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[交通 建言] 高速公路收费站etc通道规范设置 网友: 鱼与熊掌255 2022-07-04 15:16 来源:问政四川

高速公路收费站etc专用通道,有的在中间,有的在左侧或右侧,导致司机往往开拢了才能分清,走错道又要退出来,影响通行效率。能否统一收费站etc通道设置?让收费站显得更规范统一【查看全文】

[交通 建言] 关于s45高速公路乐自犍高速的建议 网友: 问政网友 2022-06-26 22:17 来源:问政四川

据了解S45高速公路目前正在规划期,刚刚看到了自贡市领导的路线走向,说走容县古文镇,我是真的有点不理解的,其一,古文镇人口并不多,其二古文镇建高速出入口并不能辐射周边乡镇,古罗镇,牛尾莲花镇过来都比较远,其三,古文镇毗邻河口镇,河口镇已经有高速入口了,完全没必要在相邻乡镇建设高速入口(此处建议古文镇到河口镇修一条县道,两镇虽然离的很近,但是还没有一条像样的公路,古文走河口,明明挨着的两个镇,还要跑【查看全文】

[交通 建言] 乐自犍高速为何迟迟未开工 网友: 问政网友 2022-06-26 21:51 来源:问政四川

据了解S45高速公路目前正在规划期,乐至-自贡-犍为段的规划设计直接影响到诸多乡镇发展,在途径乡镇中,其中自贡贡井区五宝镇地处两市三县六镇,自古以来就是交通中心重要大镇,也是经济大镇,镇人口比周边诸多乡镇人口都多!在五宝镇设立互通出入口可以辐射五宝镇及周边的荣县古文方向、宜宾市古罗方向、荣县鼎新方向、贡井区牛尾莲花镇等方向的出行便利及带动经济发展。所以建议在自贡市五宝镇设立互通落地出入口,希望能被【查看全文】

[交通 建言] 四川下高速 网友: 问政网友 2022-06-23 08:05 来源:问政四川

关于贵省下高速还限重一事,纵观全国都没有,东三省四轴车可达车货总重36吨上高速,来到贵省却下不了,那想请问一下全国统一入口称重意义何在,万望贵省能考虑一下司机的难处【查看全文】

[交通 建言] 对S46垫邻合高速的建议 网友: 问政网友 2022-06-10 14:00 来源:问政四川

尊敬的四川省交通运输厅领导: 你们好!        四川省高速公路规划布局网2020--2035年规划中提到“密实两翼”,增设高速公路13条,其中包括:垫江经邻水至合川的S46,简称垫邻合高速。对此条高速的走向,我们建议:从垫江---邻水---伏龙(G85伏龙互通)---合川的肖家镇---武胜县的街子镇---武胜县的清平镇---合川的三【查看全文】

[交通 建言] 成汶高速互通收费站命名 网友: 问政网友 2022-05-31 12:07 来源:问政四川

规划的成汶高速丽春互通收费站位于彭州市区西侧的天彭街道双星村境内,互通在建的金彭西路西延线。因为该互通是往来车辆从城西进出彭州市区的重要节点,所以被设计成了十字枢纽互通。该互通也是成汶高速在彭州境内5个互通收费站中唯一一个十字枢纽互通收费站,其重要性不言而喻。建议将该互通收费站命名为“彭州北”收费站,以增强辨识度,并与规划“彭州南”互通收费站一北一南相呼应,方便大众出行,谢谢!【查看全文】

[交通 建言] 关于成阿高速的线形规划(建议过新繁) 网友: 问政网友 2022-05-30 22:46 来源:问政四川

各位领导,近期看到成阿高速的走向为彭州-郫县古城再扩建沙西线延伸至绕城高速,大家都感觉该方案有所不妥,该方案未考虑新繁及团结片区50万人口的出行,目前成都周边近郊交通状况最糟糕的即为新繁片区 ,无铁路无快速路无轨道交通,现有交通现状也造成了原上五县之一的新繁变成了交通落后,经济发展远落后于其他区域的一个普通街道,成阿高速原规划了新繁和古城两个出入口,也有仔细看这方案,对新繁出入口的规划不合理,且不【查看全文】

[交通 建言] G5京昆高速成绵段能否不在周五下午进行维护? 网友: 问政网友 2022-05-27 16:30 来源:问政四川

G5京昆高速是贯通成都北向的动脉道路,在日常驾驶中发现该路段尤其是经广汉、新都路口时,常在周五下午这一车流高峰时刻进行护栏养护施工,使得本就仅有两车道的道路拥堵不堪,甚至致使高速入口封闭。在此建议,类似护栏养护等施工作业是否可以充分考虑施工的时段,选择更合理的时间错峰进行,提高道路运行效率,进一步确保道路安全。【查看全文】

[交通 建言] 公路边沟 网友: cbgc26155 2022-05-05 17:34 来源:问政四川

公路的边沟(排水沟)不应修成凵方型沟,易卡住车轮;应修成U型沟,这样车轮意外滑入沟内,也容易驶出。【查看全文】

[交通 建言] 关于成温邛高速崇州到邛崃段扩能改造问题 网友: 问政网友 2022-05-04 09:38 来源:问政四川

链接成都西郊县市的成温邛高速建成于2004年,18年来极大方便了沿线居民的出行,但是随着沿线城市规模的扩张和人口的增长,成温邛高速崇州到邛崃段依然采用双向4车道的地面道路已经完全无法满足车辆的通行需求,而且还对城市发展产生了制约作用。据考察,S8成温邛高速沿线的大邑县,北面靠山,南面被成温邛高速蜿蜒环抱,县城向南出城只有一条双向四车道的涵洞(大安路)和两个只允许小客车勉强通行的单车涵洞,通行效率极【查看全文】

