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交通 建言】电动车的问题来源:问政四川 网友:问政网友  2019-04-17 10:59 待回复

领导好,我想就关于电动车的问题提出一些个人看法,最近关于电动车新国标的出台,在网络上几乎是一边倒的愤怒,据电动车界资深从业人员透露,前面的国标以及现在的新国标不过是九几年至2000年前后的过时的标准,近20年没变化,时代在发展,管理及政策为什么不能与时俱进,电动车对于底层人民的生活影响是巨大的,以前中国只有几亿人口,后来鼓励生育,一下子变成十几亿,再后来的独生子女政策,从一个极端到另一个极端,80后及90后一代很多都是独生子女,扶养小孩和瞻养老人的压力巨大,现代社会生活成本高,百姓看病贵(医疗资源利益化,医院宰客屡见不鲜,亲身体验),教育资源私有化,利益化,如今连出行都成问题,底层老百姓该何去何从,新国标有很多不切实际的地方:1.脚踏功能,现在市面上有多少车带脚踏功能,为什么没有,因为老百姓不认可,不实用,踩不动,又不是搞全民健身。2.车辆续航里程远远不能满足绝大部分人日常工作及生活需要,限制重量就是限制电池容量,就算全部改用锂电池,价格比铅酸电池贵三倍,安全隐患高数倍,因为锂电池更危险。3.25公里的时速还不如自行车。指定政策的相关部门到底了解老百姓的生活吗?了解电动车吗?了解社会交通吗?了解相关技术性能及参数吗?从新国标来看,开车人完全不懂电动车,不懂老百姓~还有新国标有要求必须有转向灯,刹车灯,后视镜吗,目前的报道来看没有,这么重要的东西为什么被忽略?速度不是唯一的车祸因素,这里边有不守规矩,不懂骑车的基本常识(包括很多开车的),安全意识差,交通建设跟不上、不合理,管理方法抓表面等等,为什么就单单从车上面下手呢,难道再过十年二十年,中国老百姓还是这番模样?闯红灯,逆行~~不管开车还是骑车都被打上中国人素质差的烙印?希望相关领导能三思而行,能更加客观看待问题,多元化管理,祖国才有希望,才有未来!

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