【交通 投诉】四川路桥工程质量问和农民工加班工资调查组调查来源：问政四川 网友：问政网友  2019-04-13 18:50 待回复

举 报
关于四川省泸州市、叙毕铁路。四川路桥公司住叙永第一标段、第三部分。兴文县大河乡云雾山隧道、酸草树隧道、永福隧道的违规施工。不按设计图施工一事我们全体农民工将实名向有关部门反映事实真相情况如下：
云雾山隧道于2017年5月开工，酸草树隧道于2018年8月开工，永福隧道于2018年9月开工。在路桥公司承包三个隧道均是四川辉睿建筑有限公司，老板是福建人，名叫黄恒同，电话：15108401111。我们是二十二名开挖、支护工，班长：刘礼国，电话18011021119.我们于2017年7月8日进场开始给老板黄恒同做劳务保底工资，在开挖支护过施工过程中存在出现绝大部分违规行为叙说如下：
一、以上三个隧道都严重存在同样的安全隐患问题，支护立架时老板黄恒同一再现场要求节约钢材节约时间，如按照施工设计图的掌子面拱架锁脚锚杆标准是4.5m深，装时填满锚固济，可真正实际做的是几十公分到一米深的。中挖锚杆从来都没打过眼，都是点焊在拱架上面，应付报检用的，系统锚杆也是打眼四五十公分深点焊的。为节约锚固济每孔只用一条锚固济做样子，只要把点焊敲掉，用手都可以把锚杆挖出来。超前小套管设计是4.5m、3.5m深，实际每根深度都不超过1.5m深，有的还只有几十公分深。
二、云雾山隧道页危岩存在严重不好，经常有垮塌现象，然而打小套管注浆，老板黄恒同在现场再三强调注浆是一过程，不要浪费太多时间在这方面，要求我们往前开挖，要有进度，他才有利润可赚，那么从项目部运来多余的水泥，晚上他就偷偷卖掉。
三、仰拱图纸上设计对的是先喷浆后做钢筋，再打混凝土。但是我们实际做的是干喷料从搅拌站制作运过来后，老板的管理人员刘朝东、黄峰，杜林鸿是项目技术管理人员直接倒入清好的仰拱面，用铲子铲平弄点水就可以了。
四、喷浆为了节约喷浆料，很大一部分是用页岩石和土块先填跨的超挖再喷点上去盖住，二衬严重突空的地方也比较多，如果有第三方要求来检查锚杆，就叫我们提前打好根数的深度，应付检测。
五、以上所反映存在这些违规施工行为，三个隧道绝大部分都是这样做的，老板用这种施工方式，虽然可以多赚取更多的利润，现在上面是三令五申的安全生产，那么老板黄恒同竟敢胆大包天这样做，谁把我们农名工的生命安全放在眼里，我们的生命怎么又能得到任何保障呢？在这里我们二十几个农民工要求有关部门对些行为做法引起重视，让这些黑心老板给我们一个安全施工的良好环境，也对国家工程有个更好的交代。我们全体农民工在这里期待，有关部门来进行严查，我们也敢在现场当场当面指出三份隧道违规操作的所有地方，因为我们手里有每次施工段作假的所有记录，也有影像视频证明一切。
六、以上三个隧道存在最大的严重问题特别是中空锚杆的事，没有任何一个地任何一根是合格的。隧道施工有一年多了，路桥公司项目部的监督权利和责任管理又在哪里去了？你们监理和路桥技术员天天都在报检，难道你们路桥项目部就不知道？节省下来的材料钱是不是都进了你们路桥和黑心老板黄恒同的口袋里了呢？请问一下政府，这些是他们的失职还是隐瞒做假呢？我们作为一线屈进开挖工人也得必须服从现场技术员和管理人员的安排，也按他们的要求来施工，或者请政府查查他们购买的中空锚杆记录，是否按图设计的数量购买。而且他们自制作的沙石料具体是否合格，请有关部门进行检验，为了赶工期反正都在用。
七、这是国家的重点工程共产党的天下，法制的社会，怎能容忍这些奸商与黑心老板黄恒同勾结，拿工人的生命降低于他们的利润之下呢。而且对质量安全极大不负责任。在这里，我们作为农民工和群众百姓，相信党相信政府会给大家一个公平公开的处理。也对重要工程按图施工确保安全给一个合理的交代。
以上所举报的内容真实效，如有半点虚假，我们农民工愿意承担相应的责任。








2019年3月28 日