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[交通 建言] 成都地铁4号线西河站至洛带有轨电车真没必要 网友: 匿名网友 2021-03-07 13:05 来源:问政四川

成都地铁4号线西河站至洛带有轨电车真没必要。理由1.修有轨电车也好,地铁也罢,其目的就是达到方便出行者便捷的交通功能需求。一旦龙泉山上或洛带看桃花,或者游金长城,或者清明节去洛带扫墓,或者周末去洛带古镇游玩.....,人山人海之时,终点站都把有限容量的有轨电车挤满;其他站点的人怎么上车?再者,成洛大道都是沿线线状开发发展,沿线人流量量达到一定高峰时是早晚的事,唯一贯东西的大动脉【查看全文】

[建言 建言] 关于成都地铁4号线三期东延线西河站客流量 网友: 匿名网友 2021-03-04 21:34 来源:问政四川

尊敬的省发改领导:       最近关于成都地铁4号线二期西河站至洛带有轨电车技术方案引起的热点问题。本人作为长期生活在西河的市民,谈谈本人的一点感受。     不是西河坐地铁的人少,也不是西河人不想坐地铁。你看4号线二期西河站设在十陵镇与西河镇边界上。设站位置非常非常尴尬。从4号线西河站出来回家只有两公里,但步行还是恼火,但坐公交要2元,这样的话不如从城里直接坐【查看全文】

[建言 建言] 建议拓宽、打通成名高速以北辅路及土龙路 网友: 匿名网友 2021-03-04 19:17 来源:问政四川

问题1、文家场和永宁街道辖区芙蓉大道以南片区的道路,长期存在脏乱差、窄慢、断头等问题,同时该区域缺乏较宽马路,缺乏直接连通日月大道、黄田坝、中坝片区的道路,导致虽然K5公交线路接通温江,但事实上经过文家场和隔壁的永宁片区时,车速较慢,经过的马路没有机动车非机动车分离,没有车道和人行道也没有隔离带,导致该片区k5快速公交路段不仅不快,还有较大的安全隐患。 如果该区域人民群众要出行,最便利的只有驾驶【查看全文】

[建言 建言] 4号线东延建设条件已成熟请纳入地铁第五期规划 网友: 匿名网友 2021-02-13 14:22 来源:问政四川

西平镇的矮挫穷一直在,但现在人口密度非常大,国家建设也需符合民意!只有成洛大道主路完全满足不了此地人民的需求,整个西平镇有上汽大众4S店 奔驰4S店 奥迪4S店 梨园 .雄飞生活广场 棕榈印象 银诚东方 银诚龙悦 西江河畔西南批发市场 博客 及建材城 还有马上建好的幸福白桦林 西平镇人民 共计 40一50W的人口 同时 两边空地繁多 建设条件也具优势 简单 同时都是路面上建设 少去了很多埋管打洞【查看全文】

[建言 建言] 建议拓宽、打通成名高速以北辅路及土龙路 网友: 匿名网友 2021-02-10 22:25 来源:问政四川

问题1、文家场和永宁街道辖区芙蓉大道以南片区的道路,长期存在脏乱差、窄慢、断头等问题,同时该区域缺乏较宽马路,缺乏直接连通日月大道、黄田坝、中坝片区的道路,导致虽然K5公交线路接通温江,但事实上经过文家场和隔壁的永宁片区时,车速较慢,经过的马路没有机动车非机动车分离,没有车道和人行道也没有隔离带,导致该片区k5快速公交路段不仅不快,还有较大的安全隐患。 如果该区域人民群众要出行,最便利的只有驾驶【查看全文】

[建言 建言] 建议拓宽、打通成名高速以北辅路及土龙路 网友: 匿名网友 2021-02-07 01:07 来源:问政四川

问题1、文家场和永宁街道辖区芙蓉大道以南片区的道路,长期存在脏乱差、窄慢、断头等问题,同时该区域缺乏较宽马路,缺乏直接连通日月大道、黄田坝、中坝片区的道路,导致虽然K5公交线路接通温江,但事实上经过文家场和隔壁的永宁片区时,车速较慢,经过的马路没有机动车非机动车分离,没有车道和人行道也没有隔离带,导致该片区k5快速公交路段不仅不快,还有较大的安全隐患。 如果该区域人民群众要出行,最便利的只有驾驶【查看全文】

