多部门协作加强管理，最大限度的消除安全隐患
的建议
各级领导：
又要到年关了，人们相互走动多了起来，我们这里属山区交通不便，摩托车是主要的代步工具，年关一到路面上违法违规的摩托车也多了起来，这些车辆手续不全，都没有购买交强险，存在严重的安全问题，本不能上路，违规上路后极易发生交通安全事故，有多少家庭因为交通事故受到伤害，受害方和致害双方家庭因此返贫、致贫，给社会带来不稳定的因素。为此作为一个关心交通安全的下层平民向各级领导建言，安全重于天，不能只是口号应想办法、添措施从关键点找突破口，严惩违法违规摩托车，切实保护人民群众的生命财产安全。具体建议如下：
一、继续加大交通警察在路面执法力度，对挡获的无牌、无照违法车辆严格按照相关法律、法规办理，不应再次流入社会。现实中有多少无牌、无照违法车辆被查后，经过熟人打招呼等不正当的方式由再次流入社会，起到了不好的示范作用，同时又埋下安全隐患。
二、交通警察除在路面执法外，还应加大对无牌、无照违法车辆集中的矿区、厂区的整治，充分发动矿主、厂区业主和基层村组干部的作用，教育管理好群众不骑违法违规的摩托车上路，主动将无牌、无照违法车辆交有关部门按规定处理，清查并上报有关部门在其辖区内的无牌、无照违法车辆，协助有关部门处理无牌、无照违法车辆。
三、从源头上管理，无牌、无照违法违规的摩托车车辆之所以能在路上行驶，并且呈越来越多的势头，本人认为加油站起了很大的作用，大家知道摩托车能行驶必须要加油没有油摩托车不能动，但现实中加油站只讲经济效益，不讲社会责任，来加油的摩托车不管你是否是无牌、无照都一概照加不误，给违法违规摩托车上路提供了极大的便宜，变象的支持了违法违规摩托车上路。如果加强对加油站的管理明确加油站不得对无牌、无照违法违规的摩托车加油，违者给予处罚，这样违法违规摩托车在路上行驶必将大大的减少。
四、加强对摩托车修理摊点的管理，无牌、无照违法违规的摩托车车辆之所以能在路上行驶，是因为当这些，无牌、无照违法违规的摩托车坏后，修理摊点仍然提供修理服务，使得无牌、无照违法违规的摩托车修好后，可以继续行驶埋下安全隐患。严禁摩托车修理摊点修理无牌、无照违法违规的摩托车，，违者给予处罚，这样违法违规摩托车在路上行驶必将大大的减少。
请各级领导充分关注这一社会现实，协调有关部加强管理，全民关注安全，安全无小事，从预放入手，尽可能减少安全事故，将安全隐患消除在源头，为民办实事，为人民群从创造安全祥和的生活环境。
“网友”朋友：
您好！
您写给人民网的来信已收悉，首先感谢您对交通安全的关注、关心和支持。现就您提及的问题及建议回复如下：
我县的摩托车保有量近8万余辆，占全市摩托车保有量的37%，我县摩托车辆多分布于农村地区，量大，面广，交通参与者法律法规意识、文明安全意识相对较为薄弱，加强摩托车交通安全管理，预防涉摩交通事故的发生一直以来都是大队的重心工作。通过不断分析、探索、创新，针对辖区实际，大队拟定为期三年的摩托车专项整治计划（即2011年以治理摩托车无牌无证、保险完善为主；2012年以治理摩托车超员、车辆年检为主；2013年在前两年严格规范管理的基础上，以治理驾乘摩托车不带头盔、自行报废注销车辆为主），并抓好落实，确保摩托车安全管理取得明显实效。一是加强路检路查。大队优化警力布置，通过定点、巡逻相结合的模式加强对各类摩托车交通违法行为的查纠力度，同时结合“交警驻乡”“交警赶场”、加强与乡镇“交管办”的工作协作等举措，延伸对摩托车的查管触角，严查严管严处摩托车超员、无牌无证、无证驾驶、保险过期或未购买保险、车辆未年检、驾乘摩托车不带安全头盔、报废摩托车上路行驶等各类道路交通违法行为；二是加强源头管理。大队创新管理思路，通过拓宽摩托车带牌销售网点，在深入推进便民利民举措的同时，有效加强对摩托车新车入户、保险购置等相关手续的完结率；在车驾管业务办理中，严格落实公安部123、124号令规定，对有交通违法未处理、有车辆未按时参加检验的，必须在办理完结后方可办理新的车驾管业务；三是加强宣传教育。大队将对交通参与者的文明交通素养的提升作为交通安全管理的一种重要手段，在大队、中队营区设置了宣传教育基地，对新办证、交通违法处理等人员严格执行“3小时”学习制度，通过学法律法规、看警示片等形式强化交通安全宣教效能；提炼、总结出的易记的“十二字”安全提示标语，逐车张贴在摩托车油箱等显眼位置；近两年来，交警部门在全县国、省、县乡道路、新建村道设置安装374个交通安全宣传、警示、提示标牌，紧鸣安全警钟；通过发送短信、散发资料、张贴挂图、进村入户等经常性的开展交通安全宣传。四是定期开展摩托车强制报废工作。交警部门结合涉案财物专项治理工作，加强雅安日报等媒体联系及长期协作，结合实际，分阶段、定期对扣留达法定时限的二、三轮摩托车违法机动车辆进行核对、清理后，在《雅安日报》和大队公告栏进行为期三个月的公开公示并完善相关报废手续后，集中进行强制报废。五是严格规范执法。目前，公安交警从法律文书的领取到执法流程的完结，所有执法过程全部通过“全国公安交通管理综合应用平台”完成，健全的监督、管理体系让民警在交通违法处理过程中没有任何办“关系案、人情案”的现象。
2011年至2013年，通过三年的突出性、针对性、长效性、常态化的整治，交警部门共办理摩托车入户20685辆，新办驾驶证21546本，整治摩托车超员3152起，年检车辆59382辆，强制报废摩托车3477辆，摩托车驾驶员自行注销车辆6894辆，新车辆入户率达90%，三年平均年检率达37%，远远高于全市平均26％的年检率。三年来，通过扎实的工作，辖区涉摩交通事故发生得到有效预防，汉源辖区涉摩交通事故起数从2011年的663起下降到2013年的239起，各类交通事故得到有效遏制。大队紧紧围绕“秩序好、事故少、群众满意”的工作目标尽职竭尽全力、尽责开展本职工作，但仅凭交警部门一家之力，管理难度较大，因此，我们希望广大群众积极配合公安交警各项工作，自觉遵守道路交通规则，做文明交通参与者。
最后，感谢您对道路交通安全管理的关心，欢迎您对我们的工作进行监督。如有好的建议、意见，请直接与我们联系，联系电话：0835-4222121。
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