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交通 建言】 建议将3号线延伸至青白江及金堂来源:问政四川 网友:问政网友  2018-11-02 00:30 已回复

书记:您好!根据金堂市民强烈愿望,建议将3号线延伸至青白江及金堂纳入第四期地铁规划上报国家。简阳作为三圈层人口最多的县已在建18号线,而18号线五环路以南区域人流极少;目前人流量金堂作为三圈层人口数量第二的城市,根据青白江40万+金堂90万人口,超过新津及简阳,还不包括区域内的众多高等教育学校的人流,而简阳新津高校较少,人口流失严重,所以金堂是成都三圈层最应该规划地铁、高铁的城市。但金堂县城是三圈层唯一一个无国家已批复的地铁和客运铁路的城市,与其“成都平原经济圈的重点发展县”、成都“东进”的定位不相匹配,人民群众坐火车或到成都主城区,只能到客运中心坐长途汽车或转3条以上的公交车,出行极为困难,这也是金堂屡次招聘人才,却并未能留住人才的重要原因之一。故建议省市县政府充分考虑金堂百姓的民生疾苦及凝聚人才的大计,将3号线从成都医学院经青白江延伸至金堂县纳入第四批地铁规划上报国家,哪怕设置距离间隔较大的大站,如青白江城区可设一个站,金堂可设西侧客运中心、东侧大学城两个站,该线路均不经过山地,建设成本较18号线低。综上所述,对金堂来说,规划和建设地铁、高铁,是全县人民一致的愿望,是民心所向,已经刻不容缓

官方回复

回复单位:成都轨道交通集团有限公司来源:问政四川 回复时间:2018-11-08 15:34

网友您好!
根据成都市城市轨道交通线网规划,轨道交通3号线为起于成绵乐城际新都东站,止于成绵乐城际双流西站,串联成都市动物园、春熙路、CBD地区、成都市旅游客运中心(新南门汽车客运站)、省体育馆、红牌楼、东升老城区的东北—西南向普线骨干线。从技术标准、功能定位等方面因素考虑,3号线均不具备延长至青白江和金堂的条件。金堂范围内规划有轨道交通S1线、S2线和S4线。其中,轨道交通S1线为联系青白江、新都和金堂的市域铁路,且可与16号线及3号线换乘; S2线为串联龙泉山东侧城市发展轴线的市域铁路;串联金堂、淮州新城、简州新城和空港新城;S4线为联系中心城和淮州新城的市域铁路。青白江范围内规划有轨道交通S1、S4、S10、S12、25号线。其中,S10线为城市北部外围切向的市域铁路线,联系彭州、新都大丰、新都老城和青白江城区; S12线为中心城联系青白江、预留向北延伸至德阳的跨行政区市域铁路线; 25号线是中心城区南部横向连接线,连接双流、天府新区和龙泉驿的普线。
根据国家对城市轨道交通的建设管理办法,只有国家批复的近期建设规划项目才具备开工建设条件。目前轨道交通S1线、S2线、S4、S10、S12、25号线还处于规划阶段,不属于国家批复建设规划项目,建设时机还不明确。
按照成都市政府城市轨道交通加速成网建设计划安排,市相关部门正全力推进城市轨道交通相关建设工作,后期成都市还将编制多轮建设规划并加快相关规划报批工作。下一步,我公司将全力配合市级相关部门继续深入研究青白江、金堂轨道交通的建设时机和建设模式等,力争尽早开工建设。
据悉,成都市正积极推进成都平原城市群铁路公交化改造运营工作。成都至三台的城际铁路已纳入公交化改造范围,该线路公交化运营后可以有效实现金堂和成都市主城区之间的快速联系。
关于高铁、铁路相关事宜,不属于我公司职能范围,请咨询相关部门或单位。

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