尊敬的领导:
对成都新购置10组动车用于成灌铁路为实现公交化几点建议。
(1)根据市民需求与县区人口分布位置特点,有选择性的开通已有但未开通站点,特别是彭州支线,6个站点目前就一个彭州站在运行.据悉该站位置较偏,一定程度上减少了彭州客流量,特别是南部新城居民,去彭州站的路途时间还不如直接开车去成都方便,望相关部门予以重视。
(2)时间段优化:对于上下班高峰期时间段,可以适当增设车次,以满足市民上班需求同时提高座位利用率。
(3)关于是否能实现天府通或电子支付也是大家比较关心问题,往早日好铁路部门协商好。 ---打扰了
来信人:您好!您所反映的问题,现答复如下:
为满足我市人民群众往返成都中心城区出行需求,我市相关职能部门根据上级部署,就成彭快铁彭州南站、步行街站的开通和增加运营班次事项已列入工作日程。根据目前工作推进情况,预计将于年底前开通营运。另外,我们已对彭州快铁运营时间、运行班次,以及高铁沿线群众出行需求进行了走访和调研,铁路部门将结合快铁公交化运行,适量增加每日运行班次和调整运行时间,尽量满足彭州人民的出行需求。
2018年12月5日
您好,1、我委会同中铁成都局、彭州市相关部门正深入研究彭州部分支线未开通站点开通的可行性,结合客流吸引情况,力争近期开通其中的1-2个站点;2、结合新型铁路公交化动车组的投运,进一步合理优化运输组织方a案;3、目前,正会同中铁成都局开展“成灌(彭)铁路天府通”刷卡改造环境,条件成熟后启动实施。谢谢!