领导您好,机场高速目前噪音实在太大,已经严重影响周围居民,特别是高层住户的生活!家里安装了隔音窗,也完全没有作用! 相关部门说安装隔音栏有安全风险,计划采取国内外降噪新技术、新工艺(如伸缩缝先进改良技术),加强路面日常养护,减少因路面老旧或破损引发的噪音;以及由市公安局交管局研究实施可行的分时段限速和限制货车通行措施等方式来降低机场高速路面噪音。但是从几年前就是这一个说法,几年过去了,机场高速的【查看全文】
请问珠江路地铁站是否会规划新的地铁出口,珠江路即将开通30号线,珠江路作为一个换乘点客流量会更大,两个出口是否足够?而且那个路口车辆有多,地面交通拥挤,增加地铁地下通道缓解交通压力,保障出行安全【查看全文】
建议地铁三岔公交总站所有线路能够在前一班公交车发车之后,立马将下一趟车开至站台上客区,提前开门上客,避免乘客站立在站台无效排队等待,尤其是那种发车间隔较长的线路,在车上提前落座总是一个提高舒适度和满意度,同时提高准点率的好办法。 具体可参考成都 龙泉汽车总站、洛带客运中心、华阳客运站等公交总站的发车做法。 ★同时希望成都市所有公交总站均能实现以上做法,方便乘客提前上车落座,到点能够直接发车开走【查看全文】
6号下午17:30左右,本人通过车来了app查询得知东12路三岔地铁站方向有一辆车牌号为川AN9205(31403号车)的车辆预计17:55到达公园大道机场东一线路口车站,等我17:50到达站牌再次查询时,该车就未在车来了app上显示,下一辆是川AL8899(39014号车),预计18:20到达。13号下午,我又通过车来了app查询得知车牌川AQ0185(39025号车)车辆预计17:56到达公园【查看全文】
请问现在电瓶车用户出行需要申领摩托车驾驶证吗?【查看全文】
东部新区老年卡乘车秩序太差了,公交车没到站就一窝蜂挤到前门,甚至还有把人挤摔的,上车不刷卡,从后门逃票,一上车就抢位置,甚至拿老年卡、水杯占位置,不让其他乘客坐,在车上吸烟、吐痰、乱扔垃圾、大声喧哗,下了车横穿马路,车到站了不下车,等车开出站了又要求司机开门。基本上不文明行为都占遍了,希望公交公司与属地合作,坚决制止不文明行为,比如公交车出站了还没下车,就应该拒绝再次开门,让自己承担后果,而【查看全文】
去年8月份之前东11-14路、东23路开往地铁三岔站直接在地铁站旁边下车,后来说是临时前移到十字路口,等后期修公交停车港恢复在地铁站旁边,现在不仅没见恢复,还越停越远了,都停在公交站场门口了,下车往地铁站是越来越远了,究竟还会不会恢复呢?【查看全文】
现在东部新区很多公交车线路都有调整,比如东11、东14、东24中间加了几个站,东13中间改道体育学院,东23终点站更改,但是车内路线图基本都没有更换,甚至还有去年8月取消汇流南路之前的路线图,这都取消半年了还没有更换。报站换的也不及时,比如东11新加的两个站没有报站,奥体公园过了就是西部金融创新中心,很多乘客都下错车又重新上车,把好事办成了坏事。【查看全文】
本人目前一名网约车司机,于2024年4月8日16时10分在青羊区瑞星路公共场所犹豫肚子不舒服上了一个厕所,16时11分被协警贴条处罚,16时14分收到处罚短信,我16时15出来挪车,前后5分钟,我一个跑网约车的一天流水就200多,人有三急,请问这样处罚方式是不是有点过分?请问我们老百姓还要不要生活了?【查看全文】
周五下班时间东14从三岔到贾家的班次太少了。一般周五从成都市区回贾家的人,坐地铁赶到三岔基本都是19点左右。离三岔近的可以赶到19的班次。一旦过了那个时间就只有等一个小时坐八点的末班车。夏天来了又热蚊子又多。而且每次这个时间等东14的人都最多。建议考虑在周五这种放假时间,考虑到要从成都市区回贾家方向的人,在七点半增加一班车。平时工作日可以不变。【查看全文】
