青白江区属于新起的自贸区，亚洲最大铁路港，欧洲产业城，北改新城以及五金机电城、建材城，青白江区到成都南站及天府新区一线的上班人士很多。青白江区人民进城太不方便了，成绵高速经常堵车，大件路红绿灯多，新都路段窄，成金青路大货车多，新都路段窄，耗时太长，无论赶车，开车都极其不便。目前开通的青白江到成都东站的动车耗时短，但上下班时间一票难求。强烈建议增开青白江东站到成都东站、成都南站上下班高峰时间段的列车车次。紧密联系亚洲最大铁路港和天府新区。谢谢！
留言人：
您好！感谢您对青白江发展提出的宝贵意见，留言收悉，现回复如下：
经调查，成绵乐客专开通以来，青白江区委、区政府非常重视市民乘坐高铁的出行问题，提出力争达到公交化运营标准。区交通运输局不遗余力、通过各种渠道途径，积极对接协调铁路部门增开停靠青白江东站的动车班次，从最初的2对（往返4趟）停靠，陆续增加至5对停靠、7对停靠、8对停靠、10对停靠、13对停靠，做了长期艰苦细致的工作。由于现阶段成绵乐客专不仅承担城际间运营，还承担着西成客专、成渝客专等国铁干线接入运营（后期成贵客专也将接入），增加开行班次主要受铁路运行图制约，且由中国铁路总公司实施调整，青白江东站作为成绵乐客专的一个中间站点，又邻近成都东站，增加班次停靠协调难度非常大。在近期中国铁路总公司7.1铁路运行图调整中，青白江区提前4个月就开展了增加青白江东站动车班次协调工作，青白江区领导、区交通运输局与铁路部门各相关处室进行了多次对接沟通，提出增开青白江区“双城朝九晚五”上下班班次、开通部分城市直达站点等出行需求，积极争取铁路部门的支持。在铁路运行图紧张、动车车体配置紧缺、成绵乐及西成客专沿线约36个站点需停靠的条件下，青白江区加大协调力度，在原停靠10对基础上又增加了3对，目前青白江东站停靠班次13对（往返26趟），基本达到1小时1趟次，并开通了双流机场、乐山、峨眉山等直达车，以及夜间双城市民需往返的班次。为方便出行，建议市民通过“12306”等网站提前购买车票。下一步，我局将继续积极对接和协调铁路部门，在调整铁路列车运行图可行的情况下，加密青白江东站停靠班次以及直达双流机场、成都南站班次，方便市民出行。
以上情况，已于2018年11月14日15时 ，与您联系，您表示满意。
成都市青白江区交通运输局
2018年11月14日
问政四川所有文字、图像、视频，未经授权不得转载
转载事宜请联系四川日报全媒体 联系电话：028-86968654
蜀ICP备12028253号-2 
川公网安备51010402000072号
互联网新闻信息服务许可证编号：51120170001
中国互联网违法和不良信息举报中心：12377
四川省互联网不良与违法信息举报中心：028-962377
