尊敬的领导你们好!上一次2020年11月19日在问政平台反映古柏路减速带设置是否合理合法的问题,你们于2020年11月25日回复在调查,如今快两个月了,还没有得到你们的调查结果。直到今日2021年1月17日上午11点30分左右,古柏路锦绣康城门口发生因为碎石掉落路面,车辆弯道打滑失控,造成路人重伤(甚至可能死亡)的重大交通事故,这不仅仅是一起简单的交通事故,也是一【查看全文】
领导好,最近听说地铁2号线西延至红光,能不能在红光大道绕城高速交叉口设置一个站点把犀公交站移到绕城红光大道外侧,分散犀浦地铁站人流,现在犀浦地铁站每天人满为患。【查看全文】
领导好:我是伊莎贝拉住户,犀团路车管所门口那条犀团路破烂不堪,尤其是往团结方向接有轨电车那一段很深的坑洼,晚上路灯又昏暗,有很大安全隐患。同时这段路也没有非机动车道和人行道,经常看到人车混杂的景象。建议1、车管所门口犀团路不到1公路,希望扩宽规划非机动车道和人行道与刚修好的有轨电车段完美连接。建议2、国宁有轨电车路口增加路口监控和闯红灯拍照,经常看到私家车和渣土车闯红灯。建议3、打通泰山大道和校园【查看全文】
地铁都通车快一个月了,郫都区公交线路都还不优化!P36路是我们大友爱镇与郫都城区的干线公交线路,郫花路口又距地铁望丛祠站特别近。因此,我强烈建议,P36路花园场开往郫都区客运中心方向,到达郫花路口站后,继续右转前往地铁望丛祠站,在新南街十字路口调头下客后,再回到郫都区客运中心站。而郫都区客运中心开往花园场方向则维持原来的线路,不用前往地铁望丛祠站。只是单向增加地铁望丛祠站!请慎重考虑我的意见,花园【查看全文】
领导好,郫都区已经引入6号线,郫筒和犀浦得到越来越多资源,2号线已预计西延至红光徐独路附近,未来发展形式一片向好,主城区只剩下北部新城,即无地铁加持,公交线路也特别少,城市建设更是糟糕。特别是万达广场至中航城路上,一排排危房,大路空中到处都是电线网,以中航城,及周边的散落小区,均有过万人口,却无成熟的社区医院。十年的郫都发展已经忘了北部新城,成灌铁路以北,无论公交线路,地铁,城市建设,医疗资源均发【查看全文】
地铁已经通车了,接驳的公交车太少,P20和P08以前都是走郫花路口,望丛祠,沿望丛中路行驶,现在该路段完全能满足公交车通行,佛罗伦萨小镇的大巴车都能通行,公交车也能通行,建议尽快将这两路公交车恢复原来的路线,方便乘客出行!非常感谢!【查看全文】
长期以来,友爱镇花园场郫花路七里香广场附近,不管白天还是晚上,人流都比较大,附近还有公交站的乘客,晚上又是跳舞的人,做生意的人。可附近没有一处公共厕所,只能往板房市场里跑,人都有三急,确实太不方便了!强烈建议友爱镇政府能在七里香广场附近或大林西公交站旁修建一处公共厕所,真正为人民服务,为老百姓办实事!就像三元场一样杨雄广场旁就有公厕,很方便!再次,表示感谢!【查看全文】
我为农民发声,打工人着实不易,成都瑞元中介公司坑打工人血汉钱,年底将至我们8月份去的,工期为三个月在合同到期时,每人扣了几百说是社保,说政府抽到谁谁就买,那当初每一个月为什么不买呢!非等三个月以后再买呢!都是临时工你们品.细品,我们回到了各自的家,还打电话确认说会发,不发是我儿子的话也说出来,可见瑞元下了工夫的,我可以大胆吐肺腐之言,十个中介中介十个坑,但凡事有个度是与不是,真不要脸现如今打电话不【查看全文】
之前郫都区由于疫情原因,小区只开一个大门,现在疫情过去了,好不容易小区开了两个大门,但是中航城小区太大了,我们正好处于一前一后两个门中间,只有侧门离我们近,每次和物业说物业都说要等通知,不知道为什么现在管理松散了装修也可以正常进行了却连多开一个门也不行,难道多开一个门就有疫情了?还有的还是有,该没有的还是没有,只要保证都有健康码,管理严格,开几个门不一样?管理不严格只开一个门照样能跟着别人也进去了【查看全文】
