【交通 求助】交通出行越改越不畅来源：问政四川 网友：问政网友  2018-09-30 16:08 已回复

     一、三环路内外侧出入口改造：成渝立交至十陵立交段三环路外侧出入口封闭，改造后仅保留三环路外侧入口，不设置出口，三环路成渝立交外侧保障性住房胜天人居1.2.3期、天鹅村片区、十陵立附近万户居民交通出行不便。

    二、成洛大道高架改造，导致十陵立交外侧居民出行难。不管进出三环，都需要绕道至蜀王大道口上高架出入城。浪费人力、物力、财力，这是开车的人。坐公交出行就更苦了，由于在蜀王大道才设上下匝道，公交车完整绕过该区域，居民无公交乘。下桥匝道在40米内变换3根车道才可实现调，逼迫驾驶员违章行车，该处已经多次发生交通事故。原本畅通的道路由于只有一根匝道通行，天天早高峰堵车。

     建议：一、在成渝立交和十陵之间设置出入口，满足周边居民出行；二是拓宽十陵立交跨三环主桥，三环外侧增设上下桥匝道，缓解蜀王大道口交通压力。

     望政府部门切合实际考虑居民出行问题，合理规划，给广大人民群众提供便利的交通出行环境。规划不能只考虑部分人出行，需要综合考虑，在路网不发达的区域，出入口的设置位置尤其重要，希望相关部门深入一线调查，征求居民意见，本着服务于的思路解决问题。谢谢。

官方回复

回复单位：成都交投集团来源：问政四川 回复时间：2018-10-15 10:14

来信人：
您好，三环路的出入口改造不仅是成渝和十陵之间，整个三环路主路都减少了出入口。三环路主路主要发挥它作为沟通整个市区的快速路的作用，相比之前，三环路主道不再适宜承担过多三环沿线的到达性交通，建议三环路沿线居民的中短距离出行优先使用辅道。短距离的出行选择三环路会造成压力。三环路辅道后续也会进行机非分离，辅道的通行能力也会有所改善。感谢您对市政项目的关注和理解。