领导们好:
名山火车站开通运营已经有一段时间了,火车站开通结束了名山没有火车的历史。但是配套火车站的公共交通设施不够完善,普通老百姓来往车站只能靠亲友接送。火车站没有开通之前,属于农村客运覆盖范围,农村客运实施分路段承包制,只有车岭、前进方向客运车辆在跑,百丈、马岭等方向客运车辆覆盖不了火车站,所以实际上火车站只辐射了半个县,另外半个县要么想办法中转,要么搭黑车。
目前配套的成雅快速通道雨名段也早已通车,全区的交通旧格局被打破,原有的制度设计显然已经不能满足全区经济社会发展的需要,有2点建议,供参考:
1、沿成雅快速通道配置公共交通站点,投放公共交通车辆以固定班次运行,方便群众出行。
2、目前承包线路以原县城的客运车站为中心,火车站开通后交通的中心已经外移,可以考虑围绕火车站配套汽车运输枢纽,通盘规划公共交通配置,这也是大多数市县的成熟做法。
当然区里可能也有更好的办法和更长远的考虑,我也想知道。
网络问政朋友:
你好!你通过问政四川咨询的问题已收悉,现将办理情况回复如下:
一是目前名山区百丈、马岭等乡镇群众出行主要路线依旧以国道318线方向为主,沿线群众聚集居住区也较为集中,相较于成雅快速通道沿线居民则较为分散且群众出行量较小,若投放定线定点公共车辆运行,则收益与成本差距较大,易造成资源浪费,针对乘车需求,我局已协调市公交集团按照对应火车班次时刻开行了公交车,同时结合开行的农村客运班线,基本满足群众出行需求。
二是目前虽然名山火车站已投入运行,但可行班次较少,虽配套建设了综合客运枢纽站,但是客流量均较小,实际前往名山火车站乘坐动车出行的旅客数量极少,同时火车站周边配套设施尚未建设完善,名山区目前交通中心依旧是名山区县城为主。后期将考虑适时启用相关客运枢纽等设施。
给你带来的不快敬请谅解。感谢您对名山交通的大力支持。
雅安市名山区交通运输局
2024年3月12日