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建言 咨询】关于温江的经济建设来源:问政四川 网友:问政网友  2012-01-18 19:12 已回复

我天朝的领导者:
古人说“工欲善其事,必先利其器”,温江作为成都重要的卫星城市,这几年来在经济建设,文化教育方面取得了长足的进步,招商引资,吸纳人才打造了一流的城市形象和创业氛围,但同时我们也应当清醒地认识到现在全球经济下滑国内经济增长减速对我们造成的直接和间接的影响,我们国家前几年的经济增长多是靠出口拉动的,自2008年经济危机以来扩大内需成了国家经济工作的当务之急,在此,鄙人想说上几句,纯属建言献策,如若您们认为是胡扯,亦可。

我本在成都工作,今年中旬来到温江,在我印象中,温江一直是一个美丽的花园城市,有着优美的人居环境和优越的创业环境,是年轻人的理想去处,来之前听人介绍,自己也在网上查询相关信息,得知温江有着规模巨大的工业园区,大学城,较为完善的城市配套设施和区域规划,我怀揣一颗装满希望装满对崭新生活的憧憬的心来到了温江...

我不想刻意的夸大我的失望,因为我是要站在中立的公正的立场上来阐述我的故事!

温江的公共交通系统甚至不如我家乡的一个镇!

我最常坐的公交车是309--去成都,101--去温江城,10次中有9次没座位,这9次中有8次很挤,这8次中有7次爆挤!一点都不夸张,309从天府镇发车,经过海峡科技园与大学城,这两个地方永远人满为患,因为上下班的上班族和几个高校的学生们早已把车挤爆,随便一辆上面的人数决不下100人!不是夸张,你这个坐在电脑前看留言的政府工作人员想必是没坐过的,我在想如果在309上发生一次公交车自然事件那后果一定肯定必定是非常严重的。再来说101,它从海峡科技园南端出发经过城区一直到车站,我对它有三个印象,第一,他的拥挤程度和309不分伯仲,第二,等车等的人发狂,一个站台上站满了人等车等40分钟~一个小时是常有的事情,第三,它收车的时间太早,下午6:30就收车了,我有这个一个疑问:我们年轻人喜欢夜生活,喜欢三朋四友在城里吃喝消费,但我在温江来了这么久从来没在外边玩过,为什么?因为唯一一辆回家的101路居然6:30就收车了,我哪敢玩?我哪敢去逛街去消费去拉动内需?

现在都2012年了,温江的所有公交线路还在使用原始的现金买票制收费,实在很不方便。

同样是省会城市的卫星城市,温江的公交系统绝对不及格,郫县、双流、甚至金堂、蒲江都比温江好! 本人愚钝,不知温江有关部门一天到晚在忙些什么,你们真应该去坐坐公交车,感受一下纳税人在享受着怎样的享受,痛苦着怎样的痛苦,听老百姓说温江的很多公交线路都是私人承包的,当中有很多利害关系,我一听就明白了,天朝的通病,无可厚非,但我实在想把这些说出来,不管你们听也好不听也好,至少我做了该做的,而你们...

官方回复

回复单位: 温江区交通运输局 来源:问政四川 回复时间:2012-02-03 09:08

网民同志:
您好!
收到你反映的问题后,我局高度重视,立即派人进行了认真调查,现将情况回复如下:
首先感谢您对我区城市公交事业的关注、支持!
据调查,309、101路公交车在高峰时期,确实存在拥挤的情况。我局已要求企业根据客流情况增加公交班次和发班密度,努力改善乘客乘车环境;要求公司合理安排公交车加气,尽量保证车辆正常运行;加大司乘人员对乘客做好解释工作;同时,要求企业加快车辆更新换代,以便满足群众出行需求。我局将结合下一步我区公共交通体制改革和公共交通网络规划将进一步改善温江区公共交通环境,确保市民出行安全、便捷、舒适。
为切实解决上述问题,根据区委区政府工作部署,我局按照《公共交通体系引入国资投入工作方案》确定的原则和要求认真进行落实。一是将积极推进公交行业体制改革,进一步突出公交行业的公益性,强化公交企业的社会责任。通过增加财政投入实现运力增加、班次增加、服务时间延长、服务质量提升;并在较短时间内实现公共交通资源的整合。二是在形成和完善相对集中经营的市场格局后,努力争取与成都中心城区公交运输的一体化,使公交在经营区域、运行价格、服务时间、服务标准等方面完全与中心城区统一,实现无差别服务。

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