如今，连昆明都有了3条地铁，而成都目前却只有2条轨道交通，共计只有50公里，一直被隔壁重庆的4条轨道交通，共计168公里嘲笑不断，如果把成灌线+成彭支线+离堆支线纳入轨道交通，成都的轨道交通运营里程将一跃成140公里，不仅方便了沿线百姓的出行，而且再也不会被隔壁的“跨座式过山车”嘲笑。都江堰，彭州，将是全国率先通地铁的县级市（昆山花桥的11号线只有两个站，完全不能和成灌线相提并论）。仅仅只需要解雇那几个检票员，取消实名制乘车，仅仅只需要让旅客做到随时到站随时进站随时候车。让犀浦站成为真正的无缝换乘站；让火车北站成为与1号线的换乘站。现在假定成灌线为15号线，模拟成灌线的语音报站：--往都江堰方向：“乘客您好，欢迎乘坐成都地铁15号线，本次列车开往离堆公园方向，前方到站-犀浦，换乘2号线的乘客，请从右侧车门下车..乘客您好，如您前往青城山，彭州，请在郫县西站同站台换乘下一班列车。。。。离堆公园往市区方向：乘客您好，欢迎乘坐成都地铁15号线，本次列车开往火车北站方向，前方到站，迎宾路站，如您前往彭州，青城山，请在郫县西站换乘反向列车......前方到站是本次列车终点站，火车北站，持天府通卡的乘客，可在出站后60分钟内换乘1号线。”成都的地图上就有了3条地铁线路，这是个多么美好的事情。