有个问题 我一只搞不明白,那就是彭县的交警是不是人手不够?反正有条街的交通一直都是差的很,毫不夸张的讲,明明一条多款的路,非要被那些喝茶的,打牌的,吃饭的,奥迪奔驰宝马,停的硬是经常堵车,这条路就是(新民东街&东湖路)。每次从金盆花园左转到东湖路,就开始堵车,两边吃饭的不得管哦,停在哪里就不认账,要么坐车里耍他的手机,要么关门不见人,“”【查看全文】
濛阳到三界的401路换成了没有空调的车,夏日炎炎,请问什么时候能够换回空调车呢?【查看全文】
尊敬的各级领导,我们义九路沿线群众,在这里申请尽快开通三界到九尺的公交车,这条线路况这么好,这么宽,还是以前的省道都不通公交车,我们出行非常不方便,希望能够尽快给我们开通一条公交线路。【查看全文】
近期彭州公交发布了新的公交线路站点名称,里面部分站点名称有待商榷,例如延秀小学(金华路)此站点路名应为金华西路,属于错误表述;部分政府单位站点名称,例如市第二办公区,应为市政府第二办公区,牡丹大道办公区,应为市政府牡丹大道办公区,南部新城办公区,应为市政府南部新城办公区,这样在语法和准确性,便于市民理解上更好,而现在的名称有点莫名其妙。部分单位名称前面不适宜加“市”字的应及时去掉,去市刑警大队,属【查看全文】
s7的班次太少了,坐车要等很久,请问什么时候能够恢复到以前的班次呢?【查看全文】
官老爷,新都同意彭州开通跨区公交,5号线接驳公交了。如果你们如果真有委屈开通不了跨区公交,麻烦换个理由。百姓这么多人的利益始终还是败给了少部分资本家。【查看全文】
亲爱的国经领导,你们把三界308路公交车从以前的欲民路赶到了友谊桥万源大道停靠,那个大桥根本就没有位置用来停车,假如要停在万源大道上,就必须将车开上友谊桥 再往右倒车停在路上,你们有没有考虑过那个位置倒车的危险性有多大,那个位置是十字口 ,经常出车祸撞死人不说,假如说因为驾驶员在哪里倒车 被后面的大货车撞上,这个责任谁来担当?你们肯定会处理驾驶员,因为这个位置不允许倒车,而你们公司非要让他们在哪里【查看全文】
希望彭州早日开通2条接驳地铁5号线华桂路站的公交车,方便沿途市民的出行,特别是彭州至新繁这条线路。希望快点开通!!!希望快点开通!!!希望快点开通!!!【查看全文】
彭州到新繁的公交已经有无数网友咨询过了。这也充分说明了这条线路人民群众的需求度。人民政府为人民,既然人民有需求,那作为政府服务机构,国企,就应该切实为人民争取。 网友多次询问,国经公司总是回复跨区公交需要成都市交通局的批准,你们会积极争取。 而新都区的回复则是,他们已经批准了两条接驳地铁的线路,彭州市可随时开通。 在此,我想咨询一下,新都区的回复是否是真的。如果是真的,那么为什么老百姓的需求【查看全文】
天彭镇光星路,长期超载货车碾压。严重损坏道路,影响通行安全。产生重大的安全隐患。对村里老人儿童产生安全影响。出事谁负责,相关部门监管不到位,村道是否具备通行大型货车能力?另外挖田修路是否有相关合法手续,现在严重破坏村里景观破败不堪,希望相关部门严肃处理。【查看全文】
天彭镇光星路,长期超载货车碾压。严重损坏道路,影响通行安全。产生重大的安全隐患。对村里老人儿童产生安全影响。出事谁负责,相关部门监管不到位,村道是否具备通行大型货车能力???另外挖田修路是否有相关合法手续,现在严重破坏村里景观破败不堪,希望相关部门严肃处理。【查看全文】
你好,道路都中断大半年了,请问桂花政府,这条道路什么时候能通车?麻烦回答的时候别复制粘贴了。针对问题具体回答,谢谢【查看全文】
作为一名在彭州工作的人员,首先感谢市领导对高铁交通的重视,解决了从成都到彭州每日早上上班的公共交通,但是每日下班回成都的交通设计不合理。16:28、18:28彭州始发,为什么没有17:28的车次?其它时间段都保证1小时1趟或2趟,唯独下班高峰没有班次,希望相关领导考虑在彭州上班人员的需求,合理增加彭州到犀浦下班高峰车辆【查看全文】
成汶高速丽春段走向问题,请问是走产业园西边,还是走东边天桂路?【查看全文】
作为一名在彭州工作的人员,首先感谢市领导对高铁交通的重视,解决了从成都到彭州每日早上上班的公共交通,但是每日下班回成都的交通设计不合理。16:28、18:28始发,为什么没有17:28的车次?其它时间段都保证1小时1趟或2趟,唯独下班高峰没有班次,希望相关领导考虑工作人员的需求,合理增加彭州下班高峰车辆【查看全文】
尊敬的领导:您好,我是彭州市丽春镇利和村的一名村民,想咨询一下位于利和村9、10、12、13组附近道路修建问题。该道路于2001年修建,由村民出资建设。近年由于货车碾压导致道路损毁,村民都非常希望能修复该道路。但官方说法是由于10多年来村上太穷,没有及时修建。如今终于有了眉目,利和村于2019年11月25日进行了道路修建项目的比选,据了解,已经比选成功,项目最高限价为15988【查看全文】
目前彭州城区已经实现了公交站台,一站一停。但是对于目前还存在很多问题,特提出以下建议: ①对于一些港湾公交站台,希望公交公司能够要求公交车驾驶员能够将公交车开进公交站台,而不是直接停在行驶道上。 ②对所有公交站台进行划线—公交车停放区,这样公交车才能方便到站停放而不是停放在行驶道路上,这对于公交车和乘客都是方便安全的。并且和交警部门加强对在公交站台违停车辆进行管理。【查看全文】
领导您好!最近一段时间,由广汉市交通运输局出钱搞的成都地铁3号线延伸至广汉预可行研究吸引了一大众眼球。广汉市作为一个非成都管辖的一个县级市,在尚未有任何规划成都地铁3号线北延至广汉的前提下,自己出钱请中铁二院搞3号线北延至广汉预可行研究,虽然是一顿瞎操作,但是勇气可嘉,真有眼光,很值得我们彭州学习。成都市域铁路S10作为省上、成都的正式规划项目,虽然不属于近期建设项目,但是为什么我们彭州不能提前规【查看全文】
汉彭路入城段改造了好几年了,都还是一个残废路,五通桥口子上一个液化气站,枣子树一家钉子户,造成辅道不能使用,进城和出城电瓶车,行人,三轮车,各种车辆都在主道上混行,有严重的安全隐患,请问什么时候能够把这两个点弄好?在没有弄好的情况下就不能临时开个口,先让非机动车能及时进去,免得在主道和机动车混行。【查看全文】
彭州城外公交站台何时完善?这个留言只是日常催促,反正我们也晓得你们怎么回复,反正等你们实施了就不在这里写了,最后来统计下,一共催了多少次,时间是多长,这里就是记录你们不作为的一个平台,反正这里都是公开的留言,就看哪里脸皮厚!就看你们作为一个国企脸上挂得住不?【查看全文】