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交通 建言】发展成都公交的两点建议来源:问政四川 网友:mjzyx  2013-10-16 13:31 已回复

尊敬的葛市长:您好!
关于大力发展成都公交,方便市民,提两点小建议:
1. 从一环路牛王庙到九眼桥间,在靠九眼桥的人行天桥上桥梯附近增设一公交停车站。现该处对面由南向北有九眼桥北站停车站,上下车方便;而由北向南没有停车站,九眼桥北周边人口密集,回来只能在牛王庙站提前下车,过一环路走一站路才能到九眼桥北附近,此段路人多车多,很不方便。
2. 目前公交卡充值当月使用有效,充值时很难精确予估本月使用次数,一种方法是多次充值,特别临近月底充值人很多,增加了充值点工作量,又经常碰到充值机或线路有故障不能充,就很麻烦。二是有意多充值,结果月底用不完,剩余费用就作废了,很不合理。建议当月充值可跨下一个月使用,这样一个月只需充一次,费用也好用完。比如我一个月一般需50元左右,这个月充60元,保证月底够用,还有结余到下月初使用,下一个月一次充50元就行了,以后每个月根据上月使用情况充一次值就行了。
请考虑。 此致
敬礼
网友 2013-10-16

官方回复

回复单位:市交委来源:问政四川 回复时间:2013-11-01 13:52

网友:您好!
    根据您留言提出的问题,我委现回复如下:
关于第一点建议,因九眼桥区域交通复杂、车多道路拥堵,公交站点的设置是按照市公安交管局要求的点位设置。
   关于第二点建议,经我委调查:
1、公交卡月余额不作废的问题。目前公交集团公司日均载客约380万人次,其中刷卡约280万人次,但由于公交集团公司IC卡刷次卡的票价仅为零票的五折,并且实行首次计费后两小时内免费换乘3次的优惠政策,因此刷卡收入仅占营运收入的30%,另外70%的收入都来自于零票。如果取消公交卡月余额不作废的规定,将导致大量的零票流失,如乘坐公交车较少或经常来成都的乘客等都将会转为购买不当月作废的五折卡,公交集团公司营运收入的损失将会很大(估计约六个亿),同时也给政府带来极大的财政补贴压力,因此暂不能取消。
2、目前市民使用的天府通卡可以充值次数和电子钱包,次数充值是一元倍数起充,可以充值当月或者3个月内的次数,次数卡实行当月有效。电子钱包充值实行的是10元倍数起充,没有时间限制,可以长期使用。次数卡乘车消费享受成人五折、学生两折或低于五折、两折的优惠(2小时换乘可以免费3次),优惠幅度很大。电子钱包乘车消费享受九折优惠。乘客可以按照自己乘车消费的情况进行选择充值。
特此回复。

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