地铁成都西站f1出来应该是万花三路和西货站路路口,为什么路牌还写武青北路呢,武青北路现在好像到光华八线那里就没有了,往北就是培风路和西货站路了,应该规范命名免得走错【查看全文】
西航港学府西路乱停车简直没法走了,此处有小学和幼儿园,交通混乱,带来巨大的安全隐患。 为什么每次投诉后就只管两天就算了,政府的城市管理工作难道需要人民来持续监督吗?【查看全文】
尊敬的领导,您好,我是成都市郫都区友爱镇的一名群众,我代表我们镇所有群众向你建言申请恢复地铁12号线普安站至金台村地铁线路规划,理由如下:首先,仅仅6公里3个站的有轨电车线路无法正常运行。仅支线运行,就3个站,列车就在3个站之间来回循环,没有可行性。如果加入主线拉通运行的话,主线的行车间隔又不能保证,严重影响交通通行效率、投资效率。第二,是金台村至普安属于成都电子信息产业功能区,建设有菁蓉湖科创商【查看全文】
登记的时候,支付宝实名成功,返回后就一直卡在人像结果认证中,没办法进行下一步,重新登陆,删除重装都试了,不行,请告知应该怎么操作【查看全文】
前几次反应下午6点游商占道问题每天都在存在,没看到相关部门处理,位置为,西区大道与天朗路交汇处,百草路与天河路交汇处,百草路金辉悦府小区外靠近百草路处极为严重【查看全文】
工作日每天下午,6点左右,如图这个川ALM037都停在西玉龙街大福建营巷口的人行道上,影响行人进出,已经看见他这样停很久了,太碍事了【查看全文】
反对12号线走蜀西路蜀西路正在进行快速化改造,投资巨大,如果12号线走蜀西路,又要开挖,一片狼藉这是严重的国有资产流失浪费的行为请纪委监委监督【查看全文】
地铁骡马市站,从e口和f口下去的安检区域,无包通道和有包的感觉完全没有区别,没有包也没法走进去,因为拿包的都会走无包通道去放包,影响进站速度,建议无包通道和有包一直要隔离到过了安检机器,提高无包乘客通行效率快速,把无包和有包区隔开来【查看全文】
范书记,你好。依据成都地铁最新规划,4号线3期西从万盛到金马,东从西河道洛带。4号线东西沿线都有大量的住宅及相关产业。西边穿过温江医学城,海峡两岸科技园及温江高新技术产业园,同时穿过温江金马街道大量的住宅楼盘;东边延成洛大道,穿越大量住宅,到达洛带古镇。4号线3期是一条可以辐射众多产业科技,旅游资源及住宅出行的线路。在前四期都没有上,第五期规划希望政府能够将此延伸线纳入报批建设,能够真正的让交通服【查看全文】
地铁骡马市站E口 今天早上有7个摩的在拉客,太夸张,f口只有两个还藏在边上小福建营巷口子那里【查看全文】
北门发展离不开地铁支持,建议地铁一号线或18号线延伸至北星大道和大天路交叉口口或延伸至杜家碾和五号线汇合、此处有大丰最繁华的商业中心,也有凤凰山体育中心和上百万大丰和北部新区人民,南门有那么多条地铁线,北门也需要大发展希望成都能均衡发展。愿成都越来越好【查看全文】
我们可以在四川问政上给成都市长或书记建议把金台村至普安的有轨电车计划取消,恢复12号线地铁。理由是:首先,仅仅6公里3个站的有轨电车线路无法正常运行。仅支线运行,就3个站,列车就在3个站之间来回循环,没有可行性。如果加入主线拉通运行的话,主线的行车间隔又不能保证,严重影响交通通行效率、投资效率。第二,是金台村至普安属于成都电子信息产业功能区,建设有菁蓉湖科创商务中心、国盾融合创新中心,后期有科创产【查看全文】
西区大道与天朗路交汇处,下午6 点依旧有游商在此摆摊,更有甚者直接将车开上人行道,阻碍行人通行,高新区拿出长效治理方案【查看全文】
请问成都轨道交通资阳线作为市域铁路全线高架或者地下是否符合最新规定?【查看全文】
尊敬的范书记,您好!金牛区通锦路13——17号路段机动车沿街乱停乱放问题较为突出,此路段的通锦路15号是通锦中学的西校门,人员流动比较大,沿街乱停乱放容易引发交通事故,恳请咱们的交管部门切实加强对此重点路段的【查看全文】
成都市市中心交通枢纽骡马市地铁站,西玉龙街北侧e口边上早上摩的拉客声音大到对面以为在吵架都往e口看,南侧f口摩的都藏在小福建营巷路口附近,严重影响成都中心的城市形象,附图一目了然【查看全文】
青羊区万花三路西货站路路口附近,地铁成都西站f1口对面路牌,一是下面写瑞联东路,应该是万花三路,二是上面写武青北路,应该是西货站路,三是顶上写it大道,应该是金辉路,这都是明显错误的【查看全文】
3月2日中午,地铁簇桥站d1口边上火三轮占非机动车道拉客,非法运营【查看全文】
3月2日中午,簇桥金履三路中海锦城门口很多火三轮在人行道占道排队拉客,一期门口比二期门口多,两边都有火三轮非法营运【查看全文】
地铁簇桥站,往黄田坝方向一侧站台上,25号屏蔽门门口,漏水严重,滴滴不停,玻璃上都是水渍水垢,之前修好没多久怎么就又漏了?【查看全文】