[建言 建言] 建议拓宽、打通成名高速以北辅路及土龙路 网友: 匿名网友 2021-02-03 08:30 来源:问政四川

问题1、文家场和永宁街道辖区芙蓉大道以南片区的道路,长期存在脏乱差、窄慢、断头等问题,同时该区域缺乏较宽马路,缺乏直接连通日月大道、黄田坝、中坝片区的道路,导致虽然K5公交线路接通温江,但事实上经过文家场和隔壁的永宁片区时,车速较慢,经过的马路没有机动车非机动车分离,没有车道和人行道也没有隔离带,导致该片区k5快速公交路段不仅不快,还有较大的安全隐患。 如果该区域人民群众要出行,最便利的只有驾驶【查看全文】

[建言 建言] 建议拓宽、打通成名高速以北辅路及土龙路 网友: 匿名网友 2021-01-29 17:34 来源:问政四川

问题1、文家场和永宁街道辖区芙蓉大道以南片区的道路,长期存在脏乱差、窄慢、断头等问题,同时该区域缺乏较宽马路,缺乏直接连通日月大道、黄田坝、中坝片区的道路,导致虽然K5公交线路接通温江,但事实上经过文家场和隔壁的永宁片区时,车速较慢,经过的马路没有机动车非机动车分离,没有车道和人行道也没有隔离带,导致该片区k5快速公交路段不仅不快,还有较大的安全隐患。 如果该区域人民群众要出行,最便利的只有驾驶【查看全文】

[建言 建言] 建议拓宽、打通成名高速以北辅路及土龙路 网友: 匿名网友 2021-01-29 15:00 来源:问政四川

问题1、文家场和永宁街道辖区芙蓉大道以南片区的道路,长期存在脏乱差、窄慢、断头等问题,同时该区域缺乏较宽马路,缺乏直接连通日月大道、黄田坝、中坝片区的道路,导致虽然K5公交线路接通温江,但事实上经过文家场和隔壁的永宁片区时,车速较慢,经过的马路没有机动车非机动车分离,没有车道和人行道也没有隔离带,导致该片区k5快速公交路段不仅不快,还有较大的安全隐患。 如果该区域人民群众要出行,最便利的只有驾驶【查看全文】

[建言 建言] 建议拓宽、打通成名高速以北辅路及土龙路 网友: 匿名网友 2021-01-29 14:05 来源:问政四川

问题1、文家场和永宁街道辖区芙蓉大道以南片区的道路,长期存在脏乱差、窄慢、断头等问题,同时该区域缺乏较宽马路,缺乏直接连通日月大道、黄田坝、中坝片区的道路,导致虽然K5公交线路接通温江,但事实上经过文家场和隔壁的永宁片区时,车速较慢,经过的马路没有机动车非机动车分离,没有车道和人行道也没有隔离带,导致该片区k5快速公交路段不仅不快,还有较大的安全隐患。 如果该区域人民群众要出行,最便利的只有驾驶【查看全文】

[交通 建言] 建议永宁文家场地铁11号27号走向和站点 网友: 匿名网友 2021-01-29 04:30 来源:问政四川

建议永宁文家场的11号、27号地铁走向和站点 连接成都医学城、永宁街道城区、文家场、成都市区、温江老城区的地铁线路刻不容缓。 鉴于: 1.温江永宁街道和青羊区接壤,辖区相接壤,但道路均不成网,交通极其不便,且同属于无已开通或已批复的地铁线路的五环路内区域。 2.同时根据温江规划,永宁街道为10万人的三医融合发展的成都国际医学城, 3.目前温江区人民医院、四川省康复医院、四川省精神卫生【查看全文】

