雷书记:你好!
釜溪河复合绿道的建设为市民提供了一个休闲娱乐的好去处,我们非常感谢市政府为广大市民办了大好事。
但美中不足有两点:一是交通。到釜溪河复合绿道的公交车只26、306两路,26路只能到东方物流,下车要走近500米才能到釜溪河复合绿道西入口,而306路的釜溪河复合绿道西站已过釜溪河复合绿道西站很远,釜溪河复合绿道东站离釜溪河复合绿道东入口也有较长一段距离。市民乘公交车进入釜溪河复合绿道非常不方便。建议公交公司将釜溪河复合绿道西站和东站调整到釜溪河复合绿道西入口和东入口处,并加开加密公交枢纽站到釜溪河复合绿道东站的区间车。二是由于釜溪河复合绿道太大,老年人要转完体力吃不消,若乘观光车只能跑马观花看个大概,照相留影也不方便。建议釜溪河复合绿道观光乘像九寨沟那样实行公交化,在一些主要景点设置站点,游客买票后当天在景区内任意站点凭票上车。票价可适当高一点,行车密度要大一些。这样游客在景区游览就非常方便了。希望政府把这件利民好事再办得更好一点。谢谢书记!
网友:
您好!您留言建议改善釜溪河复合绿道的游览环境,现由市交通运输局和高新区管委会联合办理答复如下:
一是关于增加、延长公交车到釜溪河复合绿道的建议。
公交306路站点设置,是根据道路沿线的总体规划,结合高新区、板仓工业园区、东环线、东北部新城、公园休闲娱乐区等场所,在对线路进行实地勘察了解,根据市民出行走向和市民分布情况,进行反复论证和综合的分析研究后,并经市交通局、市交警支队、市规建局、市物价局、市运管处等相关部门进行道路安全验收及批复同意后,由公交集团公司组织车辆开行公交车。您建议将306路公交车在釜溪河复合绿道西站和东站调整到复合绿道西入口和东入口处,由于两入口处进出车辆较多,为了保证乘车人员及车辆的安全,公交站点设置与路口必须保持适当的距离,特别是复合绿道西入口是一个直角弯道,存在严重的安全隐患。
自从国庆节重滩花海景区开放后,赏花的游客不断增加,特别是节假日及周末。为了方便广大市民到花海赏花,公交集团公司306路在每天正常安排班次外,根据客流量的实际情况,还增开了汇东公交客运站经复合绿道西站到复合绿道东站的区间车,以满足广大市民的乘车需要。
二是关于釜溪河复合绿道内观光车运行的建议。
釜溪河复合绿道于2013年10月1日开始免费向市民预开放,由于前期只采购了4辆观光车,确实不能满足广大市民的需求,现已安排紧急采购10辆,于10月底投入运营,届时将缓解游客乘车需求,并视情况再做调整补充。开放初期,观光车每站10元/人,从国庆期间运行来看,游客反映价格偏高,现已调整为每站5元/人,在已建成开放的路段设置5个临时站点,全程单边20元/人。
感谢您对城市公共交通的关心和支持,以及您对釜溪河复合绿道建设提出的宝贵意见!