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回复单位：南充市道路运输管理局来源：问政四川 回复时间：2014-10-22 16:51

“匿名”网友您好，您通过人民网地方领导留言板给向东市长留言，反映客运车辆运营管理问题的留言，现回复如下：　
车站班线配置主要是根据四川省交通厅、南充市人民政府《关于南充市公路主枢纽总体布局规划的批复》（川交函规划〔2002〕352号）文件并结合班线历史状况实施的。在关闭滨江车站，启动马市铺汽车客运站前，南充市顺庆区人民政府、南充市交通运输局及我局多次召集市内两大运输集团、班线经营业主商讨车辆班线合理配置问题，达成一致意见。2010年6月12日，南充市顺庆区人民政府向社会发布了《关于关闭滨江车站启用马市铺客运站的公告》，该公告明确对滨江车站、马市铺客运站、城北车站的部分进站班车进行了调整。其中明确南充—岳池，南充—广安的班线由原滨江车站调至马市铺汽车客运站。
2010年6月29日，马市铺客运站正式运营，广安、岳池方向的班线车辆一直是该站的主力班线，通过4年多来的市场培育，旅客已养成到该车站乘车的习惯，据统计，客源持续稳定上升。直到2014年8月8日，成都到广安南的动车开通4对，南充至重庆北的普快开通1对，让旅客多了一个出行选择方式，对南广线的公路运输班车影响很大，旅客实载率有所下降，这是社会发展的必然趋势（比如当年的成南动车开通对成南公路运输的影响），改变始发站也不能解决客源下降的现实问题。
为了让公路运输生命力更强，为了让旅客出行更便利，我们通过在行业内协调，已有多条公交线路途经马市铺车站，去年底，在马市铺车站侧边修建的公交转乘站正式投入使用；同时，我局牵头，实行市区内南充客运站、马市铺客运站、城北车站三大车站联网售票，使用直通车免费转运出行旅客；2014年春运前，市内所有汽车客运站又开通了网上售票和手机订票等服务，在极大的程度上满足了旅客乘车需求，从未接到有责投诉。
综上所述，希望广大旅客继续理解、支持道路运输工作。我们也会进一步发挥监督作用，提升车站服务形象，强化车站服务能力，使我市的客运市场更加规范、和谐。
感谢您的留言，祝您生活愉快，全家安康。