【交通 咨询】地铁九号线二期，致力路下穿隧道来源：问政四川 网友：问政网友  2018-07-11 19:17 已回复

有两个问题请问一下：

一、请问，成都地铁为什么总是优先西门和南门方向，北门(东北门)的交通什么时候才能跟上步伐？如今青龙场片区人口密集，穷屌丝们上班进城主要选择通过府青路火车道下穿，但这个隧道又小又矮，还经常有违章设摊位的人占道影起堵塞。另一条则是从驷马桥绕道，仍是一个高堵路。地铁九号线规划会走这边，能缓解上班交通压力，何时才能开建？

二、同样是这个交通问题，致力路下穿，请问这条路修了多少年了，还打算修几年？东北门方向的市民等人一等么？为何总让我们伤心？

官方回复

回复单位：成华区交通和市政局来源：问政四川 回复时间：2018-07-12 10:03

一、建议请地铁公司进行回复。
二、致力路下穿铁路工程目前已完工，正在进行竣工验收工作，待交管和相关部门同意投入使用方可开放交通。目前隧道不能通行，施工单位已打围封堵隧道。

官方回复

回复单位：成都轨道交通集团有限公司来源：问政四川 回复时间：2018-07-17 16:07

您好！您所反映的问题，成都轨道集团高度重视，立即责成规划与技术部进行调查处理，现将有关情况答复如下：
一、经调查，根据国家对城市轨道交通的建设管理办法，只有国家批复的近期建设规划项目才具备开工建设条件。轨道交通9号线二三期工程处于线网规划阶段，不属于国家已批复近期建设规划项目，建设时机还不能明确。
二、按照成都市政府城市轨道交通加速成网建设计划安排，市轨道办正全力推进城市轨道交通相关建设工作，后期成都市还将编制多轮建设规划。下一步，我公司将配合市级相关部门继续深入研究9号线二三期工程的建设时机和建设模式，力争尽早开工建设。
三、建议9号线开通前，可通过开行专线接驳公交，并合理确定专线接驳公交和区域内常规公交的线路走向、车站设置和发车频率，与已运营的轨道交通3号线、7号线有效衔接，从而解决近期青龙场片区居民的轨道交通出行问题。