交的边界对接问题进行充分协商,对现有的公交线路进行规划与调整,力争实现与边界地区有效衔接、无缝换乘,为群众出行提供方便。
2019年7月23日