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[交通 建言] 成彭快铁北延线彭州北站的站点位置 网友: 匿名网友 2019-03-07 08:33 来源:问政四川

最近看到成彭快铁北延线的规划方案,规划彭州北站的位置很不合理:1、距离彭州站的距离太近,形成资源浪费;2、彭州北站出去以后就是军乐预留站,整个龙兴片区和牡丹新城片区都没有照顾到;所以建议彭州北站应往石化大道靠,设置在现在田鸭肠在修的关渠坊周边,或者在靠近万人小区周边,这样才与彭州大力发展牡丹新城和龙兴片区的思路一致。【查看全文】

[交通 建言] 彭州南站可以增加早上停靠班次吗 网友: 匿名网友 2019-03-06 08:05 来源:问政四川

领导您好,现在彭州南站已开通,但停靠班次太少,上班族想坐最早的彭州到犀浦的班次,现在只能起个大早跑很远的路去彭州站坐,公交车没有那么早的,打车要15元还得多,时间经济都是很大的负担,恳请领导开通c6052次车停靠彭州南站【查看全文】

[交通 建言] 犀浦到彭州动车下午发车时间 网友: 匿名网友 2019-03-05 12:53 来源:问政四川

领导好!很多彭州人到成都上下班选择动车出行,而下班时间的动车发车时间现在有17:38和19:27,这两趟时间对于普通下班者来说都不合适。以城中心为例,春熙路至犀浦高铁站需要40分钟左右,如果下午5点下班,正好错过17:38的那趟车,而19:27那趟又需要多等一个多小时。所以恳请考虑增加一趟6点半左右的动车。【查看全文】

[交通 建言] 请交通厅在媒体上组织群众参观天府机场建设 网友: 匿名网友 2019-03-01 21:20 来源:问政四川

3月1日在成都商报看到天府机场建设专版,报道很具体的描写了新机场当前建设和未来投入使用的新理念和新设施。很是向往,期望交通厅在商报和华西都市报上组织参观新机场当前建设。不知可否!【查看全文】

[交通 建言] 关于地铁建设 网友: 匿名网友 2019-02-28 08:53 来源:问政四川

犀浦到红光再到团结,汇集了众多的学者和上班族,地铁也有承受压力,像团结大学城赶地铁,需要到犀浦,中间路程也不短,而且好多学生一开学都是大箱小箱的拉着,包括红光的几个大学的学生也是一样的,交通确实不便。相信有关领导考察过北京地铁,那是真的方便,假如成都交通发展便捷,可否借鉴北京地铁规划。在北京只要有大学汇集的地方都会有地铁,城市的发展离不开交通便捷,也是年轻人想留在城市发展的一个重要因素。建议,从犀【查看全文】

[交通 建言] 成温邛高速延伸到蒲江县接上成雅高速 网友: 匿名网友 2019-02-26 14:12 来源:问政四川

有关领导您好!现成都市域内,有成温邛高速,川A的车行走在这条高速上都是免费,给沿线的县域带来了便捷的同时也拉进了距离,也得到了相应的发展,包括旅游这块。蒲江县是成都市最远的郊县,说实话,去一趟蒲江旅游,走高速就得上成雅高速,一个来回也不少钱,当然现也开通了高铁也带来了便捷拉近了距离有利于发展。作为邛崃市和蒲江紧挨着,蒲江的发展却不如邛崃发展,比如旅游这块。建议,把成温邛高速链接蒲江,为蒲江的旅游以【查看全文】

[交通 建言] 关于将部门迁出 网友: 匿名网友 2019-01-31 08:58 来源:问政四川

关于将省属部门迁出成都,分发到其它市州,现在四川规划所有交通因为所有部门在成都,规划的时候必需要过成都,省上就重视一直推进修建,不过成都的路省上就不关心就说没钱不修只要过成都就有钱就修,一直提倡均衡发展不让一家独大,我想问这样能实现吗?????????????????明显的一条就是绵遂,说了几十年了,现在就是想让这2个地方的不管南下北上必需去成都绕一趟所以一直卡不修,现在直接说没钱,问题是现【查看全文】

