[交通 建言] 成汶高速公路规划建议 网友: 问政网友 2020-06-03 08:35 来源：问政四川

领导您好，成汶高速公路目前的起点位于成都第二绕城高速（SA2）古城镇附近，建议如果向成都市区方向延伸，应该采用在蜀源大道上面架设高架的方式。原因是现有成彭高速公路(S1)的车流量已经相当大，已经有来自什邡、绵竹方向的车流，如果将成汶高速公路与成彭高速公路共用入城段，会对彭州进城的车辆造成拥堵，造成彭州城区的车辆无法快速进入市中心。前车之鉴就是成南高速公路（G42）与成巴高速公路【查看全文】

[交通 建言] 四川高速出口ETC通过率问题反馈 网友: 问政网友 2020-05-16 12:35 来源：问政四川

我尊敬的各位领导，你们好，我是一名货车司机。现在四川省内的货车出高速通过时候拥堵排队，旁边的几个通道的ETC却利用率不高，大部分收费站都是如此，为什么货车进高速已经称重了，出口还需要称重，是担心会在高速上又装货吗？怎么不能学学我们旁边的重庆，进口称重了出口直接快速通过ETC出站，现在的出口是货车和未安装ETC的私家车排长队通行，请考虑一下建议，或者试点几个出口。【查看全文】

[交通 建言] 梓州大道（会龙大道交叉段）噪音严重 网友: 问政网友 2020-04-11 21:10 来源：问政四川

尊敬的领导您好，我是居住在高新区中德英伦世邦F区的居民。我想反映一下梓州大道（会龙大道交叉下穿段）的噪音问题，每天晚上梓州大道渣土车、大货车流量很大，产生很高分贝的轰鸣声，喇叭声，压路噪声。我看网上反映梓州大道噪音的帖子和留言也不少，为什么一直还没有采取一定措施呢。能否考虑像之前二环高架那样加设隔音墙板，或【查看全文】

[建言 建言] 交通规划建议 网友: 问政网友 2020-04-08 11:46 来源：问政四川

成都天府国际机场空港大道能否北延至成渝高速路，形成与成渝高速公路互联互通，这样成都北部地区进出新机场车辆就不用绕行成都新机场高速，直接就可以走成都第二绕城高速转成渝高速公路，再转成都天府国际机场空港大道北延线。如果这样规划的话，成都北部地区的进出成都天府国际机场车辆就少走了不少弯路，节约了不少时间和道路通行费，为民办了一件大好事。【查看全文】

[交通 建言] 交通 网友: 问政网友 2020-03-27 13:11 来源：问政四川

成都实行多年的‘教练小车’不能进城的政策应该改一改了。这个行业的生产状况请交通部门的下来调研调研，了解实情。现在要早7.30出城,晚7.30才能进绕城。这样不利于教学，学员也怨声载道，苦逼事一言难尽。这个行业生存状态越来越难，希望政府在政策上有所改进。【查看全文】

[交通 建言] 建议在成安渝高速路简阳市平窝乡路段增设相关交 网友: 问政网友 2020-03-22 12:43 来源：问政四川

尊敬的交通厅领导你们好：由于成安渝高速路简阳市平窝路段经常有一些动物穿越防护网进入行车道内，严重干扰正常车辆行驶极容易造成交通事故。建议有关交通管理部门在成安渝高速路平窝乡相关路段醒目位置多增设一些注意动物标识和限速标识，提示来往车辆驾驶员注意减速谨慎驾驶，避免不应有交通事故发生。最后真诚感谢你们和相关交管部门工作人员为民服务辛勤付出！【查看全文】

[交通 建言] 正常生活 网友: 问政网友 2020-02-12 20:18 来源：问政四川

现在这个疫情也差不多过了20多天了，现在这个交通是不是应该通了？农村客运是不是应该通了？政府最起码要保证我们老百姓现在的生活慢慢的步入正轨，不是说把农村客运停了，路封了就行了，其实我们老百姓也怕死，出门都把口罩带的严严实实的，但是每家每户都有每家每户的事情要做对吧？我希望交通部门把路开启来，客运开通，让我们的生活步入正轨，【查看全文】

[交通 建言] 成蒲铁路蒲江站车次问题 网友: 问政网友 2020-01-15 23:30 来源：问政四川

成蒲铁路蒲江站车次一而再再而三的减少，蒲江站停靠时间也不科学，因为这个原因很多人都不选择高铁出行，为什么上级部门就不能重视下？【查看全文】

[3.15 建言] 强烈建议改变ETC高速收费方式 网友: 问政网友 2020-01-14 15:03 来源：问政四川

现在高速ETC收费按龙门架收费，且多日后才扣费，车主要牢牢记住那一日上的高速，行驶里程等，还要将一笔笔零星扣费汇总后才能核实是否多收费，给车主造成了较大不变。请按上下站方式执行一次性扣费，经过的龙门架信息作为出站时扣费多少的依据。让老百姓能明明白白消费。【查看全文】

