[城建 建言] 籍田发展规划 网友: 问政网友 2024-01-04 14:41 来源：问政四川

天府新区籍田街道原属于双流区，现在划到天府新区之后周边的煎茶街道和视高镇都发展的比籍田好，籍田规划发展传了一段时间就没动静了，作为籍田人还是很希望籍田能够尽快发展起来。大林划归到籍田街道之后，整个籍田街道还是有个三四万人，市域铁路S5成眉线就只有籍田红碑站没动静，籍田的交通出行问题也很需要解决，城乡建设也不能只做面子工程，不做实质性的改变吧，籍田相比于周边的街道和乡镇真的变化微乎其微，希望市【查看全文】

[交通 建言] 关于成都地铁16号线新增“麓湖生态站”的建议 网友: 问政网友 2024-01-03 15:15 来源：问政四川

关于成都地铁16号线新增“麓湖生态站”的建议尊敬的施书记：您好！【查看全文】

[城建 建言] 建议地铁16号线经麓湖西的线路优化 网友: 问政网友 2024-01-03 10:05 来源：问政四川

1.地铁16号线是连接主城 高新区 天府新区 的城市大动脉，核心的需求是串联以上区域，解决区域内的人口稠密区的出行问题，并减轻一号线的压力。2.原线路的达观山站与19号线的正兴湾站太近了，且两个地铁站在红莲已经进行了换乘，【查看全文】

[城建 建言] 成都地铁16号线天府新区段 网友: 问政网友 2023-12-29 17:55 来源：问政四川

请按原规划图进行施工，南湖大道和牧华路口子周围居住有十多万人口，站点移动影响太多人的出行。而且新站点离5号线南湖立交太近了，重叠了，那是浪费钱，，，原规划图公平合理…【查看全文】

[交通 建言] 道路微改造建议 网友: 问政网友 2023-12-22 10:34 来源：问政四川

牧华路益州大道路口、瑞祥路路口长期拥堵，两个路口能否参考学习牧华路双流段改造方式（双流区在牧华路成雅收费站连续几个红绿灯路口进行了将路口绿化带缩减十多米的做法，可以有效增加调头和左转车道，该做法高新南区益州大道改造也采用），请新区领导在经费保障情况下考虑启动实施，谢谢【查看全文】

[交通 建言] 建议恢复：天府新区小学划片B区 网友: 15828582227 2023-12-21 12:42 来源：问政四川

你好！《成都市教育局关于做好2023年义务教育招生入学工作的通知》的总体要求的第一条是坚持就近入学，原来天府新区是分为AB学区，可能是考虑到原B学区（锦江生态带）适龄儿童少年人数不多，而原来A学区是老城区，适龄儿童更多，所以将AB学区合并，这一点大家也能理解。不过随着锦江生态带的发展，现已成为天府新区首熟区，入住家庭越来越多，对教育资源的需求已不是前两年可比，AB区合【查看全文】

[城建 建言] 强烈建议保留16号线原规划方案 网友: 问政网友 2023-12-20 10:29 来源：问政四川

强烈建议保留16号线原方案：原方案16号线在1号线和5号线正中，且位于主干道，最为合理，覆盖面更公平，往西已有5号线南湖立交站点，资源过于倾斜；原站华路附近小区是高容积率+高入住率的双高小区群，需要更多交通方式缓解出行问题。【查看全文】

[交通 建言] 16号线支持优化方案 网友: 问政网友 2023-12-20 10:13 来源：问政四川

尊敬的领导：  您们好！以下是我对成都地铁16号线的建议。看到成都地铁TOD一体化招标文件中有关于16号线的天府新区建议优化线路方案，我从居民角度看，觉得次方案比原方案来说要好很多。原方案基本上都是靠锦江边走，覆盖人群相对太少；锦江生态带几十万居住人口未覆盖；原方案的达关山站相隔300米已经有19号线正新湾站，且交而不会，会造成公共资源无法整合和两个站点之间地上交通常态化拥堵。【查看全文】

[交通 建言] 支持地铁16号线在祥鹤四街设立站点 网友: 问政网友 2023-12-19 19:10 来源：问政四川

建议按照优化路线实施规划，祥鹤四街设立地铁站能有效解决该片区交通拥堵现状，该片区目前常住人口较多，未来还会持续增加，地铁出行需求量巨大，希望相关领导能高度重视，切实为群众解决民生问题，谢谢啦！【查看全文】

[交通 建言] 成都16号线地铁优化建议 网友: 问政网友 2023-12-19 18:46 来源：问政四川

尊敬的领导：   您们好！以下是我对成都地铁16号线的建议。看到成都地铁TOD一体化招标文件中有关于16号线的天府新区建议优化线路方案，我从居民角度看，觉得次方案比原方案来说要好很多。原方案基本上都是靠锦江边走，覆盖人群相对太少；锦江生态带几十万居住人口未覆盖；原方案的达关山站相隔300米已经有19号线正新湾站，且交而不会，会造成公共资源无法整合和两个站点之间地上交通常态化拥堵。    天【查看全文】

