侍书记你好,金川境内211省道线是去年11月才修建完成的,但现在特别是金川至可尔因地段路比没有修之前还难走,这是什么工程,惠民工程还是豆腐渣工程??????
网友你好!你反映的问题经州公路局调查处理,现将整治情况答复如下:
一、概况
该整治工程于2009年3月24日由州发改委核准为公开招投标,项目招标工作5月15日完成,病害整治工程路线全长101公里,实施方案以路面大修为主。工程的主要内容为在原公路路面铺筑4cm沥青混凝土路面。鉴于S211线专项保通资金有限的实际,全路段未铺设水泥稳定碎石层,未对原有公路路基进行全面整治,仅仅是对局部出现坑凼或较弱路基进行了局部处理。
二、2010年路面出现坑凼和病害的原因
(一)S211线金川县城至可尔因路段属以工代赈项目于1988年至2000年修建,路基填筑材料较差,金川县城至丹巴交界修建于2002年,属通县油路建设项目,全路段路基承载力等级较低,全路段均已超过公路使用年限。
(二)今年入汛以后,全州大部分地区持续性降雨天气过程较长,金川县境内较往年雨水量偏多,受雨水的长期浸泡导致路基松软,傍河路段路基缺口增多,从而导致局部路面局部破损。
(三)超限超载车辆对公路的损坏。2008年5月前,S211线上的超载货车的交通量较小,自全州灾后重建工程全面展开后改建的S303线映炉路、S210线卓小路、G317线汶马路等先后实行交通管制措施后,大量的灾后重建物质、双江口电站和金川电站材料运输的超限、超载车辆绕行通过S211线,这些车辆的重量远远超过公路路基的承载能力,是造成公路损害的主要原因。
三、S211线路面坑凼的处理措施
今年S211线出现坑凼的主要病害为路基软弱,所以本次处理的方案为对局部软弱路基进行补强,挖出原有公路的路基填料,换填片石并做水泥稳定碎石基层补强,增加路基强度后恢复4cm沥青面层,本次路基处理工程已于2010年6月18日开始施工,现在已完成整治。
感谢你对我州基础设施建设质量的关心和监督。