京昆高速绵阳北龙门至张家坪枢纽路段。一段长陡坡,车流量大,载货车辆在右边爬坡速度都是60码以下。稍微速度快一点的货车就必须变道左边快车道。左侧车速也被压的不快。爬坡结束直行就是广元西安方向,右转是仙海,遂宁重庆南充方向。每次走到该路段都是车流量大,速度慢。绵阳北至绵阳南方向的陡坡都是把应急车道设为爬坡车道。很合理。
网友:
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关于您提出G5京昆高速绵阳北至张家坪枢纽应增加爬坡车道以便车辆顺畅通行的相关建议。经核实,G5京昆高速公路绵阳北至张家坪路段全长10公里,全程有1个互通枢纽、1个收费站、1座大桥,且部分路段为连续长上坡、坡度较大,道路情况较为复杂;同时,该路段为物流运输通道,货运车辆占比高,因爬坡速度慢、变更超车等原因,致使该路段车辆通行效率降低、道路交通安全事故隐患突出。针对上述问题,高速交管部门已主动邀请道路交通安全专家对该路段安全隐患进行排查,并将增设爬坡车道的建议告知该路段管理、运营单位,督促其尽快开展路段评估论证、整改工作,保障该路段交通运行安全、有序、畅通。2023年10月25日,省公安厅交警总队已与您取得联系,向您说明了该路段的管理、整改措施。感谢您对高速公路交通安全管理工作的关心和支持。
请您继续关注、监督和支持我们的工作,并多提宝贵的意见和建议。