黄书记，你好！
我本来在上海工作，因为老家四川，也喜欢成都，最后因为户口与限购问题，我们安家在了龙泉，政府一直宣传成都实现市区和二圈层一样，甚至二圈层的环境、条件更好！然而，昨天从外地回来到达东客站，带着小孩，也带了不少行李，就上了一辆的士，的士第一句话就说去龙泉不能打表，最开始开价120元，否则下车，找其他车，东客站至龙泉我住的地方最多也就15-20公里，按里程最多也就40元左右，后来询问才知道，成都市区的的士不能去龙泉，如果去，回城不能带客，因此至少要付来回的车费，而且不能打表，也就没有发票。考虑到天气热，有小孩，有行李，只得付了双程的车费，且不打表，不给发票。当然这不是我一个人的遭遇了，曾经北京的朋友也谈到成都的时候也非常讨厌成都的的士的这种行为。希望书记能站在成都形象的立场上，彻底解决的士乱象的事，避免外来投资或者旅游的朋友对成都的印象不佳！
网友：您好！
根据您提出的信访事项，现将调查处理情况函复如下：
一、关于出租车一体化问题
目前，成都市出租汽车经营权实行两级化管理制度。成都市交通运输委员会负责五城区（即青羊，武侯，成华，锦江，金牛）行政区域和双流机场和机场高速范围内的出租汽车的管理工作；五城区以外其他区（市）县由当地政府负责。
为解决跨区经营不便居民出行问题，我委已拟定了《成都市出租汽车一体化试点工作方案》并报市政府批复后实施。
二、关于议价问题
按照物价部门的相关规定，从中心城区、机场打车到五城区以外其他区（市）县以及从五城区以外其他区（市）县打车到中心城区、机场均属于跨经营范围营运，可实行协商议价。
特此回复。
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