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回复单位：成都铁路局来源：问政四川 回复时间：2011-09-30 10:22

网友，您好！有关您反映火车鸣笛扰民的留言，成都铁路局机务处领导高度重视，为构建和谐铁路，给铁路附近居民一个良好舒适的居住环境，对您反映的路段进行了现场调查，通过调查，火车鸣笛的主要原因为：
1、成都西至红牌楼间调车机实行区域性调车，机车经常往返两站。由于成都西至红牌楼间铁路附件居民住户较多，行走或横跨铁路的行人较多，主要在晚上18-23点、早上5-9点时间段较为突出。
2、成都西站黄田坝附近设有国通物流等专用线及货场，机车经常在上述区域进行调车作业，作业中时有闲杂人员穿越线路。
3、在调车作业中，为了确保作业顺利进行，保护作业人员的人身安全，铁路内部必须保留一定的音响信号联系方式。
针对城区机车鸣笛问题，成都铁路局2005年下发《城区限制铁路机车（轨道车）鸣笛办法（试行）》，对成都枢纽范围，包括成都车站，北环线、西环线及其以内区域，纳入限制鸣笛地点，要求列车（轨道车）在上述区域除出现危及人身、行车安全的特殊情况外，不准鸣笛。文件同时对双线交会列车、时段内动车和机车制动机能试验时等6个需要保留鸣笛的条件进行明确。
综上所述，火车司机在作业中为了减少路伤事故的发生，确保行人生命安全，看见行人行走铁路时，只有采取鸣笛方式警示行人避让，因而在黄田坝附近有火车司机鸣笛情况的发生。您所反映的鸣笛情况基本上是火车司机为防止路外行人伤亡而进行的警示鸣笛，是落实以人为本、珍爱生命、保障人民生命安全的必要措施。
成都西站黄田坝地区处于铁路西环线上，西环线开通至今，铁路部门在地方政府的大力支持下，为了减少机车鸣笛、防止行人穿越和行走铁路线做了大量的工作，如道口改造（平改立）、撤除道口等。同时，铁路部门在接近成都市区的各线路旁增设了防护网，加强了护栏、护网的加固及修复。
为了有效解决鸣笛扰民问题，成都铁路局一是要求机务段组织火车司机对《城区限制铁路机车（轨道车）鸣笛办法（试行）》、《关于进一步落实铁路机车在城区限制鸣笛措施的通知》再次进行宣传学习和执行。二是取消部分内部联系上的鸣笛，改用机车无线电台联系代替。三是调车机在调车作业过程中，除必须的鸣笛以外要求司机不鸣笛，需要鸣笛时尽量减少鸣笛频次和鸣笛时间。四是未危及行车、行人安全的情况下尽量减少鸣笛。
成都铁路局呼吁居民遵守《铁路法》、珍爱生命、杜绝在铁路上行走，从而减少因行人上道引发的警示性鸣笛。
相信在路地共同努力下，机车鸣笛噪音对市民的干扰将逐步减少。