频繁长期,早出晚归,钻执法部门空子违规停车,破坏绿化,恳请领导严抓. 位置:郫都区中信大道三段时代悦城大蓉和对面草坪绿化带.【查看全文】
今年初,高新西区科新路往郫都区方向,由于修了绿植隔离带,把最左侧车道的非机动车道取消掉了,只有最右侧车道的非机动车道。因此我想咨询一下,现在科新路机动车与非机动车都只能是单向行驶了吗?【查看全文】
早上上班高峰期经过位于新都区普河路、青白江区双元大道十字路口时,进程特别缓慢,经过观察发现,该路口红路灯设置时间间隔较长。因此提出以下建议: 1.合理设置红绿灯时间,可在早08:00-09:00时段适当延长绿灯时长。此方法在成都主城区范围内很常见。 2.能否设置一段直行待行区,减少排行距离。 以上为本人对于交通缓堵的一些建议,仅供参考,不需回复。如采纳,老百姓都能感受到效果。【查看全文】
成都高新中和火三轮现象非常严重,而且完全不遵守交通规则,闯红灯随意走快车主道,连绿道都上去!今天我骑自行车走人行道过马路,一个载客火三轮左转过来撞了我就跑了,肇事逃逸!希望有关不能能够严查!【查看全文】
请问取得了网络预约出租车相关证件,接顺风车合法吗,有没有接单限制【查看全文】
尊敬的交通部门相关领导:你们好,成都市车辆保有量已经全国居首位,给成都绕城高速也带来很多交通压力,尤其是早晚下班高峰期,成都绕城高速成新蒲立交汇入口汇入主路的导流线(实线)太短,很多汇入车辆速度没有达到汇入主路的车速标准就变道,影响第三车道车辆,第三车道车辆受汇入车辆低速变道刹车降低车速,这样一系列连锁反应,给后方主车道车辆带来很大影响,为此强烈建议:将成新蒲立交汇入口划线做适【查看全文】
我是居住西郡英华2期的业主,住进来后,港大路四段这条路上的大货车噪音真的忍无可忍,投诉长达一年之久,根本无人解决。大货车噪音的分贝从早到晚已经严重超标。搞的睡眠休息不好,灰尘扬尘满天飞。周边小区居民不管是骑电瓶车还是开车都要和大货车抢道,路边违停的小车也是数不胜数。交警队的同志打了几次电话给我说的是为什么投诉,说的是红光这个交警队人手少。白天执勤,晚上加班回来管理也管理不到等等理由,我只想问你们不【查看全文】
成都公交集团领导你好,随着成都天府国际机场的投运和成都眉资同城化,成都都市圈,成渝双城经济圈等一大批国家战略背景下,成都东部地区的区位优势日渐突出,但成都东部地区空港新城和简州新城公交交通连接不畅需要优化,天府机场旁边涉及不同公交公司运营,难以协调,给成都发展天府临空经济区和区域协同发展带来了不小的现实影响,请问成都公交集团有没有意愿和可能收购简阳公交公司,来解决天府国际临空经济区和区域协同的难题【查看全文】
成都地铁12号线一期东边到达哪里,什么时候开始修建?【查看全文】
金沙枢纽公交站能不能增加蜀汉路口到金沙车站的快速公交路线,以前有K2和K15 现在只有K2 等很久都没有一趟车很耽搁时间【查看全文】
成名高速部分路段才翻修没几年,已经出现了大面积的破损,坑坑洼洼,车子在上面高速行驶时,非常不平稳并且剧烈抖动,一点不安全。其中没翻新的路段都十几年了,还是完好无损的并且开上去非常安静平稳,胎噪很小,反而最近几年翻新的路段开上去噪音大,胎噪很大,一点也不平稳,更夸张的是才使用不到几年就破损严重,当时还号称用了什么新技术,现在看来很垃圾,几年就破损了,没破损的时候也不愿意开翻新路段,一开上去就像轮胎爆【查看全文】
这段时间经常看到天府大道上的渣土车冲黄灯,并且在辅道行驶还开的飞快,严重影响行人及非机动车骑行安全,今早上就在我面前发生事故,还好未造成人员伤亡;希望有关部门关注整治一下【查看全文】
你好,昌公堰地铁站有规划位于梓州大道西侧的C1出口,请问目前建设进度怎么样了?何时投入使用?【查看全文】
成都地铁十七号二期原计划2024年4月开通,延期后多久开通呢?到目前未看到地铁17好线运营联调的消息,延期后工程款会不会增加?增加的费用是不是转嫁到纳税人身上?工程延期为什么不向社会公示?增加的社会成本由谁来买单?【查看全文】
成都渣土车在行驶时很不文明,望整治。一是速度往往特别快。一些渣土车驾驶员自认为背靠企业、自身背景硬且保险额度高,不愿意踩刹车,一路横冲直撞,不懂得该减速时减速,该降速时降速,存在较大的道路交通安全隐患。建议酌情限制渣土车的行驶速度,减少交通事故的发生。二是喜欢按喇叭。一些渣土车师傅交通意识淡漠,不管是白天还是晚上,大喇叭不停,严重噪音扰民,有时实在是吵的人睡不着觉。建议尽量安排渣土车在白天出行,酌【查看全文】
尊敬的领导您好,位于温江区万春镇踏水桥南路路烂问题本人已反应多次,目前看到路边围墙上写上危墙,马上雨季到来,危墙很容易倒塌,路上过往尽是读书小孩和老人,人流量较大,有较大的安全隐患。望有关部门高度重视此路段的安全问题,谢谢!无需电话回访,打扰到领导了【查看全文】
东12路高峰发车频率为10-20分/班,平均满载率为24.75%,平峰发车频率为20-40分/班,平均满载率为19.58%。 东14路高峰发车频率为20-30分/班,平均满载率为39.83%,平峰发车频率为30-60分/班,平均满载率为35.5%。 然而东12路的满载率低于东14路但是为何东12路的发车频率高于东14路? 本着提高服务水平,方便市民乘车,减少无效候车时间,因此强烈要求东14路【查看全文】
剑南大道二江寺段进行下穿改造,增设了红路灯人行通道,导致该路段严重拥堵,而且改造项目不是一天两天就能完成的,意味着该路段将在长时间内长期拥堵,严重影响到附近群众的交通出行,还提高了追尾剐蹭的交通安全隐患,原本使用的人行天桥为何不进行平移至红路灯路口,不能因为改造项目而严重影响到附近群众的正常生产生活秩序,有违为人民服务的初心,不能因为解决一个问题而创造另一【查看全文】
成渝立交地铁口C口,无运营资质的电瓶车,三轮车在行人道上飞奔抢着拉刚出地铁的乘客,直接堵在了地铁站门口,行人走在人行道上,电瓶车,三轮车不顾行人安全来回穿梭,本想着不投诉都是为了生活,想了很久,还是决定投诉这行为恶劣,没有素质,不顾他人安全的行为,是危害社会的行为,也是至他人性命于不顾,安全帽也不带,速度是非常快,望有关部门及时处理,不要敷衍处理,【查看全文】
我投诉,成都天府通金融服务股份有限公司乱扣费本人今年2月在成都旅游不到一周时间,离开之后没有再到过成都。3月10日,4月9日连线两个月 成都天府通金融服务股份有限公司竟然每次都扣费5.99元。强烈要有给予解决。【查看全文】