尊敬的领导:
关于蜀道翰文府通风井事宜,现提出以下质疑:
第一、小区中庭为重要的人员活动区域,不应设置任何通风排风口,根据《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB 50736-2012 中第6.3.8条,汽车库通风应符合下列规定:地下汽车库,宜设置独立的送风、排风系统;具备自然进风条件时,可采用自然进风、机械排风的方式。室外排风口应设于建筑下风向,且远离人员活动区并宜作消声处理;
第二、中庭四周建筑环抱,将排风装置设于中庭显然不满足建筑下风向位置要求,根据《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB 50736-2012 中第6.3.8条,汽车库通风应符合下列规定:室外排风口应设于建筑下风向;
第三、蜀道翰文府项目在设计初期未考虑设置独立的通风排风系统,在项目修建过程中未经业主同意擅自于小区中庭变更增加多处自然通风井,并未实质性履行告知义务。该做法已经严重违反《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB 50736-2012中相关要求;
第四、通风口设置数量如此之多,1期多达18个通风井,2期多达28个通风井,是否符合相关规定;
第五、通风口的大量设置和中庭存在下到地下室步梯,这一设计和施工方式,容易后续带来汛期来时发生雨水倒灌入地下室和儿童玩耍误入地下室的安全风险,请蜀道城乡公司能认真听取业主对安全的合理诉求,金阳8.21特大事故相去不远,悲剧不应再重演。
现建议和要求:蜀道城乡公司及设计单位严格按照规范相关要求并充分尊重业主安全上的合理要求,进行地下车库通风排风的相关变更设计并整改。
翘企示复。
地下车库会产生和积留一氧化碳等废气,但空气一氧化碳浓度超过400ppm,得不到及时稀释即可能危及到生命安全,
需要人为进行排风通风处理,故国家对车库的设计出台了相关的国家标准,自然排风受空气温度、压力、密度、室外风力等多种因素影响,
存在一定的不稳定性,出于人民的生命安全高于一切的原则,各大开发商积极遵从行业标准,职能部门也认真落实监管指责,行业普遍采用机械排风为主的设计方案,而反观翰文府拥有上万平方米的地下车库,确一味考虑成本,只考虑自然排风方案,置业主安全于不顾。
相信政府部门优先考虑人民安全为根本,落实监管职责。