官方回复

回复单位：市交通运输局来源：问政四川 回复时间：2011-01-27 15:38

网民：你好！
2011年1月7日，你在人民网《地方领导留言板》给四川省眉山市委书记蒋仁富留言， 提出了“103线改造”的建议意见。眉山市十分重视，交市交通运输局进行了认真办理，现向你回复。
一、基本情况
省道103线（2010年5月以前为民营企业眉山市通能公路有限公司负责养护、管理，2010年5月市政府收回管理）眉山段北起新津双河场，南至夹江白露坡，全长59.531公里，途径彭山县和眉山市区，是进出眉山的一条重要通道，是四川省大件运输的唯一通道，也是成乐高速公路的重要辅助通道，承担了大量的短途运输任务。近年来，由于103线沿途企业不断增多、重车不断增加、车流量迅速增大，路面不堪重负等诸多因素，使原路面损坏十分严重，影响了安全畅通。为改善交通环境，解决安全隐患，保障大件运输，促进地方经济发展，眉山市委、市政府决定对省道103线眉山段路面进行改造。
二、进展情况
眉山市政府采取BT方式招商引资进行建设， 2010年5月与中城建四川投资建设有限公司签订了省道103线眉山段路面改造工程投资建设回购合同，由中城建四川投资建设有限公司投资，将现在的水泥混凝土路面改造成为沥青混泥土路面。该工程于2010年7月5日开工建设，预计2011年5月31日前完成。通过两个多月基本建设程序手续办理和太和试验段的试验等相关准备工作，工程已大面积开工建设。按省政府要求，施工的同时必须保证大件运输，为满足大件运输的要求，根据路面破损程度的轻重（彭山青龙至眉山段路面破损较严重，眉山至夹江段路面相对较轻），首先进行眉山城区至彭山青龙段路面改造，眉山城区至乐山段已于2010年12月20日动工建设。截止目前已完成：彭山至青龙半幅12.2公里水稳层辅筑，眉山至彭山沥青下面层左半幅全长9.8公里、右半幅2.8公里的铺筑，眉山至思蒙左半幅12公里旧路破除，但因近期气温太低，为保证质量，施工进度有序放缓，施工进程在可控范围，预计将在5月底建成。针对目前路烂的现状，市交通运输局将加强与公安交警的协调配合，争取不发生或少发生交通安全责任事故。
谢谢你的留言。