平仪高速经过沿线人民的大力呼吁，已从民间呼吁走向了官方规划，但是从流出的消息来看，线路却从平昌拐到了巴州区的鼎山镇去了（B方案），这样的规划背离了人民的期盼，也背离了高速公路照顾最广大人民出行的初衷！ 这样的规划有三大弊端：1，如果线路过巴州区鼎山镇，沿线人口大镇少，辐射和照顾的人口少，社会效益低！2，线路更靠近巴达高速，重复建设，投入回报低，经济效益低！3，路网布局不合理，而本应照顾的大镇照顾不到（响滩，立山，马鞍，永乐，复兴），势必会影响这些镇未来的出行和发展。 所以在此肯请ZF能听民意纳民言，改变这些不合理的规划，合理规划高速路网，建议平仪高速采取A+K+E方案，照顾大多数人民的出行，带动沿线大镇经济社会的发展。A+K+E方案有以下好处：1，路网规划布局更合理，成巴高速和银昆高速中间，缺乏一条有效的联络线，A+K+E方案从几条高速的居中位置穿行而过，实现了几条高速公路之间的快速联通转换。2，沿线经过平昌响滩、仪陇立山、仪陇马鞍、仪陇永乐、仪陇复兴等人口大镇，人口众多，出行需求更大，沿线人民对高速公路的期盼非常迫切。3，A+K+E方案沿线大镇多，车辆多，投入回报率高，招商更容易。望沿线的平昌政府，仪陇政府能共同向上级争取反应，平仪高速按A+K+E方案规划实施，功在当代，利在千秋，感谢！附：A+K+E方案是：从仪陇县城接阆仪营高速-马鞍-立山-响滩-平昌县城。