【交通 咨询】成都郊区公交改革来源：问政四川 网友：问政网友  2011-05-05 00:37 已回复

葛红林市长：
您好，最近从新闻得知郫县的公交即将进行改革，改革后的公交将完全融入成都中心城区，临近的温江区似乎也有公交改革的一些意向，不知道是每个区县拿出自己的改革方案，还是市上进行统一的统筹规划，进行有序整体统一模式改革。 作为一名居住在温江的市民，我觉得，郊区公交的改革应该统一到公交集团管理，这样不但可以实质的融入中心城区公交网，还可以让近郊公交有质的改善。

官方回复

回复单位：市信访局来源：问政四川 回复时间：2011-05-26 13:29

网友，您好！您建议我市郊区公交改革应统一管理的留言，现由市交委答复如下：
由于历史沿革以及财政能力等方面的原因，目前我市城郊各区（市）县的公共交通主要是由当地的民营企业承担运营。民营资本的介入，在城郊区县经济发展水平相对中心城区滞后、财政能力参差不齐的情况下，推动了当地公交基础服务水平的有效提升。但另一方面，由于这些民营公交普遍存在规模小、管理弱、划地经营、过于注重经济效益等问题，对公交公益性服务的普及以及公交运营效率的提高形成了较大阻碍。对郊县公交市场进行整合优化，引入市公交集团参与运营，有利于改变郊县公交企业“小、散、弱”的现状，充分发挥市公交集团在运营管理和技术上的优势，提高场站、车辆、道路等公共资源的利用效率，也有助于实现郊县和中心城区公交线网的科学对接，对早日实现我市城乡公交一体化具有其积极意义。
郫县由于辖区内公交企业数量少，市场结构相对简单，实施公交改革基础条件较好，已作为先期试点区域由郫县政府牵头开始对区域内公交企业进行整合。初步设想是在郫县境内组建一家国有企业，整合当地民营公交企业，完成整合后，引入市公交集团参与郫县公交运营，促进郫县公交惠民举措的推行和服务质量的提升。
温江区对境内公交企业整合表达了积极态度。针对网民提出的“不知道是每个区县拿出自己的改革方案，还是市上进行统一的统筹规划，进行有序整体统一模式改革”的问题，市交委意见是坚决按照市政府有关纪要精神，积极督促二、三圈层公交企业整合。具体采用属地牵头原则，即由各区县政府牵头，按照“有法可依、有规可循”的方式推进市场整合，将本地公交企业先期整合为国有企业，在此基础上，由市公交集团参股50%参与管理及运营，统一规范、统一标准，逐渐实现与中心城区一体化的公交服务。
以上工作思路，市交委已向市政府提交专项请示，将按照市政府要求推动实施。