翰文府项目大门虽然现未完工,但其效果已经与沙盘、效果图效果大相径庭。请查看附件,对于这种差异我们业主方表示无法接受,和蜀道的售后顾问联系,只回复“会整改”且不提供效果图与报规图。差一点包括,实际修建的大门:1、多出金色装饰条 2、玻璃未采用高透透明玻璃,边框的颜色与粗细严重不符。3、大门石材是小块石材而非宣传的大块石材 4、右侧消防通道为铁门且未到顶。5、红色石材颜色不符,【查看全文】
本人为四川安龙天然林技术有限责任公司职工(以下简称安龙公司)从2021年就开始的国企改革,四川省林业科学研究院下属公司 安龙公司股权从四,省林业科学研究院划分到四,省国有资产投资管理有限责任人司(以下简称国资人司),如今已经讨去两年识识没有结果,2021-2022年 国资公司到达基地考察后表示公司基地先正常运行起走(当时表示产生的费用由国资公司承担 ),公司基地运行的费用大部均由本人垫付到现在,国【查看全文】
绵阳游仙长明收费站高速收费站,你要么把减速带拆了,要么把减速带维护好,收费站天天工作人员那么多来来往往的。眼睛就看不见你们设施烂了吗?地面橡胶减速带去年就缺失了,几厘米长的钢钉直立在路面。昨天上高速收费站减速带烂的范围更多了。大半年时间了都没有管。钢钉全部漏在路面。是不是事不关己高高挂起。【查看全文】
南部槐树服务区A区充电站,从建站开始冲电设备一直使用率不高,设备维护很差,至使过往车辆冲电难。很多车友都投诉过,反应过,问题一直无法解理,在国家大力发展新能源的同时,希望政府有关部门不要光喊口号,要为老百姓办实事,解决问题;集团不能让现有资源浪费。【查看全文】
天府国际机场二期剩余三条跑道工程是否开始进行招标,年内是否开工进行建设?【查看全文】
天府国际机场T2航站楼到达层出租车上车点的管理不合理,具体表现为: 1、去市区和周边区县的乘客分流不明显,大家混合排队,还需要安全员(或保安)人为问你去哪,然后再指定你坐哪台车,这种做法效率很低,不利于乘客的快速疏导。 2、出租车上车停靠点设置太少,每次顶多只有4台车停靠(好像),出站效率太低。 3、引导出租车的安全员(或保安)状态慵懒,行动缓慢,服务意识弱,连出租车司机都对他们有抱怨,觉得【查看全文】
成都第二绕城高速剑南大到黄龙溪出口什么时候开通?谢谢!【查看全文】
绕城高速成龙大道三圣乡入口,建议把右边的ETC和中间和人工对调一下。 现在的情况,只要人工通道在排队,右边的ETC通道就完全被堵住,无法使用,极大降低通行效率。【查看全文】
有大量机场或者航空公司人员住在简阳,每次去航空公司和机场办公区都要多绕行10多分钟,极其不合理。请问简州大道和环宇大道什么能接通?能不能人性话一点。【查看全文】
威远县东风花苑B区,交房到现在6年左右了,房产证迟迟不拿下来,老百姓辛苦挣点钱买了这房子,希望给自己一个安定的保障,望相关政府部门查一下房产证何时..办下来,.老百姓无处找开发商,去年投诉到城建局说会跟进,现在一又是一年多了,还是没反应,麻烦相关领导回复一下【查看全文】
打扰了!我们响应政府号召,支持成自泸高速入城工程建设积极拆迁,被安置到锦江区皇经楼新居69号,当时拆迁办告知,三年之内一定办好产权证。可是小区从2011年交付已经十几个年头了,五年前我们问过,答复是已经启动,而今五年过去了,我们问棬子树社区,答复没有。再问区自然与国土局答复,需要按项目办理。你们属于成自泸高速入城工程项目,他们不启动,我们也没办法,没有时间表。我们的所有资料和购房补差都交给相关部门【查看全文】
请问省机场集团,翱翔街和环宇大道何时能通行? 简阳来天府机场所有车辆都要绕行近十公里实在太恼火了,如果是考虑到社会车辆乱停乱放的问题可否让机场航司工作人员凭工作证通行? 非常感谢。【查看全文】
我司是成都印象盛典文化传播有限公司与峨眉山云上旅游投资有限公司2019年7月15日签订《“只有峨眉山”情景剧演出项目专业演员服务合同》、于2022年7月签订《补充协议》(以下统称“合同”),三年来为推动《只有峨眉山》项目演出,双方均一直友好合作、共克时艰。现我司与峨眉山云上旅游投资有限公司合作已于2022年8月25日终止,按照合同约定,我司于2022年9月22日前已与峨眉山云上旅游投资有限公司确【查看全文】
尊敬的市委书记,各位有关领导您好 近日成都发布了将所有国际航班迁往天府国际机场的通知,这件事让大多数成都老城区的人有些失望。我作为普通市民,建议给双流国际机场保留部分国际主要航班,理由如下:天府国际机场离成都城区太远,离天府广场有74公里,在全国范围内都极其罕见;交通费用成本高。出租车网约车接送机的空返费太高,司机,老百姓都苦不堪言;时间成本太高。18号线只能对兴隆湖的居民有点用,但是【查看全文】
成绵高速改造后中央隔离栏透光晃眼得很。。。。。。。。。。【查看全文】
晚上本来视线就不好。高速还这么晃眼。引起视疲劳。容易诱发交通事故。望重视。【查看全文】
为改善提升G5京昆高速公路(成绵段)路域环境,深入整治成绵段“脏、乱、堵”老大难问题,决定对G5京昆高速公路(成绵段)封闭施工,实施从2023年02月24日0时至03月15日24时的交通管制。为此,我们老百姓每天上班绕道,多走一两个小时,忍了大半个月。但是换来的是什么?换来的是中间漏光的挡光板,换来的是晚上开车被对向车道远光灯晃得睁不开眼看不见路,换来的是这段时间以来成绵高速频繁发生的车祸。浪费了【查看全文】
之前的留言还是没有回复,想也知道在这些地方投诉质问是石沉大海的,今晚走成绵段,夜间已有两起车祸,良心不会痛吗?这是杀人啊,害人工程!上传照片是白天和晚上的,高速上这么闪眼睛,不作为可以不能乱整啊!【查看全文】
作为一名每天上下班都要走成绵高速的车主,想就成渝环线高速成都到绵阳段的修整工程说一下看法: 1、首先还是肯定其中对铲除中间绿化带的决策,毕竟这个每年要花费人力财力去维护,且作业期间又要占道造堵。 2、除了上述那点,其他方面的改造不能说小有期待,可以说是大失所望甚至气愤。想问蜀道集团此工程相关人员,改造方案你们哪怕事前有过实验也不会这样改造。中间那个缝隙就是为了夜间开车让司机因灯光因素而提高高速【查看全文】
天府机场在3月26将迎来第四航级的转场 到时候大量的航班都将搬到这边 想问一哈机场南线T3 T4出口以及空港大道二期什么时候开放。毕竟自贡内江新津眉山方向的朋友每次都要绕几十公里才能到达天府机场。既然路都已经修好 为什么不开放给群众使用 希望有关领导能引起重视 不用回复 谢谢【查看全文】