尊敬的领导,我是居住在红光镇银丰苑的一名居民。我们家小孩在红光镇示范幼儿园上学,虽然现在公交车有P109可以到那边,但是P109的站点离我们小区太远了,我希望P109可以从红光镇站过后,先经过红光大道再到西华大学南大门公交站再转入银丰苑东侧道路,再经过天邑宏御花园御苑与银丰苑之间的道路,增设海博尔或者爱茵堡幼儿园为站点。再按银润南一路——地铁红高路站原路线通行,我已经将路线图放在下面了。望领导采纳【查看全文】
尊敬的市长领导:您好!由于成都地铁2号线的犀浦站设在高架桥上,地铁有一段需进出隧道口,地铁在进出隧道口时对周边居民区造成了非常严重的噪音污染。夜间11-12点甚至凌晨以后,2号线天河路站至犀浦站的隧道口附近还发出轰隆隆的强烈噪音,使地铁周围的居民(怡景城市花园、万科理想城、蓝光幸福满庭,铂景台,印未来)无法正常休息。希望政府能早日在地铁进出隧道口路段安装隔音棚。之前小区物业也说政府已经规划会在2号【查看全文】
蓝光幸福满庭物业因统一管理需要,将各个公寓一楼的大门关闭(公寓业主的消防逃生通道)让公寓业主们到地下室行走约10分钟到另一个小区的大门统一进出。 因为疫情原因要加强管理可以理解,但是将一楼消防通道关闭了,让业主的唯一逃生通道变成了地下室,而且必须是做电梯才能到达地下室,该物业没有考虑若发生火灾及地震的情况下公寓业主如何逃生的问题。 之前建议过物业在各一楼公寓大门安排一人进行进出管理,但物业并不【查看全文】
我们在红光-郫县段,地铁六号线开通以后我们的出行反而不如以前了。原来我们是到犀浦地铁站,到站后打车回家。现在犀浦地铁站外面禁停,车都打不了;6号线交通又不方面,哪怕到站后也没有车,还需要步行40分钟到家。【查看全文】
郫都区最近开通的地铁接驳线P112路,建议在西外街站与地铁望丛祠站之间增设新南街站,两个站之间间距太大,同时一个只有西外街站,也不能满足西门老城区居民前往望丛祠地铁站。因此,强烈建议在新南街与西大街交叉口处南边增设新南街站,这样可极大方便老城区居民前往望丛祠地铁站,也可合理布局公交站距。基本等同于西外街站与西大街站的间距。同时,西大街下车的乘客也可步行很短的距离就可转乘p112到地铁站。因此,增设【查看全文】
12月18号开通的P112路公交车,由郫都客运中心经新南街到望丛祠地铁站,回程设郫花路口站,因该停靠站牌设置距郫花路口太远,下车后到路对面换乘P106和P36很不方便,强烈建议公交公司将此站牌南移一段距离,方便乘客下车后不需要步行一段距离,直接就可以过马路到对面乘坐p36和p106,现在设置的位置太尴尬了,非常感谢!【查看全文】
望丛中路新安装的装饰路灯,建议覆盖南大街口至望丛祠门口路段,现有有轨电车路段的路灯太普通,望丛中路毕竟是郫都城市中轴!【查看全文】
我们在红光-郫县段,地铁六号线开通以后我们的出行反而不如以前了。原来我们是到犀浦地铁站,到站后打车回家。现在犀浦地铁站外面禁停,车都打不了;6号线交通又不方面,哪怕到站后也没有车,还需要步行40分钟到家。【查看全文】
领导您好,我是郫筒镇何公路兵工医院家属区三栋的住户,长期上夜班,白天需要休息,由于紧挨郫筒二小广播声音太大,导致白天睡眠质量不佳,经常被广播健操,或眼健操吵醒,建议适当把话筒(音响)声音调低一点,谢谢【查看全文】
尊敬的领导,您好!最近看到规划2号线西延线的大致路线图。感觉不够科学合理。 建议2号西延线继续延伸2到3个站点到红光镇和郫筒街道的交界部,即郫彭路附近的规划中的鹃城遗址公园或者气象公园。这样有几大好处:1.助推郫都区作为新的成都市中心城区的快速发展;2.响应国家城乡融合发展的号召,加快国际化的城乡融合发展模式,作为首个通地铁的城乡融合发展先行示范区的标杆;3.契合郫都区的城【查看全文】
万达做为郫都区商业中心最兴旺之地,居然没有地铁,以后发展肯定比不过其它区【查看全文】