[交通 建言] 成蒲铁路蒲江车次问题 网友: 问政网友 2020-01-09 02:11 来源：问政四川

成蒲铁路蒲江站车次一而再再而三的减少，蒲江站停靠时间也不科学，因为这个原因很多人都不选择高铁出行，为什么上级部门就不能重视下？【查看全文】

[交通 建言] 公交车收了班线车的票价 网友: 问政网友 2019-12-11 21:00 来源：问政四川

尊敬的领导你好！请问达州城区一蒲家镇的公交车是城乡公交，还是农村公交，城市公交。两地之间的距离也就20公里左右，票价5却元，请问合理吗？现在不是在实现城乡一体化，四城同创吗！【查看全文】

[交通 建言] 旺苍至南江何时 规划高速路及修建 网友: 问政网友 2019-11-08 21:52 来源：问政四川

旺苍至南江一直没有好的交通路网，出行一直不方便，请问领导何时规划修建高速路网，带动川东北出行困难及脱贫！谢谢【查看全文】

[交通 建言] 交通部门有义务保证非ETC车辆安全 网友: 问政网友 2019-11-07 20:31 来源：问政四川

2019年7月29日下午，四川省ETC推广应用新闻发布会上宣布“非ETC车辆与大货车共用一根人工/ETC混合车道上下高速，极易发生交通事故，交通安全风险较大”。在此必须提醒高速交管部门，交通行政管理部门是交通安全的直接责任部门，若明知有事故风险而不做好防范措施导致事故发生是严重渎职行为。所以，请交管部门务必高度重视安全防范，保证非etc车主的生命财产安全！【查看全文】

[城建 建言] 川东北南江至旺苍高速何时规划修建 网友: 问政网友 2019-11-04 14:05 来源：问政四川

川东北旺苍和南江连一条好的国道都没有，交通简直不方便，请问领导何时规划旺苍至南江高速及修建！带动川东北发展……【查看全文】

[建言 建言] 邛崃西收费站etc通道太少 网友: 问政网友 2019-10-17 12:35 来源：问政四川

邛崃西收费站etc通道常年只开一个，节日高峰期用是一个，有时候甚至还关闭etc通道保留人工通到。很多时候etc通到车辆通行比人工通道还慢。既然国家在大力提倡etc，还希望邛崃西收费站能够增加rtc通到，给予出行方便，提高通行效率【查看全文】

[建言 建言] Etc 网友: 问政网友 2019-09-26 18:42 来源：问政四川

青白江到成绵高速ETC通道只有一个，并且经常出问题，随着国家政策发展，不够用，建议增加相应通道。【查看全文】

[建言 建言] 剖析网友要求绵万高速改南线的建议 网友: 问政网友 2019-09-26 18:32 来源：问政四川

阅读了网友建议绵万高速剑阁段走南线的文章，在下不敢苟同。 其文章说在元山设立高速路口可以辐射开封、王河、演圣和元山镇。此说法过于牵强，元山、演圣临国道G347西连梓潼县，东通阆中市，剑盐路连元山南北于盐亭、剑阁，其虽无高速，但是交通已十分便利。反观王河、开封仅仅只有县道剑盐路相伴，而国光位于开封、王河和元山之间，此地设口辐射周围乡镇最佳。如此还能加强绵阳九院与三所之间的联系，国光设口可谓强【查看全文】

[建言 建言] 随着绵广高速复线的规划更改绵万高速剑阁段走向 网友: 问政网友 2019-06-29 18:34 来源：问政四川

随着绵广高速复线的新建规划，建议更改绵万高速剑阁段原定的中线方案走向，建议改成即剑阁段南线方案穿越元山镇设元山出口，以达到剑阁区域内甚至梓潼及广元川南区域的交通分布结构更加合理平衡，同时避免（原定的绵万高速中线方案和现在规划的绵广高速复线）两条高速直线间隔太近，辐射意义不大，不合理    绵巴万高速的规划立项已久，迟迟未动，川北老区难得规划的一条高【查看全文】

[交通 建言] 轨道s11何时能报建？能加入这批次报建吗？ 网友: 问政网友 2019-06-06 22:12 来源：问政四川

厅长，您好。 我想请问一下，现在成德同城化战略稳步推进，成德之间没有像样的轨道交通，特别是成都的北部地区，曾经宣传的s11号线所谓的磁悬浮轨道交通，何时才能报建？来增强北部的交通，特别是现在南北轨道交通不平衡，是否考虑加强北部的轨道交通，争取这次报建的时候，把s11号线加入进去，曾说因为多种原因地铁不能北延，3、5号线也没出三环，那作为磁悬浮，是高架桥的形式，可否这次上报上去，增强北部的交通，而【查看全文】

[交通 建言] 建议 网友: 问政网友 2019-05-14 13:33 来源：问政四川

尊敬的领导： 目前成彭高铁的班次虽然有一定的增加，但是与其公交化的目标差距甚远，且沿途站台停靠之少，能否每天早上八点前往彭州的动车停靠红光镇，晚上六点半彭州南回成都的动车，一并停靠红光镇，之前早上前往彭州的动车原来停靠红光，但不知何故取消。请相关部门尽快推进成灌（成彭）快铁公交化，另外，上座率不高的问题，并非是因为乘客不愿意去做，仅仅是因为太不方便，停靠站台少，班次少，导致上座率不高，倘若【查看全文】