[交通 建言] 关于京昆高速成都段收费标准问题 网友: 问政网友 2022-04-13 16:05 来源:问政四川

京昆高速成都至双流北出口一段为双流区市民到成都市区上班一个非常重要的通行路段,上下班高峰时段成都市所有道路可以说都非常堵车,这段高速对于双流市民来说无疑最佳方便出行的选择,并且可以在一定程度缓解剑南大道等路段的拥堵,但是仅通行时间6分钟左右的高速单面收费为6元,认为这个收费标准不太合理且目前成渝高速收费站已经外移,人民大呼叫好。 既然双流区属于成都市,这段高速能否实行免费或者调整收费标准,希望相【查看全文】

[交通 建言] 优化西射高速公路 网友: 问政网友 2022-04-03 01:17 来源:问政四川

厅长,你好!目前规划的西射高速公路起点为绵西高速公路,为促进该区域更好的转换和发展,让多条高速公路更好的联系,形成一条大环线,建议西射高速公路起点优化为兰海高速公路,这样能直接形成四条高速公路(西射,绵西,遂西,兰海高速)快速高效转换,为更好服务该区域(成都经济区与川东北经济区)的快速联系与加快发展,建议西射高速公路时速按每小时100千米设计。【查看全文】

[交通 建言] 关于S19高速在南充境内的走向建议 网友: wz3470 2022-03-18 16:41 来源:问政四川

各位领导、专家,好!       我老家在阆中市水观镇片区的,在以前看到阆仪营规划在阆中走的是朱镇、彭城镇那边(挨着南部县城的)。但是现在在《四川省高速公路网布局规划(2022—2035年)》中发现阆仪营高速已经变成了两条S19和S26,S26(到绵阳)挨着南部县城那边去了,S19(到广元剑阁)的方向离南部县城比较远了,我们水观大片区好几【查看全文】

[交通 建言] 优化三大乐高速增加射洪支线 网友: 问政网友 2022-03-17 16:51 来源:问政四川

尊敬的领导,你好!目前规划的三大乐高速公路,临近射洪市,三大乐高速公路是该区域很重要的一条区域高速公路,射洪北部区域的高速公路网布局很落后(现有和规划线路少,出口少),去邻县很不方便(只能绕到他们的互通出口才能上高速),成巴高速公路在射洪几公里(射洪境内没设互通出口),绵遂高速公路在射洪北部区域只有一个金华互通出口,北部很多镇不能快捷的就近上高速公路,绕行很远,市域北部腹地没有一条东西向的高速公路【查看全文】

[交通 建言]  成温邛高速扩容,应当另选新线路! 网友: 问政网友 2022-03-04 16:02 来源:问政四川

成温邛高速扩容:原路加宽难缓堵,应当另选新线路!  目前,成温邛高速是成都进出城最拥堵的高速公路之一,仅次于成绵高速,如果不及时扩容今后将更拥堵。【查看全文】

[交通 建言] 建议江泸北线百和镇穿过永泸高速接广深高速 网友: 问政网友 2022-02-11 13:19 来源:问政四川

建议江泸北线百和镇接永泸高速接广深高速,设246国道交叉设立立石出入口(方便立石云锦 重庆永川吉安仙龙等地群众)穿过玄滩设立石桥出入口方便周边群众,改善地区交通薄弱环节,尽快融入成渝经济圈,缩短成都等地出海通道【查看全文】

[交通 建言] 乡村客运“金通工程”实施过程中的建议 网友: 问政网友 2022-02-04 17:24 来源:问政四川

我省在实施乡村运输“金通工程”过程中,通过统一标志、统一站牌等措施,提升了乡村客运的形象,极大方便了群众出行。但是当前四川乡村客运“金通工程”班车的线路、班次等信息尚处于线下展示状态,不便于群众统筹规划行程。建议依托交通系统现有网站平台、微信公众号等渠道,建设公共交通出行查询服务,并且与互联网地图服务企业开展合作,将城乡公交、“金通”线路走向、到站时刻、站点位置等信息发布上网,并组织客运企业【查看全文】

[城建 建言] 关于尽快实施重庆城口至四川万源高速公路的建议 网友: 问政网友 2022-01-11 22:44 来源:问政四川

高速公路是国民经济和社会发展的重大基础设施,其建设对促进国民经济发展、国土资源开发、生产力合理布局、区域间合作、投资环境改善、交通出行消费、生活水平提升等具有重大意义。特别是对于还未通高速公路的城口县而言,更是持续巩固脱贫攻坚成果,实现脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接,加快融入全国全市交通主动脉的重大举措。重庆城口至四川万源高速公路起于【查看全文】

[交通 建言] 尽快解决彭汶之间无路可走的问题 网友: 问政网友 2022-01-05 11:09 来源:问政四川

建议:据我所知:成阿高速彭州段(成—彭—汶高速)的规划线路延伸到绕城高速安靖镇那里了,一期修到彭州通济镇,二期修通济到汶川,与汶九和汶马高速对接。这样存在很多问题。于是我建议:成阿高速先修二期工程,再修一期工程。迫在眉睫的是解决彭汶之间无路可走的问题,其次再【查看全文】

[交通 建言] 建议成绵第二复线收费站设置在青白江 网友: 问政网友 2021-12-22 15:00 来源:问政四川

成绵扩容成绵第二复线应该把收费站设在青白江,不应该设置在绕城高速成金路,(应该模仿成渝高速段把收费站往外移20几公里)成金青路高架路段应该划成快速路,给没有通地铁的金堂青白江弥补,同时可以带动成都国际国际铁路港发展,利好青白江物流,供应链,机电城发展,一起带动金堂,青白江发展。【查看全文】

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