尊敬的市长您好! 关于成都市城市轨道交通第五期规划中的地铁9号线二期规划中的华侨城站点的强烈支持理由: 1.华侨城楼栋共计129栋,初中对口学校七中万达,华侨城学子因为没有直达地铁因此多数都由家长接送,因此造成七中万达门口十字路口上学放学十分拥堵,如果有了地铁孩子们可以直接坐地铁直接到校,节约了时间,也解放了家长,让家长可以忙自己的工作,同事也可以缓解七中万达校门口早晚高峰的拥【查看全文】
新都区三木路升级改造说了几年了,一直没有新进展,具体好久能开工建设,实在不行先把大货车禁了吧,路两次并没有非机动车道,现在小区学校都在路两侧,每天那么多家长接送学生就走在两侧1米宽的人行盲道上面,区政府心真大!!!请勿回电。【查看全文】
成都4号线地铁的风太大,温度太低。其他线路是都存在类似问题,可以参考。本人分别去强冷,弱冷车厢感受,区别并不大。在春秋季,空调温度太低且风量大,不管是站在哪个位置,都避免不了直吹身体。同样是密闭空间,动车也有空调,但是风很小且不直吹人,地铁空调可以参考一下。 建议:应该及时根据四季和气温情况调整空调温度和风量大小,将强冷和弱冷区分开来,或者可以分强冷,中冷,弱冷,把弱冷的气温调高,风量调低,更加【查看全文】
想问一下,成都地铁8号线2期工程,什么时候会结束,什么时候地铁会投入使用。感觉地铁已经修了很久了【查看全文】
119路做为西华大道上的一条交通干线,晚上9点就早早收班,是不是不太合理?虽然119和6号线有部分重合,但也只是一头一尾重合,中间有七个站点和6号线完全没任何关系,而这七个站点在119线收班过后就成了服务盲区了,因为其他线路也全都早早的收班了,这对沿线居民十分不方便!强烈建议119线往市区方向延长到22点收班,往郫县方向23点收班,最大限度的方便乘客晚上出行。另,119路过了晚上八点后车就十分难等【查看全文】
我家车川AXC897被别人套牌4年多了。一直在青海西宁及海南州违法行驶。找了相关部门很多很多次。没人处理【查看全文】
为什么金丰高架桥出城方向从博雅新城C区至绕城大丰立交收费站前无出口,是否涉及高速公司占有该部分国有资产? 在成彭高速未扩容前,金丰高架桥出城方向到绕城前可以出金丰高架桥,但在成彭高速扩容后,只能在龙桥收费站出,在这段高架修时应该不是使用的高速公司的资金修的,为什么扩容后该段高架就单独为成彭高速使用了,是否存在高速公司占有该部分资产来强迫我们上高【查看全文】
请问在蓉e行中举报违法车辆审核通过后,是否会对违法车辆驾驶员进行扣分或罚款处理?因为我举报过很多侵走高速应急车道的车辆,蓉e行上也显示审核通过,但后续发现相关车辆仍继续经常侵走高速应急车道。按照《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定,一次处罚为6分200元。如果相关驾驶员收到处罚,那他们按常理并不敢继续违法,因为2次处罚就记满12分,所以我想问是不是相关处罚没有落实到位?【查看全文】
建议机动车限行违规只扣分不罚款,或者设置不罚款次数【查看全文】
西源大道出城方向修路,挤压了机动车道通行,每天堵车非常严重。造堵的主要原因:1、机动车道由原来的三根道变为两根;2、两根机动车道只有一根是直行道,另一根为左转道解决方案:1、挤压非机动行车道,将机动车道改为原来的三根;2、将电子科大南2门路口的左转和直行灯变为同时运行(目前是错开变灯),增加通行量【查看全文】