万千市民翘首昐 尽快解决出行难
成都蜀龙路五期完工待何年
——莫让“最后一公里”成“肠梗阻”

●蜀龙路五期进展缓慢
蜀龙路五期工程总长约3.8公里，根据拆迁等诸多综合因素分两期建设。
首期为三环至物流大道段（含三环蜀龙立交桥建设）约2.2公里，已于2013年5月正式建成通车。但此一段通车收效甚微，市民普遍感觉通行不便，不愿到此“转圈圈”。二期为物流大道至二仙桥长约1.6公里。因部分建设用地需穿越成都机车厂厂区，涉及车辆厂整体搬迁，时至今日仍未动工修建。
蜀龙路沿线已然发展成为成熟的生态休闲旅游区和居住区。道路沿线居住市民已逾6万人口之众。道路两头连接的主城区和新都区居住的市民则数以百万计。“打通断头路”成了周边民众强烈的呼声。民众喟叹，这最后一公里真的就没有办法畅通而形成“肠梗阻”吗？可谓：城在眼前遥相望，执手看泪眼。
●官媒发声与民众诉求
官媒《四川新闻网》2012年7月25日《蜀龙路五期预计明年2月通车》讯：到了明年（2013年）2月，一条全新骨干道路——蜀龙路五期（建设北路北延线）将形成通车能力，届时市民乘车可以从新都直达建设北路。民众期盼最终等来的是失望！
《四川新闻网》2014年1月12日《8名成都市人大代表联名建议：尽快落实二仙桥北路延线与蜀龙路五期贯通》讯：人大代表就蜀龙路五期最后约1公里启动建设问题联名向成都市“两会”提交了议案和建议。人大代表为民众诉求发声，民众又再次看到了希望！
2014年8月，有市民在人民网《地方领导留言板》就“蜀龙路五期建设进度太慢”向省领导进行“交通投诉”，成华区委回复称：计划在2016年完成机车车辆厂搬迁；下一步建设局协调相关部门加快推进，力争早日通车。这之后至今，未再见启动建设的些许媒体“好消息”。市民心疑虑：这“计划”、“力争”弹性太大，鉴于过往多次延期，充满了不确定性。所有企盼的人伸出了脖颈，希望在前方，但眼前什么都没看见，不知这最后一公里还要走多久，等多久？
●鄙人斗胆顺口来谏言
我们理解政府，推进施工付辛艰；
我们抱怨太慢，感受出行真不便。
我们理解政府，督导项目挑重担；
我们抱怨太慢，期盼往返快捷还。
古时有蜀道难，勿愿蜀龙路漫漫；
现在余最后段，莫让民心被隔断。
众布衣求急办，乘势冲刺再扬鞭；
共党人乐奉献，功成定获万千赞。