[交通 建言] 规划局优化公示仅剩五天,12号线优化直通紧迫 网友: 匿名网友 2021-01-12 03:41 来源:问政四川

四川省发改委: 忠言逆耳利四川 地铁有错须优化 癌症病人不可怕 初期消灭在萌芽 2020年12月21日,电子科大谢老师在问政四川交通投诉:《成都市将永欠电子科大地铁12号线优化直通线?》查询码:2837558 2020年12月25日,成都轨道集团回复继续重复着此前近百次的撒谎。 2020年12月26日,谢老师评价不满意,提交了不满意理由,显示【待解释】 可是到2【查看全文】

[交通 建言] 10号线进入2航站楼的速度是否设计不够合理? 网友: 匿名网友 2021-01-09 18:30 来源:问政四川

最近一段时间坐10号线地铁,部分站点在进入地下或者出来的时候不知道是不是因为速度太快还是其他原因,车厢内噪音极大,听到的时候感觉耳朵和脑袋特别不舒服。所以想建议是否能进行合理的调整,虽然地铁在速度上需要很快,但是希望能在细节上改进一下,提高体验感。此外,在室内部分地铁上感觉速度很快,刹车很急,站着不能很好的稳住,也希望可以调整一下。谢谢!【查看全文】

[建言 建言] 建议设立成都北部新区 网友: 匿名网友 2021-01-02 22:00 来源:问政四川

目前成都通过东进,南扩等政策,实现了东部新区,南部天府新区等快速发展,但作为成都北大门却发展极为缓慢,尤其以原新繁县管辖范围内的西北区域在近几十年发展远远落后于其他地区,新繁经济的落后同时也造成彭州等周边地区发展滞后,新繁作为原成都历史最为悠久的上五县之一(2800年历史),历史上也被称为“小成都”,“天府膏腴”,现在的落后与它1965年拆县密切相关,现在既无快速通道,也无铁路,也无轨道交通,也没【查看全文】

[其他 建言] 任何问政问题为何都积压未回复? 网友: 匿名网友 2020-12-28 16:21 来源:问政四川

渠县政务的问政积压未及时回复,这个平台有何用?形式嘛?【查看全文】

[交通 建言] S11对于城北市民没有公交车方便,沦为摆设。 网友: 匿名网友 2020-12-28 11:43 来源:问政四川

    强烈要求地铁第五期【查看全文】

[交通 建言] 成灌铁路地铁化运营 网友: 匿名网友 2020-12-27 10:24 来源:问政四川

已经开通运营十年的成灌线,运营管理模式与周边经济人口发展严重不匹配!沿线居民乘车非常不方便,建议地铁化模式运营!为当地经济发展服务!【查看全文】

[交通 建言] 地铁1号线北延的建议 网友: zouyaoji 2020-12-25 13:57 来源:问政四川

当下,北改如火如荼,天府大道北延线初见规模,地铁1号线南延线尘埃落地,但地铁1号线北延线多年无果,如今更是听闻不延了?我尊敬又热爱的领导啊,早年城北新都就已经人口密集,商贸城人流众多。现如今北部新城不仅修起了凤凰山体育中心,赛事举办圣地,人流量不言而喻,还有了龙湖天街、保利、绿地、优品道等优质商业加持,另外周边交房的住宅小区越来越多,入住率都很高,迫切期盼【查看全文】

[城建 建言] 龙泉驿阳光城家长学生出行问题 网友: 匿名网友 2020-12-24 11:12 来源:问政四川

龙泉驿GDP省内第一,近年来发展迅速,阳光城作为龙泉驿大学城,学校众多,但是没有进城地铁,甚至没有进城直通车,家长学生出行不便,多次转车,学校附件黑车较多,影响学生出行安全。请求尽快进行地铁规划,解决学生家长出行问题。【查看全文】

[交通 建言] 龙泉阳光城地铁线路调整建议 网友: 匿名网友 2020-12-23 10:17 来源:问政四川

尊敬的领导,你们好感谢您百忙之中查阅此意见。成都近10年地铁发展和城市规模的扩大,让住在成都龙泉阳光城的我也感受到地铁之便,无论是通勤还是日常出行需要,地铁都伴随在我们身边。但为了上班,需要自驾前往连山坡地铁站,坐2号线,东客站转7号线,再转8号线,每日上班通勤时间在1.5小时,实在耗费精力。随着成都地铁2050年远景规划,穿越成都龙泉【查看全文】

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