中国四川省成都市都江堰市玉堂街道凤岐社区新生小区(原新生村),一个村村民出行难问题,从重建乡村后,维持了近10年,曾经的出行之路,被中信集团开发地产占领没有重新改建,让村民绕行多行近半小时,目前绕行2条路中,都要经过泥水路,坑坑洼洼的路,一年维修一两次,而且受其他村的制约,不能维修一段路面,维修后也就管10多天又是坑坑洼洼,坐个车回来就跟坐摇摇车,下雨弄的一身泥,扶贫工作已经接近尾声,本县不是贫困【查看全文】
成都市交通运输局官网2020年12月25日发文称成都区县公交场景已于11月底前完成了交通一卡通互联互通改造,而实际新都区、龙泉驿区、双流县的公交车刷卡机并未进行改造,请问到底是新都、龙泉、双流在行政上不属于成都市还是说发文不严谨?现在国家在大力推行交通一卡通互联互通,成都也在力争成为一线城市,还在打造成渝共同发展、成德眉资都市圈,成都市交通运输局这样的做法难道是在自欺欺人?请问新都、龙泉、双流的交【查看全文】
古城有几所大学,附近居民古城三道堰有好几万人,而且是个旅游景点,这里公交次数,班次较少,广大学生居民出行不方便,时间长,成本高,既然成彭快铁设有古城站点,望有关部门开通古城站,以方便古城三道堰的居民出行,谢谢!【查看全文】
投诉“四川汽车票务网”,长期高额收取购票手续费。每人每次购票收取4元,全国火车都没收购票手续费,为什么在四川的这样一个网站还收取老百姓如此高的手续费。【查看全文】
成都市青羊区苏坡街道光华大道与成都铁路西环线(成雅铁路)交汇处,于多年前修建了一处下穿铁路的涵洞。目前,该涵洞两侧已分布了大量住宅、学校、医疗及社区服务设施,居住环境非常成熟。而该铁路涵洞却一成不变地保持着多年前的状况:老旧、破烂、照明不足……这些问题严重困扰着附近居民的交通出行。更为重要的是,光华大道仅有机动车可以上跨该铁路,而所有非机动车和行人则都必须经过此涵洞通行,涵洞的老、破、小,也严重影【查看全文】
大内高速能有效促进加强渝西大足/荣昌与川南城市内江,自贡宜宾的经济联系与融合发展。促进成渝经济区中部“塌陷区”的经济发展,大内高速重庆段已开建3年多,预计2020年底通车,四川段还完全没有动工,想咨询什么时候四川段能够开建。【查看全文】
现在看到成华大道和成金青快速路上有四川交投的打围施工公告关于成绵复线的。两边的百姓现在非常关心成绵复线成都段是链接到三环或者二环吗?具体怎么规划的呢?修建完成后对于木兰及龙潭寺片区进城有怎么样的实际性帮助呢?【查看全文】
阆中市政府于2020年11月中下旬开始对路边划线停车位进行停车收费,收费项目为【公共资源占用费】,现想咨询收取路边停车费是否合法?是否有相关法律支持。【查看全文】
你好: 据悉成都地铁2号线郫都区红光延长线在书香广场设有站点,请问是出于什么样的一个考虑?书香广场1,没在广场路主干道上,相对位置偏。2,公交换乘线路选择少,换乘不方便,3,偏离周边几所大学。真的是与六号线一南一北,避开红光中间的人民群众。为什么不把站点设定在主干道上,哪怕在1958广场也好啊。【查看全文】
尊敬的省领导: 我是成都三圈城的上班族,感觉上下班通勤时间列车车次严重不足,崇州至成都7:55分之前无开行班次,下午五点半至七点之间也无任何班次,对于我们朝九晚五的人群非常不方便,特别是下班后根本赶不上5:30的那趟车,就只能等到7点以后的车次了,恳请领导能否增加两个车次,上午7:30,下午5:50的。希望领导能体谅我们三圈城的上班族!望能得到上级领导的支持、理解和解决!【查看全文】
1、市域公交化一期(成灌线)已完成,请问二期什么时候建设? 2、请问市域公交化二期是否包含成蒲铁路?或者成蒲铁路在第几期规划?【查看全文】
成安渝高速养马那个出口,收费站好久修好?这个出口是通往哪里的?【查看全文】
请问下成安高铁会建设吗,具体线路和建设时间谢谢【查看全文】
随着成都九号线 十七号线的修建 成新蒲道路的破坏给周边居民及出城到新津、大邑、崇州带来了诸多不便,现在成都九号线 十七号线已经开通 请问成新蒲快速路是否有修建计划 如果有大概施工时间是什么时候【查看全文】
木涪路2017年开工以来,到现在还没通,处于停工状态,给当地居住农民带来极大的不变,请主管机构领导视察。【查看全文】
成灌高速已收费20年,请问何时能按照?成温邛高速、绕城高速等收费方式,对川A牌照的车进行免费,让广大成都旅客能减少成本去都江堰、阿坝州旅游,刺激带动消费。【查看全文】
成昆铁路线一停,多少人出行受影响。 领导怎么就视而不见 回家乡坐一晚上火车,睡一觉就到的事 现在需要绕行一圈 票价贵了3倍,【查看全文】
尊敬的领导,您好!当我了解到地铁二号线将延伸至红光时,我感到十分兴奋和感激,作为红光镇西郡英华的居民,多年来小区周边出行只能靠公交车,三观社区目前有金科、上置雅宾利、西郡英华1.2.3.4期、优派立方、榕树园、天立学校,也靠工业港北区等,目前人口密集,交通拥堵,但西郡英华周边离地铁6号线和有轨电车都有几公里的距离,完全辐射不到。故此我真诚的建议2号西延线能在西郡英华周边有站点,同时希望能上报五期规【查看全文】
领导好!从中央下发的文件看,尽可能满足5万人极其产业的城镇要有轨道交通!团结人口超过10万,且是以成都冠名的影视城产业,又是大学城,非常迫切需要轨道交通的支撑!请领导参考附件图片!谢谢!【查看全文】
今日自己的川A籍车辆从成温邛高速途径四环路高速和成绵复线在绵竹新市站下高速缺因没有入口信息被全额收费 不能享受免费路段优惠政策 进高速时先是ETc没反应 后退再进显示车牌再通过 结果出高速说没有入口信息 走人工通道却被全额收费。这种是不是很不合理?人工服务费那么高?【查看全文】