【建言 建言】对射洪客运总站的建议来源：问政四川 网友：问政网友  2013-11-02 16:17 已回复

书记，你好！我县目前没有铁路，出行主要通过公路运输。公路运输促进了经济的更快发展。目前射洪到成都是走遂回高速公路，成南高速公路，耗时近三个小时，197千米。而走成巴高速公路大致170千米，时间只需两小时，希望能走成巴高速公路。热门线路建议投入大型高一客车，提升旅客周转率。优化跨市热门线路，选择距离最近，运行时间最短的路线，热门线路投入大型高一客车。建议开通射洪至库尔勒，攀枝花，雅安，温江，资阳的客运线路，这些地方经济较好，温江，雅安都有大学。我县在这些地方，务工，经商，读书的都比较多。你们开通的客运线路，希望，能通过媒体

官方回复

回复单位：射洪县交通运输局来源：问政四川 回复时间：2013-11-14 16:15

您好！杨凯：
您通过人民网地方领导留言板反映的事项已收悉，相关情况答复如下：
一、射洪至成都建议走成巴高速问题。该思路我县企业自去年就开始考察、分析、论证，准备将射洪至成都改走成巴高速，但考察结果不可行。主要原因：一是按行业要求， 为了保障道路客运安全，营运车辆必须采取就近上高速的原则运行。但成巴高速离射洪最近的高速入口在三台，已跨地市区域，当地行业部门不允许外地客运车辆从此入口上高速。二是若从张家口高速入口到成都运行里程为196千米，而现在途经回马、成南高速为197千米，两者路程差不多，但前者过桥过路费是后者的一倍以上，单车年运行成本也会增加。三是要与对开企业进行沟通、协商，达成一致意见后，报省运管局审批。鉴于上述原因，因此暂未调整运行线路。
二、建议热门线路投入大型高一级客车、优化线路问题。一是我县长途目前均为中型高一级客车，如改为大型高一级客车将会增加运营成本，且转嫁到旅客身上，产生不稳定因素；二是要与对开企业进行沟通、协商，达成一致意见，并报省运管局审批。
三、建议开通热门线路问题。目前我县已开行射洪至新疆伊宁地区的省际超长客运班线，所以不再开行同线路跨省班线。射洪至攀枝花、雅安、温江等线路我县已向省运管局申请多年，目前仍未被批准。
四、在媒体上公布已有线路问题。近几年新增的客运班线和车辆，我县企业、站点都在部分媒体包括农村广播、客运总站LED电子显示屏幕上宣传、公示。
感谢您对人民网地方领导留言板工作的信任和支持！