金马街道小区较多人口多且年轻化,医学城A区企业较多出行需求旺盛。金马街道去市区唯一的快速通道(骑士大道)只有347号一条线路道万家湾,远远无法满足片区居民需求。现在青白江都开通了快速公交K8线,望市交通局可以开通一条金沙枢纽站到金马旅游区的快速公交,大致可以走中环路-东坡大道-骑士大道,分解一下347公交的压力,具体可以铃停快快速公交的方式运营。347路天天要挤2-3趟车才可以上车,片区居民【查看全文】
近期出现了宝成铁路公交化改造的问卷,里面连最基本的关于宝成铁路公交化改造的运营模式和车辆选型都未告知,请问群众如何回信调卷,好比给你一个空碗,问你这碗里的饭好吃不,怎么回信【查看全文】
尊敬的各级领导: 您们好!目前成都的地铁网已经非常发达,而成都市民选择“地铁+公交”模式的出行方式也越来越多。现有的地铁优惠方式是九折优惠,公交分为次卡和电子钱包两种(次卡可以换乘,电子钱包不能换乘),但两种方式都跟地铁无法换乘,导致市民车费消费增高。对于“最后一公里路”,着实不友好,到底是多花费一块钱坐公交,还是花费15分钟步行?隔壁兄弟城市重庆,在十多年前就实现了地铁【查看全文】
从中环光悦居小区到理工大学B1出口的这条路上的人行道缺失,附近居民和路人深受起扰。每次都只能胆战心惊地从公交场站和石化站旁的车行道走,危险度极高,已经出现了多场车祸了! 轨道交通集团以没能和公交场站,石化站达成占地协议为借口,不肯为行人修建人行道,导致附近交通事故频发,极度危险! 希望轨道交通集团引起重视,尽早修建人行道!!实在不行,那条沿着沟渠的弯的人行道先修建了也好啊!!以没达成协【查看全文】
成都市龙泉驿区成洛大道沿线生态移民安置居民已达到上万人,沿线企业与古镇发展迅速,没有地铁轨道交通,老百姓出行不便,旅游资源没得到合理开发,民生工程是人民幸福之基、社会和谐之本,加快推进民生项目的建设,促进成都东进战略发展。建议加快规划建设地铁轨道交通4号线东延线项目。【查看全文】
温江区科兴路东段和百信路交叉口开始向西南方向延伸,都没有人行道,尤其是在四川教育学院附属幼儿园和成都师范学院这一段路,都是行人和非机动车共用道路,并且非机动车道路上长,时间都有机动车停车位,当上下班或者是上放学期间就造成车流人流拥挤,互相抢道,多次发生交通事故纠纷。建议将现有非机动车道和校园围墙之间的绿化带修改为人行道,确保车辆交通和行人人身安全。【查看全文】
尊敬的教育局领导,您们好,四川交响乐团附属小学位于杉板桥南五路,就读该校的小学生也基本是周边附近小区的居民,按照学校地理位置是位于成华区杉板桥板块,距位于同板块的建设路小学1.2公里,距成华小学距离900米(见图一),最近查看该校小升初划片,居然不可思议的和直线距离3.4公里远的成都理工大学附属小学划为一个升学片区(见图二),参与小升初摇号,为什么要舍近求【查看全文】
您好,近期陪同朋友(外省听力一级残疾证)乘坐地铁时,发现许多车站的工作人员业务能力参差不齐,在识别残疾证的时候会耽搁很长一段时间,叫了一个又一个人来帮助识别,效率较低。并且对于一级残疾可以携带一名陪同人员的政策也不了解。希望能够加强培训,维护成都的城市形象。【查看全文】
2024年2月国家出具了相关文件,要求全国各级政府保证生育津贴审核通过后10日内到账,希望成都政府积极响应国家政策,抓紧落实。且提高生育津贴审核效率,望能保征生育津贴审核+到账在15个工作日内。同时成都目前生育津贴计算天数仍是98天(顺产)、113天(难产)。望向其它地区看齐,早日落实生育津贴计算天数158天(顺产)、173天(剖腹产)。【查看全文】
在成温邛日月大道出口这里,从凤凰大街进入一环上班很不方便,进入日月大道的口子要在妇女儿童医院才能进入,辅道中间红绿灯多 ,并且很拥堵 ,请问以后的路能不能改变入口?【查看全文】
