如今,连昆明都有了3条地铁,而成都目前却只有2条轨道交通,共计只有50公里,一直被隔壁重庆的4条轨道交通,共计168公里嘲笑不断,如果把成灌线+成彭支线+离堆支线纳入轨道交通,成都的轨道交通运营里程将一跃成140公里,不仅方便了沿线百姓的出行,而且再也不会被隔壁的“跨座式过山车”嘲笑。都江堰,彭州,将是全国率先通地铁的县级市(昆山花桥的11号线只有两个站,完全不能和成灌线相提并论)。仅仅只需要解雇那几个检票员,取消实名制乘车,仅仅只需要让旅客做到随时到站随时进站随时候车。让犀浦站成为真正的无缝换乘站;让火车北站成为与1号线的换乘站。现在假定成灌线为15号线,模拟成灌线的语音报站:--往都江堰方向:“乘客您好,欢迎乘坐成都地铁15号线,本次列车开往离堆公园方向,前方到站-犀浦,换乘2号线的乘客,请从右侧车门下车..乘客您好,如您前往青城山,彭州,请在郫县西站同站台换乘下一班列车。。。。离堆公园往市区方向:乘客您好,欢迎乘坐成都地铁15号线,本次列车开往火车北站方向,前方到站,迎宾路站,如您前往彭州,青城山,请在郫县西站换乘反向列车......前方到站是本次列车终点站,火车北站,持天府通卡的乘客,可在出站后60分钟内换乘1号线。”成都的地图上就有了3条地铁线路,这是个多么美好的事情。
网友:您好!
因成灌快铁管理权限属于成都铁路局,我们将积极向上级部门反映您所提的建议。
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