潼南高速（南充市嘉陵区段），是四川省直接规划以及施工的吧，对此情况有些疑惑，因此咨询一下四川省的领导以及规划设计师：

从2015年已经开始规划南潼高速（南充市嘉陵区段），其实大家都希望早点修好，拉动经济，但是最终规划路径，让作为社会的基石，辛劳了一生的农民，无法理解。

1、最初实地考察以及地质勘查的时候，潼南高速嘉陵段，以主要占农业用地为主，少量或者不占农民的宅基地；但是为什么，2022年确定的路径，潼南高速(南充市嘉陵段)直接主要占农民的宅基地，然后才是占农业用地。

2、按照现在规划的路径，农民要拆掉自己住了一辈子的房子，然后重新找政府，申请新的宅基地，占领新的农业用地，重新修建自己的房屋，有以下疑问：

   1)现在农村的基本上都是60岁以上的老人了，他们年轻辛苦了一辈子才修建起来的房子，到老了，还要重新拆掉房子，新找地方重建自己的新住处。那么60岁以上的农民还有精力吗？60岁以上的农民还有这个心情吗？60岁以上的农民不会疲惫吗？

   2）要重新找政府批宅基地，增加政府工作量，增加政府负担。

   3）拆掉老宅基地，重新寻找农业用地作为宅基地，新建房屋。再次折腾已经饱受经霜且上了年龄的农民，而且拆迁的钱根本修不起原有的房子以及配套，例如原打造一口水井2800元（2017年价格），拆迁赔付是800元/一口水井。

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第一种规划，既最初规划直接占农业用地；第二种规划，既现在规划占领农民宅基地，然后重新修建房屋，占领农业用地。

既然两种规划，都要占农业用地，为什么就不能选择第一种规划，潼南高速直接占农业用地呐？

若潼南高速（南充市嘉陵段）规划路段，直接占领农业用地，不占或者少占农村房屋，

那么农民应该不用拆掉辛苦一辈子修建的房屋，

那么农民应该不用重新找农业用地修建房屋，

那么农民应该不用找政府重新申请宅基地,

那么农民应该不用到老再次为房屋奔波劳累了

所以不理解，最终潼南高速(南充市嘉陵段)规划路径依据是什么？既然无论如何规划都要占农业用地，为什么高速路就不能直接占空旷的农业用地？