尊敬的市政府领导： 首先，我要感谢市政府为城市发展所做出的巨大努力和贡献。作为这个城市的一名普通居民，我对市政府在提供基础设施、改善环境质量和促进社会发展方面的工作表示认可和支持。然而，随着城市的不断发展，我们也面临着许多问题和挑战。在此信中，我想向市政府提出一些建议，希望能够为城市的持续发展和进步贡献一份力量。 在城市化快速发展的过程中，道路建设存在着一些问题，如 道路狭窄、交通拥堵等，而且宜宾城区还多山，目前隧道也非常欠缺，为了提高道路建设的质量，本人建议加强规划设计，提高道路通行能力、道路建设是需要规划设计的，政府应加强对道路规划设计的管理和监督，确保道路宽度和通行能力符合城市需求。另外，还应根据城市发展的需要，合理规划建设快速路的交通干道，提高道路通行能力。 建议1： 在此我想请问一下，此前市政府规划的（挂弓山长江大桥）是否还会修建？如果以后还会建可否高标准修建成像泸州长江二桥那样的双层悬索桥？上层为双向八车道、下层可预留远期轨道交通车道和普通城市道路、（详情可看下图图1）上层作为快速路行驶，可以从航天路立交处引出快速路匝道连接大桥，经挂弓山较好地势因地制宜来修快速路、一路向东经过宜宾东站再连接宜南快速通道，但是到龙兴路位置需修全互通立交北上龙兴路（高架）穿越已规划的龙兴路隧道到达大学城之后继续穿越规划好的观斗山隧道连接岷江新区酒都大道三期路段、（详细路线可以参考下图图2政府规划的中环线路图中的黄色线条）这样就不用再去依靠成渝环线高速了，而现状已规划好的中环东段经七星山隧道——临港长江大桥——志诚大道的路线也并非多余，可以当作是快速路射线，也体现出了领导们超前规划的长远目光。希望未来宜宾快速路路网最好是形成“中环加多射线”的局面。 建议2： 关于道路景观绿化问题，本人发现宜宾近年来城市道路园林绿化建设和绿色城市建设方面存在不足，绿化搭配单调、平庸、无层次感、不遮阴、现阶段的绿化水平和川内城市新城区雷同，缺点就是夏天人行道暴晒、冬天整体干枯萧瑟、既不美观，也不舒适，在绿化方面我们不能随波逐流、应当脱颖而出，现在的绿化水平与宜宾建设生态优先绿色低碳发展先行区的重大战略目标相比具有较大差距。为全面完整准确贯彻新发展理念，进一步改善宜宾城市人居环境，提升宜宾城市园林绿化水平和绿色发展核心竞争力，我有以下关于宜宾园林绿化高质量发展的建议，望方书记和市委、市政府参考 1：减少银杏树这类落叶树的种植、多种常绿树，各季节开花树，而且宜宾在四川南端长江边上，水热条件比四川大部分地方偏南方气候，还可多种植棕榈树、假槟榔、大王椰、加拿利海枣树、龙血树、散尾葵、针葵，应该让宜宾绿化呈现出南国风情。 2：中环快速路的绿化可参考图3图4 树木多的地方是浙江温州市10年前修建的瓯海大道快速路，（全程无红绿灯，双向六车道、部分路段八车道、限速80）宜宾在中环规划上可以参考一下温州瓯海大道的规格和绿化，这条路的地型和宜宾也有相似之处。 最后感谢领导们为宜宾城市建设做出的贡献，您们辛苦了！                                           此致，敬礼！