【建言 建言】关于加强天府机场出租车上车点管理的建议来源：问政四川 网友：问政网友  2023-04-09 10:18 已回复

天府国际机场T2航站楼到达层出租车上车点的管理不合理，具体表现为：
1、去市区和周边区县的乘客分流不明显，大家混合排队，还需要安全员（或保安）人为问你去哪，然后再指定你坐哪台车，这种做法效率很低，不利于乘客的快速疏导。
2、出租车上车停靠点设置太少，每次顶多只有4台车停靠（好像），出站效率太低。
3、引导出租车的安全员（或保安）状态慵懒，行动缓慢，服务意识弱，连出租车司机都对他们有抱怨，觉得他们太像“大爷”。
4、排队的通道设置太宽太短，不利于人流量大的时候的引导管理，也容易导致插队等情况的发生。

成都即将迎来大运会，天府机场作为各国运动员和旅客的重要通道和展示窗口，上述现象必然会影响我们城市的形象和旅游体验，建议改进完善。以下建议供参考：
1、学习借鉴上海虹桥机场和深圳宝安机场对出租车上车点的管理方式。（1）大幅增加出租车上车停靠点，建议每波至少能停10台车，或者实行双通道。（2）对于市区和周边区县分流的情况，也可以参考深圳宝安机场以前的方式：用固定入口和栅栏对乘客进行疏导，增加标识设计（比如绿色标识的去市区，黄色标识的去周边区县），而不是完全通过人为引导。强烈建议不要让去市区和周边区县的乘客混合在一起排队，除非出租车司机不挑客。（3）将排队通道加长和收窄，长度根据人流可实时调整。
2、提升安全员（或保安）的服务意识和水平，提高办事效率，具体也可以向上海虹桥机场和深圳宝安机场的人员学习。

官方回复

回复单位：四川省政府国有资产监督管理委员会来源：问政四川 回复时间：2023-04-13 11:40

热心网友您好：
您所反映的问题已转有办理权限的四川省机场集团有限公司办理。

官方回复

回复单位：四川省机场集团有限公司来源：问政四川 回复时间：2023-04-18 17:43

郭先生：
您好！
您通过《问政四川》反映天府机场出租车上客点管理的建议，我们已收悉。现将您反映的问题答复如下：
您反映的T2航站楼到达层出租车上客点管理不合理，主要表现为：人工指引旅客分区乘车效率低；出租车上客停靠点太少；现场引导人员状态不佳、服务意识弱；排行通道设置不合理。
2023年4月18日，我公司致电您就上述问题的调查情况和相关工作开展情况进行了沟通和解释，目前您对解释工作表示理解。
顺祝：身体健康、阖家幸福！


成都天府国际机场分公司
2023年4月18日