四川省 » 成都 » 市长王凤朝 » 成华公园门口红绿灯设计是否合理
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交通 咨询】成华公园门口红绿灯设计是否合理来源:问政四川 网友:sc_yanjing  2018-07-07 18:35 已回复

建设路往成华公园现在的红绿灯是先放车,然后放行人,这样设计的目的是什么?这路口很多人看见猛追湾路是红灯时就开始准备通行了,如果按正常交通次序来,行人要等猛追湾的车和建设路的车都通行了,才放往建设路方向的行人。这路口行人通行的时间实在太短了,在路口等绿灯亮了才通行时,有时还没走过灯就又红了。这路口建设路往成华公园是否可以改成行人优先通行,行人优先后即使腿脚慢的,建设路来车也会有个时间差,也不会因为时间短和猛追湾方向的车抢时间。

官方回复

回复单位:成都交警来源:问政四川 回复时间:2018-07-09 15:44

网民,您好:
首先感谢你对公安工作的支持和关心。猛追湾街与建设路交叉路口属于丁字型路口,路口紧临成华公园入口。建设路进城方向只有两条机动车道,到达路口后一条左转,一条右转,放行时无论左转还是右转车辆都会与路口行人发生交汇,由于行人过街速度较慢(特别此处紧临公园,过街老年人较多),优先放行行人过街后再放机动车,会出现机动车放行时人行道上仍有正在通过的行人,机动车让行后通行效率大大降低,导致反堵。如果先放行机动车,由于人行道上无行人通过,这时机动车可以迅速通过路口,提高路口整体通行效率。

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