官方回复

回复单位：内江市交通局来源：问政四川 回复时间：2011-01-25 15:39

网友：你好！
你在人民网《地方领导留言板》向市委书记唐利民反映“321国道还要修几年”的问题，领导高度重视，经内江市交通运输局调查处理，现回复如下：
国道321线改造历时八年尚未完工，有其特殊的情况，市委、市政府及我局对此是十分重视的，由于群众不了解该路建设的具体情况，因而对该路建设长达八年尚未竣工有意见是可以理解的。为说明情况，现就有关情况回复于下：
根据设计，国道321线内江城区段改建工程全长21.079公里，一级公路，双向六车道，路基宽度22.5米，沥青混凝土路面，其中大部分属于全部新建路段，有两段近4公里与321老线重合，主要分布在内江城区8号路至内吴路接线处、九龙至山山药业下坡处。这两段也是网民反映强烈的主要原因。
国道321改建工程于2003年12月31日开工，由内江新鸿路业发展有限公司以“BOT”方式承建，属企业自主经营行为。该工程2004年因国家对建设用地进行清理整顿停工。2005年9月30日该工程复工，不久因缺乏建设资金于2006年8月再次停工。停工后，因该公司无力筹措建设资金，工程无法复工。
为解决遗留问题，推进国道321线内江段改建工程，市委、市政府及我局多次与新鸿路业发展有限公司两股东协商，最后与原两股东达成协议，由内江交通投资公司收购小股东40%的股份与大股东合作，继续以新鸿路业公司的名义建设该路，并将该项目的建设模式由“BOT”改为“BT”。根据内江市人民政府与大股东的协议，该工程于2009年5月17日正式复工，合同工期24个月。
复工以来，我局按照市委、市政府领导的要求，坚持把该路段的建设放在突出位置来抓，我局主要领导及分管领导除随时掌握工程进展外，还坚持经常深入工地了解情况，现场协调和处理影响工程进度的相关问题，为施工单位创造了良好的施工条件，到今年5月中旬，各标段施工进展正常，已经开始进入路基精平阶段。但是5月下旬起雨季来临，对路基精平工作造成了巨大的影响。据监理单位监理日志记录，从5月28日至12月20日因下雨影响施工天数达117天（因每次雨后需5个晴天以上路基才能恢复正常施工），也就是说将近4个月时间无法施工。这期间路基精平不仅无法进行，而且321老线路段的车辆通行不仅密度大，而且超重、超限车辆多，有的车辆车货总重达七、八十吨，已经成型的路基因连续被雨水浸泡，根本无法承受车辆、特别是大量超载车辆的辗压，遭受了巨大的破坏。为维护321老线路段车辆通行，我局督促新鸿公司拨出专款力保通行能力，投入保通经费数百万元，虽然实现了不断道的目标，但是车辆在雨后通行仍然困难。
近段时间天气有所好转，我局督促新鸿路业公司及各施工单位千方百计采取措施加快路基精平进度，力争尽快交验路基。新鸿公司及各施工单位按我局要求采取了翻晒、设置盲沟、掺石灰、掺水泥等措施，甚至还花巨资购买了大量彩条布用于下雨时覆盖已成型的路床顶面，使路基精平的进度明显加快，为路面施工单位的进场施工创造了条件。但近期连续低温，达不到路面施工必须的起码温度要求（按技术规范施工温度必须在5℃以上），因此近期路面工程只能待机实施。
目前元旦、春节即将来临，为给沿线群众提供一个良好的道路条件，我局与新鸿路业公司、监理单位、各施工单位经反复研究，调整了施工计划。春节前千方百计采取措施，确保与老线并行的路段车辆通行需要，如天气允许将九龙至来宝桥头约1.2公里路段半幅铺上沥青混凝土，并允许小型车辆通过，以尽量满足沿线群众通行要求。这样东兴区绝大部分乡镇到内江城区交通问题可得到解决。春节后将大规模的开展路面工程建设，可望在合同工期内基本完成国道321线内江段的建设任务，为沿线群众提供一个良好的交通条件。

内江市交通运输局
二?一一年一月二十四日