1.请问成都绕城(四环)天府收费站什么时候与科华南路并轨(感觉科华南路的收费站修好了,一直没有动) 2.成都市是否有规划,取消成都绕城的全部收费站,成为真正的四环。并且不准货车通行,转移到成都二绕通行。 给您添麻烦了,感谢您的回答【查看全文】
温江涌泉的浩海路封闭只允许非机动车通行已经很久了,村民通行实在有些困难,请问,1.浩海路与光华8线这个口子,何时能通行? 2.这个口子的红绿灯,实在是看不懂,很多车辆都是胡乱通行,存在很大的交通安全隐患,能不能请重新设置一下? 3.华双路(7号街),有计划修建通至浩旺路吗?【查看全文】
绕城高速大丰收费站至龙桥龙腾大道没有路灯,夜间很不安全,请问是不是可以增加路灯。【查看全文】
领导您好!建议尽快修建成都铁路西环线与成灌快铁的连接线,满足彭州、都江堰至成都方向的动车班次能停靠成都西站、成都南站。之前成都交通局的规划是2020年才开始建设,建议将建设时间提前至今年开工。现在终到犀浦/安靖确实还是太鸡肋了,谢谢。【查看全文】
成都火车东站关于规定:不允许携带超过120ml压力性自喷容器的规定。此条规则严重不合理,服务人员给出的解释是:防爆。问题一:飞机与动车完全不一样。飞机的机舱有增压装置,一旦失压在高空压力降低压力容器可能发生爆炸,然而火车车舱不存在失压过大问题。压力容器的设计有国家质检总局的认证,不会无缘无故发生爆炸。没收200ml防晒喷雾这类压力容器完全没有道理。特别是这种随身携带的物品。问题二:飞机有托运服务,【查看全文】
本人经常驾车行驶内江至隆昌高速,并时常从椑木高速路收费站进、出高速。发现2个问题,现建议和咨询如下: 第一个问题:椑木高速路收费站出站口设置了2条车道,右车道为人工和ETC两用车道,左车道为纯人工车道,没有ETC专用车道,所有车辆都混合在两条或者某一条车道(时常只开通1条车道)行驶。由于此站点大货车出入量大,有些货车过检缓慢甚至有时被卡,时常出现出站车辆排队堵塞现象,不利于车辆快速出站。建议【查看全文】
本人经常驾车行驶内江至隆昌高速,并时常从椑木高速路收费站进、出高速。发现2个问题,现建议和咨询如下: 第一个问题:椑木高速路收费站出站口设置了2条车道,右车道为人工和ETC两用车道,左车道为纯人工车道,没有ETC专用车道,所有车辆都混合在两条或者某一条车道(时常只开通1车道)行驶。由于此站点大货车出入量很大,有些货车过检缓慢甚至有时被卡,时常出现出站车辆排队堵塞现象,【查看全文】
尊敬的领导您好,我是新都区新繁镇的一个普通居民,老成彭路是彭州经新繁到成都的一条交通大动脉,可是这条道路却破损不堪。本来是一条省道,可是这么多年过去了,丝毫不管这条路,特别是新繁段,路面到处大坑小凼,十分的不便。 现在到处都在搞基础建设,说什么提升人民的幸福感,可是我们这边现在路都还这么烂出行都不便,幸福感从何而来?除了老成彭路,新繁的北一环,新犀路也是烂的让人受不了!新繁还是成都重点发展的【查看全文】
领导您好!建议尽快修建成都铁路西环线与成灌快铁的连接线,满足彭州、都江堰至成都方向的动车班次能停靠成都西站、成都南站。之前成都交通局的规划是2020年才开始建设,建议将建设时间提前至今年开工。现在终到犀浦/安靖确实还是太鸡肋了,谢谢。【查看全文】
尊敬的领导: 本人于2019年4月11日下午17时左右驾驶车牌为川K33791的货车行驶在成都绕城高速G4201外侧11KM处出现故障,传动轴脱落,刚停在应急车道不久,一辆车牌为川A4ND25车身喷涂有高速救援的车辆过来询问我发生什么事情,我如实回答后,该车人员声称自己是高速交警救援队的,说车停在应急车道要被扣车罚【查看全文】
请问成都至三台的城际铁路进展如何了?合适能够正式立项,三年内能否开工建设?【查看全文】
本人在龙泉驿法院拍卖到奥迪车一辆,但经查询该车由于连续3年未年审,导致其2018年9月被强制报废。咨询了龙泉驿车管所,该工作人员答复强制报废车辆不能上户。但法院回复能够上户,不知哪方的回复是真?【查看全文】
双流双华路黄龙路口红路灯设置问题: 这个路口因为红灯与绿灯时间的设置问题,现在上班高峰时间天天堵车,从三江路口到黄龙路口,只有500-600米的距离,堵车时间长的达20分钟,短则需要6~7分钟,才能通过此路段。再加上现代职业学院路段,短短一公里的路程,需要25分钟才能全部通过。希望相关部门实地查看,优化此路段的红绿灯设置(红绿灯距近,红绿灯时间长短设置),早【查看全文】
安检人员的工作需要认真但有必要板着脸 死气沉沉的样子吗?建设服务型政府要从基层做起,配合安检人员的工作确实是乘客应尽的义务,但安检人员自身在进行工作的时候是否可以把态度柔和化?乘客已经非常配合安检工作了,却还要忍受安检人员恶劣的态度真的非常令人心寒!【查看全文】
1、不经过成都的交通规划一拖再拖2、高速:成绵现在已有双线都还空旷结果开始修第3条,第3条又基本上和成巴重复浪费;然而成南明明修复线拉直是最佳方案结果又去挖原路扩,点都不合理。3、铁路:成南达万明明直接重成都东站引出经射洪沱牌镇到南充北到达州南到万州最佳方案结果也跑去从南边绕一圈回来;现在南向已经2条高铁还在重复建设成自;绵遂内一直就在说结果不过成都就没钱修过成都的就有钱重复建设。4、S205南泉【查看全文】
在sc. 122.gov.cn 上缴纳驾考科目一考试费了,可是去当地考试的地方查了,却需要重新缴纳。这样就是重复缴费了啊,原来缴的费怎么退喃?【查看全文】
17年购车因经销商搞错合格证,本人在车管12123APP上面提交资料后选号牌,无法去确认车牌。故成网络选号黑名单。怎么才能取消黑名单。【查看全文】
希望在修成都经济区环线高速彭州连接线的时候,位于彭州市丽春镇利河村有一个当地称涌山子的山丘可以用来作路基,此涌山子山丘是荒山杂草丛生,开辟后可以使当地连成一片为今后成都航空动力功能区扩区提供条件,希望领导可以好好研究一下。【查看全文】
叙永县,叙赤路尤安桥至后山路段太烂了,每天晚上几十个超载车过,为什么有关部门不查,导致出行不方便,望上级领导严查【查看全文】
二环路连接北星高架的去入口什么时候拓宽啊?太堵了!本来二环路车流量就很大,还要接北星高架,晚上11点都还堵车,是不是能考虑加宽呢?【查看全文】