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交通 咨询】公交成都大学站太乱,望优化整治来源:问政四川 网友:问政网友  2012-03-11 15:08 已回复

葛市长您好!自2002年公交97路(桂溪公交站--成都大学)的开行和2006年公交80路的延伸(五块石客运站--成都大学),为成都大学的学子乃至于十陵的市民们交通出行带来了莫大的便利。但目前这两路公交位于成都大学正门(成洛大道)的公交首末站——成都大学站却有一些亟待解决的问题,希望您能够重视。
一、公交成都大学站简介:
成都大学站分为两部分:一是设在机非隔离带的两个过路站(出、入城方向各一个,分别位于成都大学大门左、右两侧),途经线路主要有公交219路、858路、858A路、887路和890路;二是设在成都大学正门的公交始末站,即公交80路、97路的起讫点。过路站直接设立于机非隔离带,没有公交港湾站台设置;始末站在其校门正前方,东西两侧绿化带未得到有效管护,基本处于荒废状态。
二、公交成都大学站问题:
此站点的问题主要集中于入城方向的过路站和公交始末站两处。
第一,2011年应成都大学校方要求,公交97路乘客上客处由原来直接在校门前停放处上客改为在入城方向过路站上客,据了解是为了缓解成都大学校门口交通不畅的问题。但是,此项要求将公交97路的乘客全部集中于入城方向的过路站,使本来不宽的站台上常常挤满甚至在站台下的机动车道3上堆满了乘客等待乘车。同时,由于乘客占用了机动车道3,导致公交97路只能停放于机动车道2、3之间(碾压车道分隔线),造成洛带方向的入城车辆常常在此拥堵,或占用逆向车道行驶。另外,由于乘客多,公交97路上客的途中其余路过的线路(如公交219路、858路等5条线路)无法正常进站上下客。综上所述:此法非但未能缓解成都大学校门交通不畅,还为乘客、路过的公交线路、其余车辆的驾驶人及乘客带来了不小的安全隐患。
第二,2011年80路、97路在成都大学校门的停车区相较以前做了些调整和优化,同时成都大学的校门车辆出入通道也做了相应调整。但仍然无法解决的是:成都大学校门公交车停放影响学校形象的问题;公交车辆停放(及进出站)和学校车辆出入的矛盾问题;公交车停车位不足被迫停放至成洛大道机动车道3、非机动车道、人行通道从而影响该路段交通和安全的问题等。
三、建议公交成都大学站应当做出的调整:
一是将成都大学校门左、右两侧的“绿化带”硬化,并相应调整校门左、右两侧人行道的位置,施划停车位,从新设计安装公交候车站亭,配备相应的果屑箱等配套设施,从而解决公交80路、97路停车难的问题,成都大学校门公交停放影响学校形象,公交停放占用成洛大道道路资源过多,公交进出站及学校车辆出入矛盾的问题。(而且,事实上该段路的绿化带并未真正绿化,基本无人管护,因此将其打造为公交车临时停放点合情合理,近且方便)
二是重新将公交97路的乘客上客点调整回公交车停放场地。事实上,公交80路一直在公交停放场地上客,此法也并未影响到成都大学车辆的正常出入。此举可解决公交97路的乘客占用机动车道3、97路车辆占用机动车道2和严重影响过路公交219路等5条线路正常进出站上下客的问题。
三是结合“绿化带”改造为场站工作,大力完善成都大学校门左、右两侧的相关市政配套设施,例如果屑箱、行道树、绿化带等必要设施。同时,扩大两个过路站台(甚至成洛大道十陵段所有站台)的规模,为今后成洛大道十陵段作为成安渝高速、洛带入城通道而增加新公交线路提前做好准备。
再次恳请您重视此问题。此致。

官方回复

回复单位:市交委来源:问政四川 回复时间:2012-04-16 16:52

网友您好:
您反映的有关公交成都大学站站台管理问题,现答复如下:
经现场实地勘察,2001年成都大学新校区搬迁至成洛路,为解决学生和教职员工的交通出行难问题,应成都大学的要求和市政府的指示,新开行了公交97路,并随着学生和教职员工的逐年增加,又于2007年将公交80路从成洛公交站延伸至了成都大学站,基本满足了学校师生的出行需求。但由于该地区长期没有公交首末站, 97路、80路只能将成都大学校门口作为公交始发站;最近,为了维护校门口秩序,在学校方要求下,公交集团公司将97路和80路上客处迁到了成洛路(进城方向)。由于途经成洛路成都大学站点的公交线路还有其他5条,再加上成都大学学生出行存在很强的不平衡性,高峰时期该路段经常发生交通阻塞并存在一定安全隐患,为此,经与相关部门研究,近期拟采取以下措施:
一、分设公交站点,成洛路(进城方向)成都大学站目前已有5条公交线路,再加上两条大线,容易引起秩序混乱。为此,迁移部分绿化带,将97路和80路上客处站牌向进城方向迁移60米左右,以缓解高峰时间车多人多的状况。
二、要求公交企业加强线路运行秩序和安全生产管理,尽量靠边停车上客,车不停稳不上客,门不关好不起步。
三、在高峰时间由企业派工作人员到成都大学站上客处维持秩序,确保乘客安全。
四、按照成都市公交场站规划,在十陵大梁村规划有一个公交首末站,目前龙泉驿区政府正开展土地拆迁等工作,尚未移交我委。届时移交后,将把97路和80路调整到该站始发,彻底解决成都大学校门口交通秩序等问题。
五、公共交通是城市的基础设施,既要保证交通畅通又要方便群众出行。随着成洛路交通流量不断增大,我委将会同相关部门在成洛路全线规划建设公交港湾式停车站,进一步确保交通畅通和乘车安全。

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