蓉遵高速,二峨山隧道限速是限80还是100呢,隧道口也没有明确的标识【查看全文】
尊敬的天府国际机场管理委员会各位领导,简州大道对于简阳的重要性不用多说了吧,修到东部新区之后,两段机耕道寒了多少简阳人的心。现在机耕道拓宽了一点,后续可能会开行快速公交车走简州大道,却受制于不能对接环宇大道,公交车天天绕行一大圈,看看附件照片吧。但凡是个正常人都不理解机场这样做的目的,可能你们有你们的理由,但是能不能仔细权衡一下到底是弊大于利还是利大于弊,环宇大道到底能不能容得下简阳的公交车。不用【查看全文】
刚从锦城湖上高速,准备走最右侧车道转成雅,正要提速往主道并线,应该是之前施工留下的,连着大概一两百米每隔十来米一个很深但是不大的坑,吓尿了都,要是施工没完成就做好警示标志,完成了留下大坑那就是巨大的安全隐患,希望马上整改!!!【查看全文】
京昆高速双流到绕城段经常在上班高峰期施工占很长道导致交通拥堵,应该上班考勤,就不能晚些施工或者周末施工的吗,这样拥堵也很容易导致交通事故发生,希望能进行整改,多谢。【查看全文】
强烈要求通车,都修好几年了,一直不通车不是浪费资源吗,请各个贵部门,不要相互推诿责任,认真为人民着想,办事,尽快通车,之前打了12345,说了还是过了很久没通【查看全文】
昨天晚上我带着奶奶70多岁去乐山 奶奶说想去厕所 我说前面服务区 有厕所 结果我快到服务区的时候 口子关闭了 不能进去 为什么这样 我很想冒火 当时【查看全文】
简机路是连接简阳方向的主要干道,简机大道环宇路的开通能让该方向的市民至少少绕行10多分钟,从2022年市民就想换问题向有关部门反应,2023年也反应,2024年再反应,至今机场集团就该路段的通行一直未做出相关说明,这条路究竟好久能通车【查看全文】
我是四川省2015年省劳动模范,开港就一直在宜宾港国际集装箱码头有限公司上班,评为劳动模范年年都发津贴,去年2023年7月退休,今年才知道他们已经领到2023年津贴,我的不知道在哪里领取,问单位上也不知道,成为无人问津人员。包括党组织资料也找不到。就想问一下劳模津贴还有没有啊?这个津贴是不是终身制。【查看全文】
照片中是消费小票,因为是高速公路新开加油站,当时加完油无法开具发票,留了邮箱和电话号码,马上一个月了还没发送开具发票链接。【查看全文】
因成雅高速雅安至成都方向新建“新津梨花服务区”后关闭了新津南出口,能否建议领导考虑恢复该出口正常通车?是否可以采取下列几项建议之一?: 1、自梨花服务区出口扩建车道至原新津南出口收费站,恢复新津南出口收费站正常运行。 2、自梨花服务区规划的加油站位置处(或服务区入口同道路位置处)单独增加一个新津南服务区出口收费站(仅增加出口,参考新津东服务区、蒲江石象湖服务区出口收费站建设)。 以上道路均具【查看全文】
成都很多连接二圈层的高速都免费了,有没有计划京昆高速双流段免费【查看全文】
峨汉高速金口河上下服务器为啥不能进入,可里面厕所又在使用,修好了又不能进去,起不了便民的作用。【查看全文】
我在荣丽高速仁寿段高速撞到了一个类似于塑料桶的大箱子,导致车辆受损严重,现在蜀道集团,雨露正互相扯皮拖尾都不处理我这个事情,都说后面回复我,等了半个月都没有一个人来正面回答我的问题,难道老百姓的财产不是保护吗?高速上面管理有问题应该路政或者管理方赔偿我【查看全文】
G65包茂高速是川东北上西安、南下重庆的主要交通要道,贵厅高交公司于2023年8月起正式对达渝高速(达州境内起1343KM—川渝界邻水境内止1493KM)实施普通限速100,个别段区间限速90。而该路段自2002年开通运行20年来,一直限速120(区间90外)通行很方便,自从限速100以来,我们往返重庆单面要花近半小时,给出行带来了诸多不便。不知道实施限速100是否基于2023年7【查看全文】
我想询问一下成雅高速雅安往成都方向新津南邓双出口没什么一直关闭,都关闭几年了,又没有修建,每次回家都要从新津东绕很远的路才能回家。邓双出口下去离城区也很近。搞不懂为什么要封闭几年。这不是浪费资源吗?【查看全文】
新津邓双高速路口成都方向下高速什么时候解封? 22年和23年多人多次询问,答复是封闭时间是到2023年12月31日为止,现在已经过去将近两个月时间,为什么还没有解封?这几年高速路口封闭对附近的居民和生活生产造成了很大的不便,时间一改再改,一拖再拖【查看全文】
2024年2.23日凌晨4.30蓉丽高速G426上面跟一个桶形状相撞导致我的车保险杠报废,打路政与12345市民服务热线互相扯皮这个问题一直不解决,市民在高速行驶路政没有及时发现异物导致事故发现,这个费用一直没有得到解决【查看全文】
天府服务区文化廊翻译有问题 大熊猫:Big Bear Cat 阴差阳错被送回:The Yin And Yang Were Sent Back【查看全文】
建议恢复成乐雅高速雅安往成都方向的新津南(邓双)出口(恢复方式为仅小车通行)。 青龙下高速通行工业大道太堵,到普兴又太远,建议恢复小车通行。(不是2023年12月31日恢复通行嘛,为啥邓双出口还是没有通行)【查看全文】
南充北高速入口2024年2月11日(正月初二)下午只开一个人工入口,其余ETC全部关闭,造成车辆在成都出口的ETC出口不能识别,给交通造成拥堵,望四川高速管理部门引起重视并及时整改。【查看全文】