[建言 建言] 建议修建绵遂铁路 网友: 匿名网友 2019-01-30 22:38 来源:问政四川

绵阳铁路落后没有南向的铁路影响了第二大城市的地位【查看全文】

[建言 建言] 交通拥赌 网友: 匿名网友 2019-01-20 16:12 来源:问政四川

你好上级领导,自贡市邓关镇,一快到春节就交通不便拥赌出行不便,希望过年过节能管理.【查看全文】

[建言 建言] 交通发展 网友: 匿名网友 2018-12-22 23:23 来源:问政四川

绵阳作为四川第二大城市铁路一直是短板缺乏向南通道和向东通道建议修建绵遂铁路绵巴铁路另外我想问一下这两个铁路有希望吗【查看全文】

[交通 建言] 彭州南站18年底能否先开通。 网友: 匿名网友 2018-12-06 21:50 来源:问政四川

尊敬的领导。你好。请问成灌彭快铁公交化18年底如果不能实现。能否将南部新城彭州南站先打开使用。南部新城太需要这个站打开了。这样方便市民出行【查看全文】

[交通 建言] 成都地铁25号线规划提前 网友: 匿名网友 2018-11-27 16:35 来源:问政四川

地铁25号线主要连接温江双流天府新区龙泉驿区,是成都市经济最繁荣的地区,并且跨区县上班人数最多的就是周边区县到南门至天府新区一线,目前基本上不论开车还是坐公共交通都会到城里绕一圈,严重加深市区的拥堵程度,若25号线通车则温江双流龙泉区的人员上下班就不用进城换乘,既节约时间又减少市区拥堵,政府可以做一个通勤人员流向大数据库肯定可以说明这个问题。不过从每天成都交通堵车地域和地铁拥挤区域情况也可窥【查看全文】

[交通 建言] 川藏铁路雅安段为何不连接到成都南站? 网友: 匿名网友 2018-10-16 15:44 来源:问政四川

按道理,从川西各大城市与成都的地理位置连通来说,成雅铁路走成都南是最快捷的方式。但是现在看新闻报道是链接到成都西站。为什么不选择到成都南呢?【查看全文】

[交通 建言] 关于三轮摩托拉客的治理 网友: 匿名网友 2018-09-05 14:48 来源:问政四川

成都有很多利用三轮摩托或者摩托车接客的现象,这些车大部分是没有车牌,车辆逆行严重,经常造成一些拥堵,也带来一些安全隐患,警察也不管这些,请政府部门早点解决一哈这方面的问题。【查看全文】

[交通 建言] 主动防撞系统 网友: 匿名网友 2018-06-24 14:24 来源:问政四川

您好我是河南护航实业有限公司四川运营中心。交通部安监总局都下发了两客一危旅游大巴长途客车危化品运输车辆校车强制安装防撞系统!这个利国利民好事什么能够落实呢!请问可以提前正式提上议程吗?我们公司目前是国内唯一有此技术,而且也是国家标准制定单位,也是唯一通过了国家汽车质量监督检验中心襄阳站检测,希望领导能过重视研究体验【查看全文】

[交通 建言] 关于川东北老百姓出行难的问题 网友: 匿名网友 2017-12-15 21:34 来源:问政四川

川东北位于四川省东北部,大致范围在嘉陵江中上游(包括涪江和渠江两支流的大部分),以兰渝铁路、广渝高速公路和嘉陵江航道等为依托,包括南充、达州、广安、广元、巴中5市34个县(市、区)。总人口达到3000万人,而且贫困人口有近百万人,老百姓常年在外打工挣钱希望早日脱贫致富,进年来国家提出了扶贫脱贫的政策,川东北老区在2020年要脱贫交通是解决脱贫的一个重要因素。 然而12月28日调图后成局依【查看全文】

[三农 建言] 请交部门可以考虑黄丹镇至((溪镇的快速通道 网友: 匿名网友 2017-11-15 22:05 来源:问政四川

各级交通部门,可以考虚黄丹镇通过黄丹电站,同兴乡,大马电站,再到清溪镇的快速通道。自古马边诃有几十条木船输送物流,现在有了黄丹电站,大马电詀。船不能道行。为了解决这一难题是否考此条快速通道。 1解决客运和物运。 2对马边河沿岸的旅游发展起很大作用【查看全文】

[交通 建言] T8870次列车能不能在绵阳设站? 网友: 匿名网友 2017-11-14 12:08 来源:问政四川

T8870次列车作为一趟连接攀枝花到成都到江油的列车,重要性十分突出。但是,随着绵阳教育的蓬勃发展,攀枝花和凉山及沿线很多地方的小孩在绵阳读书,却没有一趟时间比较合适的,能够直达绵阳的列车,所以特别建议如下 让T8870.次列车能够在绵阳停,方便广大的学生和家长,让大家不要再受成都中转之苦,万分感谢!!!【查看全文】

[交通 建言] 建议成灌高铁首发站改到成都东站 网友: 匿名网友 2017-11-09 21:28 来源:问政四川

    因北站改造,目前从坐火车从外地来成都转都江堰、青城山非常不方便,需要坐一个小时左右的地铁才能实现。建议将成灌高铁的起点站改到成都东站,分别通过两条线路往返都江堰:一是通过成都站,二是通过成都南站,这样有几外好处:    1.非常方便外地来旅游的客人直接到都江堰;    2.减轻了成都市内公交交通的【查看全文】

[交通 建言] 西昌月城公交11路线路调整实属损人不利己 网友: 匿名网友 2017-10-28 13:54 来源:问政四川

据公告,11月【查看全文】

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