[交通 建言] 支持16号线原方案 网友: 问政网友 2023-12-19 10:23 来源：问政四川

事实证明，16号线原方案更好，覆盖范围更广，如果西挪到云龙路，和5号线南湖立交站有很多重复【查看全文】

[交通 建言] 关于地铁16号线，红莲段优化方案 网友: 问政网友 2023-12-19 10:04 来源：问政四川

建议地铁16号线，红莲段，站点，以原有方案执行（图片所示红色线路），不以优化后方案执行（蓝色线路）。【查看全文】

[交通 建言] 支持成都地铁16号线原方案建设 网友: 问政网友 2023-12-18 16:43 来源：问政四川

支持成都地铁16号线原方案建设！一、站华路东侧有大量大小区居民1、如：二江寺花园小区、瑞升橡树林华府、南湖左岸、天府美岸、佳兆业君汇上品、阳光城未来悦小区（总共约8万人），以及待开发住宅土地与重要国家机关机构等2、原方案中，站华路站可以非常好的服务这些小区，使得步行距离缩短至800米以内，如果向西移动，将会使得居民步行距离扩大至1.3km以上。3、而区域内周五晚上的热力图也说明站华路东侧拥有最多的【查看全文】

[交通 建言] 请求恢复地铁16号线站华路口站！ 网友: 赖柳君 2023-12-18 15:36 来源：问政四川

请求恢复地铁16号线站华路口站，支持成都地铁16号线原方案建设，几万人终于盼来了站华路口，现在听说要改动，请各位领导听一听群众的声音，求求了！【查看全文】

[交通 建言] 16号线站华路 网友: 问政网友 2023-12-18 15:31 来源：问政四川

考虑16号线覆盖南湖及鹤林村，建议在站华路向下弯曲一部分到鹤林村。再连接到麓湖。这样影响最小【查看全文】

[3.15 建言] 关于成都地铁16号线线路的建议 网友: MikeyShell 2023-12-18 11:03 来源：问政四川

尊敬的领导：你好！因看到成都地铁16号线的天府新区建议优化线路方案，我作为天府新区居民，希望能推进该优化线路方案。当前锦江生态带已有数十万居住人口居住，麓湖生态城居住的居民也在逐渐增多，目前这些片区部分早晚高峰的交通已较为拥堵。虽然原方案能减少建设成本，但大部分居民到达地铁站基本需要1公里以上路程，极为不便。天府新区优化方案经过锦江生态带片区中心设站【查看全文】

[交通 建言] 红绿灯设置不合理 网友: 问政网友 2023-12-18 08:28 来源：问政四川

梓州大道瓦窑南二街到成都科创生态岛一段红绿灯设置太不合理 每个红绿灯都要停下来等红灯，高德地图上显示绿波通行，实际上并不能够绿波通行，建议统一一下红绿灯显示【查看全文】

[交通 建言] 地铁16号线原规划很合理，不应随意更改 网友: 问政网友 2023-12-16 14:35 来源：问政四川

地铁16号线牧华路段，本来沿着益州大道，在与牧华路交汇处设立站点，左边是泰康医院，右边是富森美大型商场，且处于1号和5号中间，能最大程序满足益州大道两侧的居民出行，是很合理的规划线路。但是最近因为锦江生态带和麓湖某些小区业主为了一已私利，强行让16号线转弯靠近5号线，要从他们小区楼下经过。请问成都地铁规划是这么随意的吗，已经通过环评的线路，也能被某些业主强行更改吗。地铁不沿着主干道修建，反而转弯跑【查看全文】

[交通 建言] 关于地铁站点 网友: 问政网友 2023-12-15 18:03 来源：问政四川

尊敬的领导： 您们好！以下是我对成都地铁16号线的建议。看到成都地铁TOD一体化招标文件中有关于16号线的天府新区建议优化线路方案，我从居民角度看，觉得次方案比原方案来说要好很多。原方案基本上都是靠锦江边走，覆盖人群相对太少；锦江生态带几十万居住人口未覆盖；原方案的达关山站相隔300米已经有19号线正新湾站，且交而不会，会造成公共资源无法整合和两个站点之间地上交通常态化拥堵。 天府新【查看全文】

[城建 建言] 关于16号线选址 网友: 问政网友 2023-12-15 17:11 来源：问政四川

尊敬的领导： 您们好！以下是我对成都地铁16号线的建议。看到成都地铁TOD一体化招标文件中有关于16号线的天府新区建议优化线路方案，我从居民角度看，觉得次方案比原方案来说要好很多。原方案基本上都是靠锦江边走，覆盖人群相对太少；锦江生态带几十万居住人口未覆盖；原方案的达关山站相隔300米已经有19号线正新湾站，且交而不会，会造成公共资源无法整合和两个站点之间地上交通常态化拥堵。 天府新【查看全文】