“由华府大道地铁站往天府五街地铁站方向的辅路上,在天府大桥阶段”各位领导,本人于2024/2/27反馈过该路段车辆占用非机动车道问题,当时交管部门及时给到了反馈和支持。但是这条路非机动车流量较大,仍有机动车随时占用非机动车行为。去年有交管部门的同志随机管理,才会维持正常。希望该路段能够得到正常的管制。不用回【查看全文】
希望领导慎重研究,将预设的“红砂站”更改为“银杏大道站”,理由如下: 1,红砂站站点,除北面远离驿都大道侧的居民出行需求以外,(北面靠近驿都大道附近的居民可以依靠行政学院地铁站出行)。东面和南面均是永久农田生态保护用地,也注定了不会有充足的客流需求;如果将站点设置在银杏大道和百日红中路交叉口,站点使用人流量可以直接翻倍, 后期11/32号线也可以也避免了公共交通站点的空置浪费。 2,设【查看全文】
每天乘坐成都地铁19号线,一直觉得空调吹出的风又大又冷,感觉是直吹头顶。我觉得18号线的空调温度和风速就比较合适,能否调节到和18线号一样可以吗【查看全文】
尊敬的相关领导: 您好! 我是居住于成都市天府新区1号线五根松地铁站附近的居民,我上班通常有开车和搭乘地铁两种方式,由于观察到五根松地铁站周围附近小区的门口通常有大量的共享单车是被合理投放和停放在各个小区门口,所以我认为赶时间的周边居民如安全意识强均会采用骑行的方式前往地铁站,因此某些未意识到安全隐患的三轮车乘客就“赶时间需要乘坐三轮车去地铁站”这一说【查看全文】
我们是老小区,没有一个停车位,小区外面就有临时停车位,然而50块钱一天对老百姓来说价格有点贵了,特别是对一些晚上工作的居民特别不友好,能不能拿一部分用来包月呢?我们小区外面白天停车位大部分都是空的,不是说办了包月全成都这种停车位都是包月了,就只是这个路段包月了,其他地方还是按临停算。这样也能解决一部分乱停乱放的现象,不是挺好的吗?看相片嘛,二三十个车位就停了五辆车。【查看全文】
东11-14路,很多乘客都会在西部金融创新中心换乘,然而很多时候就是刚好换乘不了,前一辆车开往地铁三岔站的车在路口等红绿灯,后一辆车地铁三岔站发出的车进站后马上就开出站了,就差那么半分钟,明明就算开出站了也是在路口等红绿灯,可偏不愿意等,乘客又要等20分钟。希望驾驶员从地铁三岔站发车的时候,看见有开往地铁三岔站的车马上进站的时候能在站里多停一会,谢谢!【查看全文】
领导:关于今年3月18日,四川省人民政府就为进一步优化成都市充(换)电设施网络建设及服务体系公开征求社会公众意见:“成都拟出台措施补贴充换电项目”希望领导看到民众的心声,在锦江区东洪广厦新建充电桩,了解到之前准备新建充电桩受到部分业主反对,主要原因业主有担心的风险以及按了充电桩导致燃油车车位减少问题。在省政府进一步优化充电设施的指导下,希望领导充分考虑业务的需求以【查看全文】
我于2022年在成都人社局评定高级职称,但是到2024年,依然不能在人社部12333app上查询个人职称信息,影响个人事业发展和公司相关项目申报,请问为什么成都市的高级职称不能和其他省一样上传信息到人社部?有具体时间安排吗?【查看全文】
各位领导:强力建议成都市地铁12号线修到世界科幻公园,科创新城也是政府投资建那么多的产业,即然大力发展,也就需要大量的人力人材的流入,所以地铁就像是科创新城的一条生命线,通勤解决了,发展也就不是问题了,还有就是作为世界级的科幻公园,周边还有清水河公园,所以有了地铁也方便了市民出行游玩和参观科幻馆,诚恳请各位领导能批准地铁12线的建修并纳入五期规划,最好能以世界科幻公园命名一个:世界科幻公园站,谢谢【查看全文】
背景:警校路二段改建工程实施,以前的双向四车道打围成了双向两车道,两边留有非机动车道路。问题:拥堵非常严重,不到1.2公里的路拥堵可能超过1个小时,特别是从华阳到双流方向。见图片附件。优化:在黄龙路口进行分流,从双流往华阳方向的【查看全文】