成彭高铁三道堰站建好8年有余,为何迟迟不开通?三道堰没有地铁规划,到郫都区乘坐地铁也要将近40分钟。三道堰高铁站至成都东站是唯一连接市区快速交通线路工具,如果开通,不仅可以缩短到市区将近2小时车程,也可以大大缩短游客来三道堰景区出行时间,这么利于民生的工程为什么迟迟开通呢,希望政府领导为三道堰民生做主,能尽快开通三道堰高铁站,利好老百姓 谢谢 望采纳【查看全文】
尊敬的小琳书记: 龙泉驿区经开区南二路2800号金科东方雅郡楼下汽车修理厂(超车道汽车维修装饰服务和宝顺汽车维修)长期将路边的汽车停车位占用,导致群众无法停车,请书记要求相关部门解决该问题!!【查看全文】
恳请领导考虑在龙马湖设置站点,方便周边居民以及龙马湖中心区域交通便利。谢谢领导!【查看全文】
尊敬的各位领导你们好!我是简州新城一明市民。希望成都市域线S13能在简州新城龙马湖旁设计站点,方便龙马湖商务区市民出行,也更好的促进地区稳定发展带来动力,谢谢!【查看全文】
根据刚刚成都住建局发布的成都地铁第五期初步方案规划,关于此次22号线一期止于临江村其实很不科学,强烈建议把22号线终点站延四站到温家山19号附近,设温家山站换乘。 原因如下: 1、按照目前成都市城市规划,将东进、南拓、西控、北改、中优,促进城市可持续发展方针,22号线延伸符合城市发展战略, 2、延伸四站多覆盖近30万人口,包含三江社区(花样年家天下、明信天府一号、三江悦府、北辰鹿鸣院、华府公【查看全文】
领导好! 建议领导关注下地铁22号线南延的问题 。延伸四站多覆盖近30万人口,包含三江社区(花样年家天下、明信天府一号、三江悦府、北辰鹿鸣院、华府公园、世纪丽景、棠湖柏林城、龙湖九里景颂、)、钟家湾TOD、长顺社区、二江寺TOD、以及正在修建的华兴项目。【查看全文】
作为一名在双流安家的普通群众,关于此次地铁五期初步规划22号线一期止于高新南区大源片区,建议把22号线一期终点站延伸至温家山附近,与19号线接驳。分析如下:1、按照目前成都市城市规划,将东进、南拓、西控、北改、中优,促进城市可持续发展方针,22号线南延伸符合城市发展战略。2、根据《成都市优化空间结构促进城市绿色低碳发展行动方案》中提到,至2025年,【查看全文】
华府片区近30万人,地铁修到临江村戛然而止,规划极其不合理,政府民生工程应该一视同仁。【查看全文】
建议地铁16号线在益州大道的祥鹤四街或五街设站,解决天府新区锦江生态带20万居民出行难问题,这边认得我,学校多,每天太堵了,首熟区没有地铁太不方便了。【查看全文】
领导您好!我是同安街道居民,成都第五期地铁规划20号线,延伸到龙泉驿区同安街道成都信息工程大学处,这边居住的大多是往返市区上班族和大中专院校的学生,区域内有成都信息工程大学、成都中医药大学、四川大学龙泉成教院、四川国际标榜学院、新东方烹饪学校、五治职校等等,阳光城也是二十来年没发展了,希望领导采纳意见,方便区域内居民的出行需求!【查看全文】
成都三环附近正东方向是唯一没有地铁的区域,现在终于盼来了12号线,作为补缺性质的线路,东三环这段除了覆盖十陵北,辐射龙潭寺南外,还接通了9号线。此项英明的决策,终于有望通过地铁来重构该区域的基本面(由于地处龙泉,目前该区域的城市界面为成都三环附近最差)。 9号线成环,是成都轨道交通发展历史性的大事,串联了各副中心城区。在“放弃摊大饼,回归主城”的总体思想下,这个主骨架格局形成后,东南西北【查看全文】
成都地铁12线,从成都西北经中心城区到达东南,将四川骄傲名片之985、211大学电子科技大学与成都市委市政府重点打造的成都大学连接起来,此地铁,符合成都战略发展要求,东进,东进,东进!12号线覆盖面广,惠及人口多,是真正的成都市区交通“大动脉”,是建在当代、利在长远的民生工程、民心工程,盼早日建设!【查看全文】
成都大学附近没有地铁站点,希望12号线能尽快开通,解决周围居民交通出行问题!【查看全文】
十陵大运村片区急缺12号线地铁,请求将12号线1期工程东延至绕城外,因为此片区地处东三环外侧,整个十陵片区除4号线无其他轨道交通,而4号线又是沿着青龙湖、成洛大道外侧,给十陵片区带来便利极其有限,而十陵主城区、大运村及成都大学规划2期等地居住人口众多,三环路、绕城高速等交通非常拥堵,严重阻碍了十陵的发展和十陵数十万群众的出行,大运会即将来临、成都大学二期修建在即,大运村附近的大量新建楼盘即将【查看全文】
22号线的终点周围全是荒地,完全没考虑到实际用途的规划,为什么要这样弄,明明向南延伸几站就能保障十几万人的出行便利【查看全文】
通过之前的新闻了解到,连接成都与德阳,将会修建一条重要的城市道路,也就是天府大道北延线。通过之前的新闻了解到,天府大道北延线南起成都市的北二环路,然后一路向北前往德阳市。北星大道未来将会作为“天府大道北延线”的一部分。通过现在的办法前往北星大道,可以沿着人民中路、人民北路往北走,到达火车北站(成都站)然后通过绕行的方式前往。根据网络地图推测,天府大道北延线的走向是否为“截弯取直”模式,也就是说在火【查看全文】
建议金丰高架绕城高速外侧增加出入口,走遍了成都其他绕城高速的收费站,就数这个最奇葩,上下高速都要到绕城内桥下调头才能出城,这不是故意给大丰片区添堵吗?要是碰上限行还得在蜀源路那边上下高速,上下金丰高架也感觉不合理,本来到彭州的车就不多,龙桥方向出入城高架上高速这一节桥上提前空起,桥下堵得要命,出城方向完全可以全部走高架在高速入口再分流,实际观察两个公路高低落差就几十公分,要两条路合并分流施工上太简【查看全文】
正义路是郫都区安靖街道进出成都主城区的交通干道,因为正义路年久失修,周边物流企业和批发市场众多,大货车特别多且车流量颇大,导致事故频发,特别是上下班时间严重堵车,人民群众生命财产安全得不到保障,与成都大都市的形象格格不入。目前虽然每天派出交警现场维持交通秩序,但交通情况仍没有得到改善,正义路车道狭窄,现状为双向四车道,基【查看全文】
位于成都市成华区东风路26号"未来中心”商业中心地下停车场入口在商业中心背后东风路北二巷,该巷道本身较窄,且存在流动摊贩售卖水果的情况下,每天随时有机动车停放于该巷道内(如图一及图二),车辆进入未来中心地下停车场极为不便,且该地下停车场入口处还存在一露天停车场,特别是晚上开车进入未来中心停车时极其困难。恳请在该巷道边设置类似路障、栏杆、地桩等(比如路西菜市【查看全文】
建议16号线保留站华路地铁站,牧华路两侧居民较多,建议设点牧华路和益州大道路口,多出口兼顾牧华路两侧居民出行,非常感谢!【查看全文】